ianos

Ευχαριστω Θοδωρή!! Γιώργο επίσης ευχαριστω παρά πολύ για όλη την βοήθεια!! Που χάθηκες εσυ ρε %%^<#}~κρητικε dronaκια;;; Μαύρη πέτρα έριξες ρε ρεμάλι;; Ανέβα Αθήνα, έχω σχέδια να φτιάξουμε!!!

Δεν με νοιάζει!!!!!!!!!!!!!! Είμαι ζώο με αυτά!! Ειδικά τώρα θα βγει ο κάφρος από μέσα μου!! Ανεβαίνει η μικρή με τα παπουτσια της πανω και δεν με νοιάζει...με ένα βρεγμένο πανάκι μετά και όλα οκ!! Το καλοκαίρι δεν θα ψάχνω για στεγνές πετσέτες ώστε να μην βραχούν τα υφάσματα.... Μια χαρά!!!

Αντε ενα Update γιατί αργήσαμε: Fine Nappa, Audi Sline Seats

Γιώργο μην ξεχνάς πως 8p με 8v έχουν καμία δεκαετία διαφορά!! Λογικό να σου μοιάζει ξεπερασμένο!! Ιδιαίτερα εάν σκεφτείς πως εξωτερικά το 8p πέρασε απο 3 f/l για να παραμείνει σύγχρονο ενω εσωτερικά έμεινε σχεδόν ίδιο!!

Καλορίζικο! Πολλά, καλά και ευτυχισμένα χιλιόμετρα να εχεις!! Απολαυστικά και απροβλημάτιστα!

Η αλήθεια είναι πως επειδή το είδαμε χθες, αυτό το μοντέλο είναι απο τα πιο διαχρονικά που εχει βγάλει η Audi. Ιδιαίτερα το avant.. Το έλεγα και του Ζηση. 15 χρόνια μετά και είναι ακόμη όμορφο, κλασικό.. Να τα χαίρεστε ρε παιδιά..

Όχι, μέχρι το πρωί έπαιζε μια χαρά με το concert! Στο ενδιάμεσο και μέχρι να ξανά κλειδώσει επίσης έπαιζε μια χαρά το concert! Όποτε λογικά η κεραία μια χαρά είναι! Πάμε γι αλλα τώρα που λέει και ο Κωστας!!!

Λοιπόν αφού δεν κατάφεραμε κάτι με τον Νεκταριο θεωρώ την παρτίδα χαμένη... Αύριο επιστροφή στο concert. Πάμε πάλι για protection removal γμτ. Μητσο ναι θα το φέρω αύριο!! Κατα τις 6:30-7:00 λογικά θα περάσουμε. Θα είσαι η θα έρθεις κατα τις 10 και θα κράζεις μετά;;

Όχι γιατί ταυτόχρονα δεν μου δουλεύει και το vag com

Οσο συζητούσαμε λοιπόν ήμουν σε συνεργείο για να μου ξεκλειδώσουν το symphony! Όλα καλά, δεν ήταν κλεμμένο, το γεμίζω με 6cd, βάζω και τη την sd, φεύγω. Κάποια στιγμή δοκιμάσω να βάλω Ραδιο! Δεν κανει scan στα fm μετά το 88,90... Κανει απο το 75 έως το 89. Απο εκεί και μετά ξαναγυρνάει στο 75... Μλκ στην κωδικοποίηση η στη συσκευή;;;

Στάθη εάν ψάχνεσαι δεν είναι τίποτα όπως κοιτάζω για εμένα εάν βρω κάτι για σένα να ενημερώσω!!! George σε εσένα που είσαι καγκουρακος :p θα ταίριαζε τέρμα το b&o και θα ξεμπερδεύες και το κτήνος που εχεις στο πορτμπαγκάζ για sub!!!

