ianos

Χαχαχααχαχαχα!!! Όντως κατα τύχη τη γλίτωσε αλλα κι εσυ ήσουν ντεφορμέ Βασίλη!! Πάνο, για το δικό σου καλο, διευκρίνησε σε παρακαλω αν ενδιαφέρεσαι για λαμπάκια η για hot dog!! Όχι τίποτε αλλο για να μην το παίρνει πανω του ο Καζακης!!

Ευχαριστω πολυ Τάσο!!!! Ebay τα πηρα! Η τιμή ειναι πραγματικά αστεία αλλα δυστυχως κάνουν κανα μήνα να έρθουν. Έχω πάντως μερικά κάβα όποτε χρειαστείς για να σου δώσω!

Μια που χαλάρωσα απο δουλειά λόγω Αυγούστου, χθες και σήμερα η έδρα μεταφέρθηκε ανεπίσημα κατα ένα περιπου χιλιόμετρο, στο Παλαιο Φαληρο... Με τη συνδρομή του Μανου κάναμε κάποιες αλλαγές στο αυτοκίνητο του George 7 ο οποίος (_!_)βάραγε και δεν τράβηξε καμία φωτό ωστε να μπορούμε να ποστάρουμε κάτι. Γιώργη τουλάχιστον ανέβασε καμία φωτογραφία απο τη μάσκα σου τώρα!! Απώτερος σκοπός ήταν μόλις ξεμπερδεύαμε απο τον Μπουρικο να βλέπαμε τι διάολο έφταιγε και δεν άναβαν τα #%^*^} footwell. Ο billkaz είχε αλλα σχέδια ομως και έτσι το troubleshooting αναβλήθηκε για σήμερα το απόγευμα!! Ευπειθώς αναφέρω λοιπόν ότι το εσωτερικό μου φωτίστηκε κι αλλο, ολοκληρώνοντας έτσι το πακέτο φωτισμού ενω παράλληλα δώσαμε και ρεύμα στην οσφυϊκή στήριξη του καθίσματος του οδηγού που ηταν νεκρή αφού δεν είχε παροχή. Αναλυτικό DIY τις επόμενες ημέρες που θα φτιάξω αυτο του συνοδηγού και θα έχω περισσότερο χρόνο για φωτογραφίες. Guest εμφάνιση απο Kavoura που είδε καφέδες, λυμένα Audi και γνωστές φάτσες δίπλα στο σπίτι του!! Ma4nos, priceless συνεισφορά! Τώρα που πειραματίστηκαμε στο δικό μου, σε 10λεπτα έχουμε δώσει ρεύμα και στα δικα σου! Billkaz αισθητη η απουσία σου σήμερα... Δεν περάσαμε τόσο καλά οσο χθες, αλλα τουλάχιστον καναμε δουλειά!! George αν θες coding κανόνισε μέχρι Παρασκευή!!

Λαμπάκι στο ντουλαπάκι εύκολα. Footwell δυστυχώς μονο εγκατάσταση αφού τα δικά μου δεν έχω καταφέρει να τα κάνω να δουλέψουν ακόμη.. Αν και εσύ είσαι δύσκολος πελάτης!!!!

