ianos

Στάθη καλησπερα,Η επιλογη του να προσπαθήσω κατι τέτοιο δεν έγινε με οικονομοτεχνικά κριτήρια. Ειναι η μλκ που σε βαράει στον εγκέφαλο μερικες φορες και λες ας το προσπαθήσω. Κάποιες απο αυτές μου έχουν βγει κάποιες άλλες προσπάθειες αναπαύονται ισως και περισσότερα απο 10 χρόνια (σοβαρολογω) στο γκαράζ μου.... Προσπάθησα να δοκιμάσω τη συγκεκριμένη λυση καθώς όλα τα multimedia σύστηματα βασίζονται σε windows ce λειτουργικό οχι πολυ επιτυχημένο και σιγουρα παρωχημένο σε σχεση με οποιοδήποτε μέσο σύγχρονο κινητο ενω δεν σου δίνει σοβαρές δυνατότητες παράμετροποίησης η εγκατάστασης εφαρμογών... Στο δια ταύτα λοιπον το dongle το πήρα απο Ελλαδα λιγο λιγοτερο απο 40€ (προφανώς στο ebay θα υπαρχει πολυ φθηνότερα) αλλα ούτως η άλλως το χρειαζόμασταν και στο γραφείο καθώς γενικά βολεύει να δείχνεις πχ λειτουργίες του iPad η android tablets σε 50αρα-60αρα οθόνη αντί στη φυσική 7αρα η 10αρα... Όλα τα υπόλοιπα κόστιζαν περιπου αλλα 30-40€. Συνολικά το κόστος ήταν κατι παραπάνω απο βατό λοιπον ωςτε να μην στεναχωρηθω ιδιαίτερα αν δεν δουλέψει αλλα να χαρώ αν τα καταφέρω!!! Παλι σεντόνι με έκανες να απλώσω...

Να σου πω την αλήθεια ιδιαίτερα για αυτό, ψηνομουν το απόγευμα να βγω εγώ απο τη δουλεια και να αρχίσω να λύνω για να το δοκιμάσω, αλλα οταν βρήκα torxx άρχισε να ψιχαλίζει και το γειωσε. Ελπίζω αυριο!

Ρεπό από την έδρα ή από τα DIY??? Γιατί από την έδρα νομίζω τα παίρνεις μαζεμένα τα ρεπό τώρα τελευταία (ούτε Τετάρτη ούτε Κυριακή). Γιάννη έχεις pm Σε ευχαριστώ πολύ!

Το πιο σημαντικό απ'όλα. Δεν ξέρω πόσοι πήραν χαμπάρι τώρα τελευταία ότι ο Sky δυνάμωσε τα μπράτσα του??? Ήρθε η ώρα να αποκαλύψουμε το μυστικό. 26 κιλά βάρος, συσκευασμένο ατσούμπαλα ώστε να πρέπει να το σηκώσεις με το ένα χέρι. Και κυρίως πολλές επάναλήψεις. Πάρτο από το ντουλαπάκι του αεροδρομίου, κουβάλησέ το μέχρι το αεροπλάνο, ανέβασέ το στο cargo, στοίβαξέ το για να μην κάνει σβούρες εν πτήσει, κατέβασέ το από το cargo, κουβάλα το μέχρι το αυτοκίνητο, βγάλτο από το πορτ παγκαζ να το αφήσεις στην έδρα για να δεήσει να έρθει ο ianos να το παραλάβει... Πέρα από την πλάκα, ο Γιώργος έσωσε καταστάσεις και ένα βήμα πριν στείλω στο διάολο τον Άγγλο πωλητή, έφερε στην έδρα τα πολυαναμενόμενα πίσω φρένα από το S5 που προσπαθούσα να φέρω στην Ελλάδα εδώ και ένα μήνα. Σετ από πίσω φρένα S5 λοιπόν ώστε να κάνουν παρέα στα μπροστινά και να έχω ολοκληρωμένο το σετάκι. Οι δαγκάνες όπως πρέπει, οι δίσκοι σε fair enough κατάσταση που λένε και στο χωριό μου. Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι πως οι πίσω δαγκάνες είναι περίπου στο μέγεθος των μπροστά που είχα σαν 1.8 από το εργοστάσιο ενώ οι πίσω δίσκοι είναι μεγαλύτεροι από τους μπροστινούς 1.8 oem... Επόμενο βήμα, βαφή και επίσκεψη στο Μόραρη για τοποθέτηση. Ίσως πακετάκι και σωληνάκια αεροπορικού τύπου. Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ!!