Για να μην παρεξηγούμαστε, δεν είναι όλο το σετ, κάποια ηχεία είναι και κάποια καπάκια. Δυστυχώς δεν έχω ακόμη το βασικότερο που είναι ο ενισχυτής και επειδή είχα ξεκινήσει με chorus δεν έχω καμία καλωδίωση πέραν της βασικής. Όποτε απο τη στιγμή που δεν είχα ακούσει πολύ κολακευτικά σχόλια για το b&o είχα σκεφτεί να μην το πολύζόρισω. Μετά βέβαια μπήκα στο αυτοκίνητο του George fsi που έκανε ολόκληρο το retrofit και είδα πως η απόδοση ήταν πολύ καλύτερη απο αυτή που φανταζόμουν και σίγουρα υπερκαλύπτει τις ανάγκες μου, συνεπώς άρχισα να το ξανασκέφτομαι.. Απο Σεπτέμβρη ομως...

Τάσο, έχω ακόμη 1-2 κούτες στο γκαράζ, κι εγώ δεν θυμάμαι από πότε.. Ενα Symphony σίγουρα εδώ και 2 χρονια, άλλο ένα 3άκτινο τιμόνι, ένα σετάκι με κάποια B&O, φωτιζόμενα χερούλια, κάτι πάνελ από πόρτες για να τα κανιβαλλισω και κάτι άλλα ψιλά που ακόμη δεν έχω αξιωθεί να βάλω.... Συνήθως στοκάρω, περιμένω να έρθουν και 2-3 πραγματάκια για να ξηλώνω μια και καλή, μετά σκέφτομαι ότι θα πρέπει να βάλω κάτι ακόμη, οπότε το παραγγέλνω χάνοντας κανα μήνα περιμένοντας να έρθει, έως τότε έχω παραγγείλει και κάτι άλλο...... Τώρα για παράδειγμα περιμένω τα λαμπάκια που μπαίνουν κάτω από τις πόρτες, τα χειριστήρια των παραθύρων με νίκελ, ουτως ώστε όταν έρθουν να τα βάλω μια και καλή στα πανελ, να τα ντυσω με δερμα, να κάνω ένα- δυο πραγματα που θέλω ακόμη και να τα τοποθετήσω όλα μαζί... Κάποια στιγμή, όταν δεν χωράω στο γκαράζ, είτε με πιάνει η αναλαμπή το ξηλώνω όλο και τοποθετώ ή τα μεταφέρω στην αποθήκη και τα δίνω στον επόμενο ιδιοκτήτη σε κούτες.... Σε κάποια γωνία έχω ακόμη εδώ και 7-8 χρόνια κάτι φανάρια από ένα forfour που τους είχα βάλει angeleyes αλλά το πούλησα πριν τα τοποθετήσω και ξέχασα να τα δώσω στον επόμενο, ένα πλήρες σετ με αναδιπλούμενη οθόνη και όλη την καλωδίωση για το rx8 από το 2010 κτλ...

Άσε που με 45k λίρες παίρνεις rs6!!! Και σου μένουν και κάποια για να το φέρεις στα μέτρα που θες!!! :)