Τον τελευταίο μήνα σε κουβέντα με τον Ma4nos του έλεγα πως απλά θα τοποθετήσω intercooler, ανάρτηση, ταμπλάδες και γενικά ότι άλλο έχω στοκάρει στο γκαράζ και πως μέχρι τον Σεπτέμβριο δεν θα κάνω άλλη μόντα παρά μόνο συντήρηση σε ότι χρειαστεί. Βέβαια άλλη συντήρηση είχα στο μυαλό μου τότε και άλλη προέκυψε αφού τον τελευταίο καιρό σε ταξίδια, η μικρή έβηχε ανηλεώς μέσα στο αυτοκίνητο. Οι φορές που έχω καπνίσει μέσα στο αυτοκίνητο είναι μετρημένες στα δάχτυλα του ενός χεριού και πάντα με όλα τα παράθυρα ανοιχτά. Περιττό να πω πως καθαρίζεται συχνά και σχολαστικά ενώ το ίδιο σχολαστική είναι και η προγραμματισμένη συντήρησή του με ότι περιλαμβάνει αυτή. Αφού ακόμη καλύτερο καθάρισμα, βιολογικός κτλ δεν ωφέλησε, στο τελευταίο ταξίδι δοκίμασα να κλείσω το a/c. Κάπου εκεί σταμάτησε ο βήχας και άρχισα να ψάχνω τρόπους καθαρισμού του. Αλλαγή φίλτρου καμπίνας λοιπόν επιβεβλημένη. Επίσης σκέψη για καθαρισμό και απολύμανση σωληνώσεων του κυκλώματος των αεραγωγών. Φίλτρο χρησιμοποίησα το MANN ενεργού άνθρακα (αυτό που έβαλε το συνεργείο μου στο τελευταίο "μεγάλο" service, επίσης ΜΑΝΝ αλλά όχι ενεργού) και προϊόντα της Wurth τόσο για την απολύμανση όσο και για την καταπολέμηση της μυρωδιάς νοσοκομείου που αφήνει πίσω της. Κόστος γύρω στα 40€ και χρόνος με αρκετά διαλείμματα, αναγκαστικά ώστε να δουλέψουν τα καθαριστικά, στα 50 λεπτά περίπου. Η διαδικασία σε αναλυτικό DIY εδώ. Το αποτέλεσμα ήταν αισθητά καθαρότερος αέρας και επιτέλους σήμερα δεν άκουσα ούτε ένα γκουχ - γκουχ από πίσω αριστερά ένα δίωρο που την είχα μέσα. Κατά τη διάρκεια της αγοράς των υλικών, πήρα και ένα σετάκι περιποίησης δέρματος της Autoglym, που δεν είχα. Άλλο ένα 40άρι για αυτά περίπου... Και άλλα 2-3 πραγματάκια που βρήκα τυχαία καθώς έψαχνα.... Μλκ έκανα μου φαίνεται, θα ξαναξεκινήσω τις μόντες.....

Όπως θα διαβάσετε πολλές φορές και στο pdf είναι από τις φορές που πραγματικά δεν ξέρω αν έκανα σωστά τη διαδικασία, απλά ήταν αυτή που αναγράφονταν στις συσκευασίες των προϊόντων που χρησιμοποίησα (ή αυτή που κατάλαβα εγώ ότι έπρεπε να γίνει ) με αρκετά σημεία στα οποία αυτενέργησα. Συνεπώς είναι περισσότερο τροφή για σκέψη και ανταλλαγή απόψεων μαζί με τη διαδικασία λυσίματος δεσίματος των κομματιών παρά πρόταση για να το υλοποιήσετε αυτούσιο. Το DIY παρακάτω και η συνέχεια επί της οθόνης. Διαδικασία αλλαγής φίλτρου καμπίνας και απολύμανση σωληνώσεων κλιματισμού σε Α4 Β8 και

Άντε πετα κανα drone ρε τρελέ!!

Επαγγελματική δουλειά το DIY ή η εγκατάσταση;; Πρόσεξε τι θα πεις!!

Δημήτρη, το είχε κανει ο Θανος και το είχε εν μέρει μοιραστεί μαζί μας, εν μέρει επίσης το είχε υλοποιήσει ο Μανος, όποτε ενώσαμε τα δυο κομμάτια, το δοκιμάσαμε χθες και αφού πέτυχε στην μια πόρτα, το εφάρμοσα στις άλλες 3 σήμερα. Περιττό να σου πω πως ήταν πιο ζόρικο να το αποτυπώσω σε "χαρτί" παρά να το κάνω στο αυτοκίνητο... Όποτε Τάσο, μολις παραλάβεις, έτοιμοι!!

Πάμε κι ένα diy για την εγκατάσταση των warning lights, την κωδικοποίηση και την τοποθέτηση led στα χερούλια. Μάνο thanks για την τεχνογνωσία και το support, δια ζώσης χθες και τηλεφωνικά σήμερα. https://drive.google.com/file/d/0B7UXAEjUi0ALUllZQXA2Tk9Lc28/view?usp=sharing

Ακόμη ωραιότεροι άνθρωποι Θοδωρή!! Και αυτό μετράει περισσότερο τελικά!