Επιστρέφοντας στο θέμα του αυτοκινήτου μου μετά από καιρό: Οργασμός παραλαβών 1. dongle για mirroring κινητού. Συνδέεται μέσω wifi με το κινητό και καταλήγει σε hdmi. Δουλεύει κανονικά κάνοντας mirroring την οθόνη του κινητού σε τηλεόραση. 2. hdmi to avi. Λαμβάνει σήμα από το hdmi και το μετατρέπει σε avi. 3. ami to avi. Παίρνει το σήμα από το avi και το στέλνει στο concert. 4. "αρσενικοί" μετατροπείς για σύνδεση ΑΜΙ με HDMI2AVi. 5. Ολοκληρωμένο το πακέτο Απομένει να λύσω για άλλη μια φορά την κονσόλα και να δω αν συνεργάζεται ως έχει με concert ή αν θα χρειαστώ και κάποια επιπλέον συσκευή τύπου xcarlink για να παίξει. 6. gps tracker είχα στο προηγούμενο είπα μετά από μερικά χρόνια να βάλω και στο audi. To tracker το είχα καιρό, πρόσφατα ήρθε και το καλώδιο για μόνιμη τροφοδοσία ρεύματος. Βάζεις μέσα κάρτα sim και παίρνοντας τηλέφωνο σου στέλνει sms με συντεταγμένες, ειδοποιεί με sms όταν κινείται το αυτοκίνητο και άλλα πολλά. 7. φως για το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Το πιο πιθανό από όλα τα παραπάνω να δουλέψει plug and play. Μόλις χαλαρώσουμε λίγο από το ΛΑΕΚ θα ακολουθήσουν και αναλυτικά DIY! Δημήτρη τι ώρα θα είσαι εδρα είπαμε αύριο???

Όπως λέει και ο Γιώργος ειναι καθαρά στο χέρι του "οργάνου" αν θα σε γράψει η οχι. Η βεβαίωση σου δίνει ένα + στο να μη σε γράψει καθώς δεν έχουν όλα τα κλιμάκια φωτομετρο άρα δεν μπορούν να αποδείξουν οτι αθροιστικά εισαι παράνομος και ακομη και να σε γράψουν ενδέχεται να σβηστές με μια ένσταση. Βέβαια αν πέσεις σε κανέναν φορτσατο δεν σε σώζει τίποτα. Σε προσωπικό επίπεδο, τα φυμε ειναι το πρωτο πράγμα που βάζω σε ένα αυτοκίνητο. Με έχουν σταματήσει για έλεγχο αρκετές φορες, αρκετές απο αυτές εχω φάει κληση για ταχύτητα οποτε σε αυτές τις περιπτώσεις ουτε κάν κοίταξαν τα τζάμια άλλες φορες για αλκοτέστ και με άφησαν αναίμακτα οταν είδαν οτι ειμαι καθαρός και είδαν χαρτιά τελη άδειες ασφάλεια κτλ και μόνο δυο φορες στα 18 χρόνια που οδηγώ έφαγα κλήση επειδη οντως ο "οργανος" έψαχνε απεγνωσμένα να βρει κατι να γράψει και δεν του εκατσαν όλα τα υπόλοιπα (δίπλωμα Άδεια ασφάλεια ταχύτητα πυροσβεστήρα τελη φαρμακείο)...

Πανό αν και σου έχω ξαναγράψει, φιλαρακι πραγματικά το αυτοκίνητο σου εχει γίνει τοσο αρμονικά τούμπανο που πραγματικά ανεβαίνει σε αλλο επίπεδο... Μόνο τα καλυτερα!!!

Audi S4 1.8..... Καταλαβαίνεις ότι εκτός από το δίσκο σου πατινάρεις και το μυαλό μας, έτσι???? Καλή επιτυχία ρε Παναγιώτη!!!

Μπράβο Παναγιώτη. Καλα αποτελέσματα φιλαρακι!!!!

Δημήτρη ειμαι ξεκάθαρα υπέρ των τούρμπο κινητήρων και αυτός ήταν ουσιαστικά ο λόγος που ήρθα στην Audi και απέκλεισα BMW και οποιαδήποτε άλλη ιαπωνική μάρκα. Απλα έχοντας περάσει απο wankel και έχοντας συμβιώσει για κανά μήνα με typeR δεν μπορω να ξεχάσω τον τροπο που γαζωνουν ανεβάζοντας στροφές ούτε τα joystick κιβώτια. Οπότε ακόμη και αν μένουν πισω σε 0-100 η 80-140 και 150-200 παραμένουν τοτεμ τουλαχιστον στο δικο μου μυαλό..