Θοδωρή η διαφορά στην αφή οφείλεται στο δέρμα, κυρίως στο ότι είναι αρκετά πιο σαγρέ από ότι σε αυτό που είχα. Οκ, το προηγούμενο είχε και καμια 50αριά χιλιάδες χιλίομετρα πάνω του ενώ αυτό είναι σχεδόν καινούργιο (παραγωγή μέσα του 2011 και βρίσκεται ήδη κανά χρόνο στην αποθήκη μου), οπότε έγκυρα συμπεράσματα με την πάροδο του χρόνου!! Γιώργο η αλήθεια είναι πως έχω και ένα τριάκτινο έτσι όπως το λες, με το διάτρητο δέρμα στα πλάγια, απλά αποφάσισα να βάλω αυτό επειδή είχε καλύτερη αίσθηση στην αφή και τη λευκή ραφή που, όντως, μου αρέσει πάρα πολύ!! Και τα κτήνη που οδηγείς ρε φίλε έχουν άλλη χάρη, αλλά τι να κάνουμε που δεν μπορούμε ακόμη να τα βάλουμε στο γκαράζ μας!!! Σε ευχαριστώ πολύ Χρήστο!!! Και για έναν ακόμη λόγο, αφού εάν δεν είχα το καλώδιό σου, δεν θα μπορούσα να κωδικοποιήσω τίποτα!!! Σκέφτομαι να του βάλω φτερά από rs4 αλλά ήθελα να μιλήσουμε λίγο μαζί πριν Γιώργο, όταν το πήρα, μου κακοφάνηκε που δεν είχε 3-4 πραγματάκια που ήθελα πάνω του, αλλά από εξοπλισμό μου φαίνονταν πως είχε καλό. Μετά άρχισα να ανακαλύπτω ότι δεν είχε φως στο ντουλαπάκι πχ, μια μικρομλκ απο εδώ, μια άλλη από εκεί, οπότε άρχισα να βάζω... Έμπλεξα και με κάτι περίεργους τύπους από εδώ μέσα που ο ένας έπαιζε με τα φωτάκια και άλλαζε σαλόνια πιο γρήγορα από τη skia του, ο άλλος έβρισκε part number και έκανε κωδικοποιήσεις με κλειστά μάτια, ο άλλος όταν μεγαλώσει θέλει να ανοίξει εργοστάσιο με τιμόνια, ο άλλος είναι το ψυχολογικό μου support και το πολύμπριζό μου ταυτόχρονα κάθε βράδυ όταν ηρεμούμε και κάνουμε ένα τσιγάρο, ο άλλος έχει ένα τέρας στο γκαράζ του που ξεκίνησε από ταπεινο Α4 και έχει γίνει rs4 κάνοντάς μας να ζηλεύουμε, ο άλλος παρήγγειλε το a3 του με έξτρα εξοπλισμό που στοίχιζε όσο ένα Α4, ο άλλος έχει ένα τούμπανο λευκό Α4 που δοκιμάζει πράγματα για εμάς και μας ενημερώνει πριν την πατήσουμε οι υπόλοιποι, ο άλλος αυτό, ο άλλος εκέινο, ο άλλος το παράλλο..... Και μετά αναρωτιώμαστε όντως γιατί η σελίδες με τα to do's του καθενός είναι ολόκληρος τόμος...

Επιπλέον επειδή οι περισσότερες εικόνες ήταν στο imageshack και είχαν εξαφανιστεί είπα να τις ξανανεβάσω από την αρχή. Με την ευκαιρία λοιπόν έκανα μια ενημέρωση στο πρωτο ποστ, http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/16688-a4-b8-by-ianos/δείχνοντας συνοπτικά τις περισσότερες αλλαγές που έχει υποστεί το αυτοκίνητο έως τώρα και επικαιρόποιώντας τα To Do's μου!! Προτάσεις ευπρόσδεκτες!!!

Περιμένοντας να περάσει ο καιρός μέχρι να βάλω τα δέρματα, είπα να αρχίσω να τοποθετώ και άλλα πραγματάκια που είχα σε κούτες στο γκαράζ... Ένα από αυτά το τιμόνι από S5. Προ facelift δυστυχώς, αλλά και πάλι η διαφορά με το 4άκτινο μεγάλη τόσο στην όψη όσο και στην αφή! Ταυτόχρονα με τo swap, και αφού ο XristosKor (χίλια ευχαριστώ) μου έδωσε το καλώδιό του, επιτέλους ενεργοποίησα και τα κουμπιά του multifunction και κανα δυο πραγματάκια ακόμη..