Συνεχίζοντας λοιπόν από εδώ, σήμερα έφυγα από την έδρα με 8λιτρο intercooler από 2.7tdi Και μία πόρτα με δερμάτινη επένδυση, διακόπτες από f/l, warning lights και φωτισμό στα χερούλια. Τώρα που μου έδειξε ο Ma4nos πως γίνεται, ελπίζω πως μέσα στην εβδομάδα θα καταφέρω να τοποθετήσω και τις υπόλοιπες!! Τάσo (Maltas) προχώρα άφοβα..

Εννοείται πως ισχύουν όσα είχαμε πει για τον έλεγχο από μηχανικό, φανοποιό κτλ Τα καλά της υπόθεσης λοιπόν, είναι quattro, έχει mmi. Τα κακά, δεν έχει led που είναι σημάντικό μειονέκτημα. Επίσης του λείπει και το καπάκι του λεβιέ!! Σε σχεση με τα όσα αναφέρει η αγγελία: - Πλοήγηση, δεν φαίνεται στη φωτογραφία - Ηλεκτρικά Καθίσματα, δεν φαίνεται από την φωτογραφία αλλά σίγουρα έχει ηλεκτρική ρύθμιση οσφυικής - ECO start/stop, δεν το βλέπω πουθενα - DVD, όχι δεν έχει, αλλά έχει 6πλή cdιέρα. - TV/Camera, ??? δεν το βλέπω να έχει.. - Parctronic, oem δεν έχει σίγουρα - Αισθητήρας Βροχής, λογικά έχει - Θερμαινόμενα Καθίσματα, παραδόξως έχει - Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, εχει - Ατρακάριστο, Βιβλίο service, ο Θεός και η Ψυχή του. - Προβολείς ομίχλης, ε, ναι!! - Ζαντες 17", 16άρες είναι - Εγγύηση, .... - Τηλέφωνο, πρέπει να δεις στο ντουλαπάκι, ή εάν έχει Bluetooth. - Υδραυλικό τιμόνι, Immobilizer, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλεκτρικά παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Turbo, Cruise Control, CD Player, Υπολογιστής Ταξιδιού ήταν στανταρ σε όλες τις εκδόσεις...

Αν ειναι να εχει ο George την GoPro μαζί του!! https://m.youtube.com/watch?v=JBcvwWUZ0PA Πρίγκηπα, δεν τον ξέρω τον άνθρωπο, αρκούμαι στο ότι είσαι ικανοποιημένος εσυ!

Το ποσό εμπιστεύεται ο καθένας τις δυνατότητες του ειναι μεγάλη ιστορία. Άλλοι κάνουν ελεύθερη πτώση, άλλοι παίζουν ρωσική ρουλέτα, άλλοι πατάνε απλα το "αισθάνομαι τυχερός" στην αναζήτησή του Google!! Προσωπικά επειδή προτιμώ να συνεχίσω να χαίρομαι τη ζωή μου με το κεφάλι μου στη θέση του, όσες φορές έχω επιχειρήσει να παίξω με εξάρτημα που εχει αερόσακους είτε αυτο ειναι τιμόνι, είτε καθίσματα, είτε σε δικό μου είτε σε αυτοκίνητο άλλου, προτιμώ να χάσω 2 λεπτά για να γελώ και να ξανάβαλω τον πόλο μόλις τελειώσω! Απο τη στιγμη βέβαια που παίζει το δικό του κεφάλι δικαίωμα του, εξαιρώντας πως το παίζει με δικα σου σύνεργα.. Αν θελουμε να το ανοίξουμε κι αλλο βέβαια, δεν ξέρω αν θα εμπιστευόμουν την ασφάλεια μου σε κάποιον που δεν υπολογίζει την ασφάλεια του, αλλα μπαίνουμε σε φιλοσοφική συζήτηση που δεν ειναι ο κατάλληλος χώρος για να κάνουμε. Όπως και να εχει πάντως η αλλαγη ειναι τούμπανο και σίγουρα αξιζει να το βλέπεις και να το χρησιμοποιείς! Καλορίζικο!! Ελπίζω να το δούμε απο κοντά μεθαύριο!!