Ειναι αλήθεια οτι πολλά πεζοδρόμια έχουν αναστενάξει απο την επαφή με τον πισω άξονα των s2κ. Το καλο ειναι βέβαια οτι μια τέτοιας έκτασης ζημιά γίνεται εύκολα αντιληπτή απο ένα ψαγμενο μάστορα ακόμη και αν η επισκευή ειναι τέλεια απλα κοιτώντας part nr ψαλίδιων και λοιπών ανταλλακτικών. Κατα τα αλλα, πάντως ειναι απο τα αυτοκίνητα που μαζί με Tt και ένα δυο ακόμη σημάδεψαν την εποχή τους και ειναι ακόμη καλυτερα σε πολλούς τομείς απο κάποια wannabe σπορ μοντέλα ενω βρίσκονται πλέον σε τρομερά χαμηλές τιμές..

Συμφωνώ απόλυτα με οτι γράφει ο Jim στο σημερινό του post. Οπότε ας μην τα επαναλάβω. Προσωπικά θα έριχνα πάντως και μια ματιά σε s2000 που ειναι τρομερά αξιόπιστα και πολλά βρίσκονται σε σκοτωμενες τιμές (ελπίζω οχι σε αντίστοιχα σκοτωμένη κατάσταση) και σε mx5 που στα 8.000 παίζουν ακόμη και μοντέλα 3ης γενιάς σε εξαιρετικά καλή κατάσταση. Και τα 2 ειναι πολυ fun to drive σε αντίθεση με z4 που στη διλιτρη έκδοση απλώς κινείται ενω η boxster εκτός του οτι σε επιβαρύνει με πολλαπλάσια πάγια έξοδα δεν της έχω πολλή εμπιστοσύνη σε θέμα αξιοπιστίας. Και εκεί αν χαλάσει τα πράγματα δεν ειναι πολυ ευοίωνα...

Δηλαδή με το ίδιο σκεπτικό αν είχες μοντέλο sline με σπορ προφυλακτήρες θα σου το λόγισουν ως αξεσουάρ; Αξεσουάρ μπορει να θεωρηθούν και οι ηλεκτρικοί καθρέφτες, τα φώτα xenon και δεν μπορω να φανταστώ τι αλλο. Τάκη, αυτό στο είχαν πει απο τη δική σου αςφαλιςτικη;; Α ρε %%^#}{]+ που θέλουν.

Αντί να ψάχνεις στο net ψάξε στο φόρουμ!! Τρεις σελίδες πληροφορίες για καταναλωση Α4 Β8 http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/14925-κατανάλωση-καυσίμου-18-160hp/

Πρακτικά Οσο κοστολογείται με τα δικά σου κριτήρια η διαφορα εξοπλισμού. Κατα κανόνα τα 160 είχαν καλύτερο απο τα 120. Καλύτερο ηχοσύστημα, χειριστήρια στο τιμόνι, Ζαντες, αναρτήσεις κτλ, Ιδιαίτερα αν σκέφτεσαι να βάλεις προγραμμα και στις δυο περιπτώσεις φτάνεις ακριβώς στην ίδια ιπποδύναμη μα ακριβώς ίδια χρήματα. Άρα ουσιαστική διαφορα για τον αγοραστή μεταχειρισμένος δεν υπαρχει, υπαρχει ομως μια δικαιολογημένη ψυχολογική διαφορα στο πωλητή που έδωσε απο 3.500-6.000€ περισσότερα για να αγοράσει σχεδόν το ίδιο πράγμα ...

Συνηθως αντιπροσωπείες σου κάνουν πλήρη έλεγχο, μηχανικό, φανοποιειες, εγκέφαλο καθώς και έχουν και πλήρη πρόσβαση σε ιστορικό επισκευών που εχει γίνει εντός εξουσιοδοτημένου δικτύου. Υπάρχουν αντιπροσωπείες που σου βγάζουν και κοστολογίο των οποίων επισκευών θεωρούν οτι χρειάζονται καθώς επισης μπορούν να σου πουν προβλεπόμενα ανταλλακτικά και κόστος του επόμενου η του μεθεπομενου σέρβις. Συνηθως το κοστολογουν γύρω στα 50 ευρώ αλλα το κοιτάζουν περισσότερο απο ωρα, τουλαχιστον εκεί που το πηγαίνω εγώ για συντήρηση. Τώρα αν ειναι να πας 3-4 αυτοκίνητα για έλεγχο υποθέτω πως μπορούν να σου κάνουν καλύτερη τιμη. Τα εξουσιοδοτημένα εντός αττικης πλέον δεν ειναι πολλά οπότε κρίνεις εσυ ποια περιοχή σε βολεύει αφού ούτως η άλλως δεν συνηθίζουμε να πόστ άρουμε εδω ονόματα αντιπροσωπειών προς αποφυγή διαφήμισης. Σχετικά με τα θέματα που χρήζουν προσοχής εννοείται πως βλέπεις αν έχουν γίνει οι προβλεπόμενες επισκευές μεσω ανακλήσεων η οι προβλεπόμενες αναβαθμισεις σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου αλλα τα πιο συχνά θέματα ειναι το τρεμούλο του τιμονιού απο 120-140 που συνηθως απαιτεί αλλαγη ψαλίδιων, στεγανότητα πισω φαναριών, ψευτοκαπακο για καταναλωση λαδιού, τρομπα νερού, αυτά θυμαμαι. Σε αυτή τη φουρνιά το πιο ζόρικο ειναι η καταναλωση λαδιού η οποία δυστυχως δεν μπορει να γίνει άμεσα αντιληπτή καθώς θέλει μέτρηση που διαρκεί 1.000 χλμ έτσι το μόνο που μπορεις να κανείς ειναι να βασιστεις σε τυχόν παρατηρήσεις για αυξημένη καταναλωση που ειχε γίνει απο τον προηγούμενο οδηγό/ιδιοκτήτη και ισως και απο τη συχνότητα αλλαγής λαδιών. Με το καλο να βρεις αυτό που ψάχνεις!!