Ζηση, δεν παίζονται!!! 19αρες Ζαντες εχεις;; Τι διάμετρου δίσκους έβαλες;; Αυτά δεν παίζουν μονο με Carbon? εχεις και άλλες επιλογές σε δίσκους/τακάκια;;

???? Με αυτό χάνεις τελείως κεντρικούς αεραγωγούς;;

Αν πάρουμε ως δεδομένες τις καταναλώσεις που έγραψες, και το ότι Λαμία/Αθηνα/Λαμία είναι 500χλμ εχεις ένα κέρδος 70€/1000 χλμ ήτοι 700€ περίπου το χρόνο. Δεδομένου ότι δεν θα δώσεις λιγότερα απο 1500-1800€ για σύστημα, Θα χρειαστείς 2 με 2,5 χρόνια για απόσβεση. Έχοντας όμως ορατές τις πιθανότητες πως: Ενδέχεται να αυξηθεί ο φόρος στο αέριο γεγονός που θα μειώσει το όφελος και να χρειαστείς 3-4 χρόνια για απόσβεση Ίσως να δημιουργήσει πρόβλημα στον κινητήρα το οποίο μπορεί να εχει αμελητέο κόστος, μπορεί και όχι. Προσωπικά θα επέλεγα να άλλαζα το αυτοκίνητο μου σε 4-5 χρόνια με diesel. Σίγουρα πάντως και καρφωτα να επέλεγα να βάλω Υγραεριο θα περίμενα να δω ποσό θα μεταβάλλονται η τιμή του με την αύξηση της φορολογίας. Αν είμαστε "τυχεροί" θα το μάθουμε σύντομα. Επίσης καθαρά προσωπική άποψη, αν είχα ένα μικρό αυτοκίνητο με σχετικά απλοϊκή τεχνολογία ως κύριο μεταφορικό μέσο με το οποίο θα έκανα 10-15.000χλμ ετηςιως και ένα για να κάνω την πλάκα μου και να ξεδίνω, τότε θα προτιμούσα να βάλω ένα αρκετά φτηνό σύστημα στο μικρό και να μη με νοιάζει ιδιαίτερα το αν θα πάθει κάτι, αφήνοντας το joy machine μονο για να με διασκεδάζει... Ούτως η άλλως οι ##^%] πάντα κόστιζαν κάτι παραπάνω!!!

Επειδή εδω που ζούμε το αυτοκίνητο είναι η αγελάδα που ζει όλο το κράτος, κάτσε να δεις που θα κάτσει το θεμα με τη φορολόγηση του υγραερίου και των καυσίμων γενικότερα, κάνε τους υπολογισμούς σου ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύσεις ετησίως και αποφασίζεις μετά εάν σε συμφέρει και μέχρι τι ποσό θέλεις να διαθέσεις. Πάντως λογικά ξεχνά τα κιτ του 500αρικου! Απο όσους γνωστούς έχω και είχαν τοποθετηςει Φτηνό κιτ σε υπερτροφοδοτούμενο έβριζαν την ώρα και τη στιγμή.. (Χωρίς αυτό άνα σημαίνει πως δεν υπάρχουν σκιτζηδες που χρεώνουν 1500αρια η καλοί που χρεώνουν 800αρια)

Πάνο χρόνια πολλά!! Το ροπή υπολογίζεις πως εχεις τώρα;;

Γιώργο καλησπέρα! Ειδικά για το β7 έχουν πειραματιστεί πολλοί με πολλά setup απο εδω μέσα... Δεν μπορεί να σου απαντήσει κανεις για το τι πρέπει η δεν πρέπει... Ειδικά εφόσον δεν ξέρει κανεις τι είναι αυτό που ζητάς. Το εχεις βολταδικο, το εχεις σκυλί της κόντρας; Θες ανευη ανάρτηση για να μην εχεις μετατόπιση σπονδύλων κάθε φορά που πέφτεις σε λακκούβα σε συνδυασμό με τις 19αρες; Το θες οσο πιο σπορ; Το ιδανικό για τα δικα μου γούστα μπορεί να είναι άθλιο για σένα και το αντίστροφο.. Εξήγησε τι ζητάς και είναι παιδιά με β7 εδω για να σου λύσουν κάθε απορία. (Πες κι ένα γεια στα νέα μέλη, βάλε και καμία φωτό απο το αυτοκίνητο για να έχουμε να λέμε και όλα θα πάρουν το δρόμο τους)!!!

Ποιος μιλάει??? Εμεις τι να πουμε ρε συ που αρχίσαμε να ψάχνουμε καθίσματα και b&o???