Έδωσες ιδέες

Το θεμα με το καντράν για β8 βρίσκεται εδω! http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/17872-αλλαγή-πίνακα-οργάνων-σε-α4-β8/page-13 Οι πρώτες σελίδες ειναι θεωρητικές όταν ακόμη δεν ξέραμε αν γίνεται η όχι. Απο την μέση μπαίνουμε στο ψαχνό.

Αν και δεν μπήκες στην παρέα των 4αρηδων, έκανες πραγματικά πολυ καλή επιλογή! Μακάρι να σου βγει όπως το περιμένεις και ακόμη καλύτερο! Με το καλο περιμένουμε φωτό, χαρακτηριστικά και βέβαια απορίες!!!

Θοδωρή, τα αμορτισέρ είχαν 110.000χλμ και στην αμορτισερομέτρηση που έγινε σε κτεο πριν από 3 εβδομάδες ήταν στο 75% περίπου. Νομίζω ναι, τα αμορτισερ αυτά κάνουν και για ελατήρια ambition. Ίσως να το χαμήλωναν λίγο λιγότερο. Σαν αμορτισέρ είναι αρκετά φθηνά, απλά υπήρχε το πρόβλημα πως τα μπροστινά δεν υπήρχαν διαθέσιμα στην Ελλάδα και περιμέναμε να έρθουν από Γερμανία κατοπιν παραγγελίας.

Μέχρι να μπει το intercooler, έμαθα πως τα αμορτισέρ είχαν επιτέλους έρθει!!!! Ποιά αμορτισέρ?? Sachs s-line. Κωδικοί 313-364 εμπρός και 313-366 πίσω. Σε συνδυασμό με τα eibach που είχα θαμμένα στο γκαράζ για πολλά χρόνια (ούτε που θυμάμαι πόσα) ήρθε η ώρα να αποχαιρετήσω το offroad oem στυλ!! Η τελευταία φώτο ως κατσίκι. Έγιναν οι απαραίτητες μετρήσεις ώστε να δούμε διαφορές. Εμπρός πριν 68,7cm απείχε η κορυφή του θόλου από το έδαφος Μετά, 66,7 cm Πίσω: 68,9 πριν ενώ μετά 67,9 Επιγραμματικά, 2 πόντους εμπρός, ένας πόντος πίσω. Θα μου πείτε, κάνει διαφορά? Οπτικά ναι, τουλάχιστον μπορώ να την δω. Σε θέμα στησίματος?? Το αισθάνομαι λίγο πιο σφιχτό, αλλά με 15 χιλιόμετρα εντός πόλης δεν μπορώ να έχω άποψη. Από αύριο που θα κάνω καμιά 80αριά θα έχω περισσότερα. Και μέσα στο ΣΚ που θα κάνω καμιά 400αριά σε Ε.Ο. και επαρχιακό σίγουρα θα μπορέσω να βγάλω συμπεράσματα. Προς το παρόν σίγουρα δεν είναι κουραστικά και δεν βρίζεις σε λακούβες όπως φοβόμουν. Νεότερα εν καιρώ....

Αρκεί πριν πατήσουν στα χαλάκια να εχουν σκουπίσει τα πόδια τους, να εχουν πετάξει τους καφέδες τους και να μην διανοηθούν να φάνε τυρόπιτα μέσα... Ουτε καν Κούρου, όχι σφολιάτα...

Η Audi προτείνει σαν optional εξοπλισμό 255/35/19 με 8,5j ή 9j πλάτος.. Δεν μιλησε ποτε κανεις για 255 σε 8άρα...

Φυγόπονοι... Διαλέξατε την εύκολη λύση....

Εκτός απο την αλλαγη του τιμονιού τι αλλο πρέπει να κανεις;;; Δεν εχεις κουμπάκια και πρέπει να προσθέσεις; Τι χρειάζεσαι;;

Λες να κάνουμε Diy???