Συνεχίζοντας την αναζήτησή και έχοντας πλέον σκεφτεί πως οτιδήποτε και αν κάνω με το θέμα του mirroring που ανοιξαμε εδω http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/18854-iphone-mirroring/ θα χρειαστεί η κατάλληλη συσκευή που θα τη διασυνδέει με το concert, φτάνουμε στο θέμα ποια θα ειναι αυτή η συσκευή. 1η επιλογή το xcarlink, http://m.ebay.co.uk/itm/121392222168?nav=SEARCH γνωστό σε αρκετούς με αρκετές επιλογές και θύρες εισόδου εξόδου 2η επιλογή (στην οποία κλίνω και περισσότερο) αυτή που εκτός όσων προσφέρει το xcarlink δίνει και δυνατότητα χειρισμού μεσω αφής. http://m.ebay.co.uk/itm/290373394179?cmd=VI_SPR&gxo=true Η διαφορα στην τιμη ειναι μικρή και δικαιολογείται απο το επιπλεον touchscreen. Σε θέματα εισόδου εξόδου και δυνατοτήτων οι πιο ψαγμένοι βλέπετε κάτι πιο ουσιαστικό στη μια ή την άλλη λυση;;

Η ακόμη καλύτερα ρε συ, αφού τις πήρες τώρα ας τις έπαιρνες με λιγο διαφορετικό offset.. Τέλος πάντων Βούρ για αποστάτες μικρε! Θα δείξει αλλο αυτοκίνητο. Οχι υπερβολές. Ελάχιστα χιλιοστά ειναι μια χαρα, θα γλιτωςεις το τρεμούλο και οπτικά θα ειναι κούκλα.

Πανέμορφες. Ταιριάζουν και με το χρώμα του αυτοκινήτου!! Αλλη μια όμορφη πινελιά!!

Βασικά σε τέτοιας ηλικίας αυτοκίνητο: Α) ο καθένας ζητάει ο,τι του κατέβει η οςα του λείπουν για το επόμενο. Σπάνια βρίσκεις συνειδητοποιημενο και συνήθως αυτός ζητάει οςα θα χρειαζοσουν για να πάρεις ένα μέτριο β6 αφού θεωρεί (και μπορει να ειναι οντως) το καλύτερο του κόσμου Β) σιγουρα θα χρειαστεί μάζεματα αφού σε 15ετιας αυτοκίνητο και να μην ειναι κάτι χαλασμένο εχει σοβαρές πιθανότητες να χαλάσει σε λιγο καιρο. Γ) δεν υπαρχει σοβαρή πιθανότητα να έχεις σωστά χιλιόμετρα και πλήρες ιστορικό Γ) ο,τι και να πάρεις θα χρειαστεί να αλλάξεις τα πολυ βασικά (ιμάντες κτλ) οπότε αν έχεις 4000-4500 για το αυτοκίνητο και 1000 για βελτίωση είτε υπολογίζεις 3-3500 για αυτοκίνητο, 1-1500 μάζεματα και καβατζα για μάζεματα που θα προκύψουν εντός της χρονιάς και αλλα 1000 για βελτίωση είτε δίνεις κανά 1000αρικο ακόμη πας για ένα καλο Β6 8-9ετιας η νεότερο α3 1.8.

Καλοριζικος Γιωργη!!

Οχι θοδωρη οι αντιστρεπτικές των ambition ειναι νομίζω 3-4mm παχυτερες. Ναι εγώ έχω αλλάξει την πισω!

Κακώς!!! Απλα είπα κι εγώ να του δώσω λίγη περισσότερη προσοχή μωρε!!

Με μικρότερες κλίσεις υποθέτω όμως...

Εννοείται!!! Thanks George!!!