tasossline

Μπράβο πανό να σε γέρος και να το χαίρεσε απο πιέσεις τι σηκωνεις ;

φιλε εσενα δεν εχει προβλημα απλα ξεχνατο εχεις μοτερ cdaa (γαμω τη τυχη μου γαμω )και οπως κοιμωσουν τοσο καλα και τοσο ωραια τοσα βραδια συνεχισε να κοιμασαι γιατι δεν προκειται να συναντησεις δυσλειτουργιες ,εκτος και εαν σου κανει δυσλειτουργεια απο το προγραμμα αλλα απο θεμα εισαγωγης αστο εισαι μια χαρα .

ενοειται δημητρη δεν πειραζω τιποτα εχω βαρεθει ,τωρα που το εφταξα και κοιμαμαι ησυχος τα βραδια χωρις σκεψεις δεν προκειται να πειραξω το παραμικρο γιαυτο ρωτησα τα παιδια εαν βγαλω τη σιτα μεσα στο παπα που βρισκεται αξιζει η οχι ,γιατι δεν θελω να κανω παλι πειραματα .

ε ναι λοιπον δουλευει αψογα σε cda γ..ω τη καταδικη μου εχω δωσει τοσα λεφτα σε εισαγωγες και μια δεν εκατσε οπως ακριβως ηθελα ,τελικα σαν το παπα δεν υπαρχει τιποτα ,το τονιζω ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΜΟΤΕΡ.

φιλε την εβγαλα ναι γιατι μετρουσε πολλα γραμμαρια γιαυτα που ειναι το αμαξι και κατεβαζε πιο πολυ μειγμα και ειχε ανεβασμενη καταναλωση συν οτι με το παπα δουλευει πολυ μα πολυ καλυτερα και πιο στρωτα και πο γραμμικα .να σε καλα φιλε ευχαριστω .

να ανεβασω και μια σημερινη φωτο απο το μοτερ

φιλε να σε καλα ευχαριστω ,να χαιρεσαι και εσυ το δικο σου εργαλειο , οσο για την αναρτηση συμφωνω μαζι σου οτι ειναι πολυ σαυρα αλλα μου αρεσει , επισης απο θεμα ανεσης παρολο που ειναι τοσο χαμηλο ειναι πολυ ανετο και δεν βρονταει μεσα καθολου και ετσι δεν βρισκω και το λογο να το ανεβασω . Οσο για τους πολλαπλασιαστες στα ειπε και ο Δημητρης δεν χρειαζεται να συμπληρωσω κατι εγω .

Να στε καλα παιδιά ευχαριστώ και εσείς να χαίρεστε τα δικα σας audakia

Ευχαριστω φιλε Γιωργο να σε καλα και εσυ να χαιρεσαι το δικο σου εργαλειο

να σε καλα πανο ας το ελπισουμε οτι ειναι το τελευταιο (που απο οτι φαινεται ειναι ,εως τωρα και μειον που εχει κανει δεν εχει ακνει κιχ δουλευει τελεια )και εσυ να χαιρεσαι το εργαλειο σου .

Όχι φιλε κ03 ειναι ,ευχαριστώ πολύ και εσύ να χαίρεσαι το εργαλείο σου

να σε καλα δημητρη και στεφανε .να σημειωσω κατι στα 264 που βλεπετε οτι κοβει και πεφτει μετα 263-262 ειναι γιατι γιατι πιανει κοφτη η εκτη και ριχνει αυτοματως τη πιεση στα 0,4-0,45

Λοιπον παιδια μετα απο τοσο καιρο ειπα να τραβηξω ενα βιντεο με το πως ανοιγει το αμαξι μου μετα απο την αλλαγη file που εγινε απο την revo το Μάιο του 2013 ,το αμαξι εχει γινει πολυ ωραιο πολυ γραμμικο δουλευει αψογα(προς το παρον,κραταω μια πισινη αν και ολα ειναι θετικα, το σωστο συμπερασμα θα βγει μετα που θα φυγει ο χειμωνας)χωρις misfire χωρις τη παραμικρη δυσλειτουργεια . Η καταναλωση εχει πεσει αισθητα και πλεον εχεις την αισθηση οτι οδηγας ενα μανισιο αμαξι απλα πιο γρηγορο .Επισης εβγαλα τα μπουζι για να τα κανω ενα ελεγχο για να κανω συγκρισεις με πριν(παλιο file revo)απλα καμια σχεση,πλεον η ακιδα ειναι καθαρη χωρις ντουμανια ενω πριν εβγαζα ενα μπουζι καταμαυρο που η ακιδα δεν φαινοταν απο τη καπνα .Απο αυτο φαινεται οτι το παλιο file ηταν υπερβολικα πλουσιο με σχεση με τωρα και πιστευω πως ηταν αυτη η αιτια των Misfires. Πιεσεις που κραταω πλεον ειναι 1,35-1,4 οβερ αναλογως τη ταχυτητα 0,98-1,0 μπαρ στις 5000 και 0,7 στις 6000. Αβανς που κραταω ειναι10,5 στις 4000 19-20 μοιρες στις 5000 , 26,5-27 μοιρες στις 6000 και απο τις 6400 μεχρι και κοφτη 31 μοιρες . Γραμμαρια που διαβαζω 189 με το παπα επανω και ενα πανελς φιλτρο jr μεσα στο παπα . Παλμός ν75 98,4% απο χαμηλα μεχρι κοφτη στην τριτη και τεταρτη ταχυτητα και στην πεμπτη ταχυτητα πεφτει 94-94,5% . Misfires 0000(προς το παρον το ξανα τονιζω) ,επιστροφες 0000 ,πεταλουδα 100% ανοιχτη απο χαμηλα μεχρι και κοφτη .

καλοφορετα να ειναι φιλε ,μπραβο εκανες καλη κινηση

μια χαρα τοτε απο θεμα ρυθμησεων οσο για τη πιεση 1,2-1,3 το οβερ θα ειναι και οχι η σταθερη μιας και στο αμαξι μας δεν μπορουμε να δουμε σταθερη 1,2-1,3 γιατι πολυ απλα ειναι μικρο το τουρμπο .καποια στιγμη εαν μπορεις κανε μας ενα λογκ με το race να δουμε τι τιμες διαβαζει και ποσο επιθετικο ειναι

Καλό φόρετα να ειναι φιλε ,απροβλημάτιστο να ειναι και απο εδώ και στο εξής καλές και γρήγορες βόλτες να έχεις και πάντα με ασφάλεια .τι πιέσεις δουλεύεις και τι αβανς ;έχεις κανένα λογκ να χαζεψουμε λίγο ;το pump τι ρυθμηση ειναι ;

γραψε εντυπωσεις απο το προγραμμα και την εισαγωγη , κατι πηρε το ματι μου οτι τα εβαλες τελικα

και τι Manager ,πολυ μπροστα λεμεεεεεεεεεεε, σε ολα μεσα ειναι ,για στα χερακια του .

συντονισμενος μενω εδω και πολυ καιρο απλα ρωταω για να σας εχω στα υποψην μην τρεχω τσαμπα σε συνεργεια.

μπραβο πολυ ωραιο φιλε και απο οτι βλεπω η ομαδα στο κλαμπ πεταει .ερωτηση αναλαβανετε και αλλαγη τουρμπο ?

να σε καλα φιλε και μην με ευχαριστεις εδω μεσα ειμαστε για να βοηθαει ο ενας τον αλλον δεν ειμαστε για να κραταμε μυστικα ,οσο για τον ηχο θα ακουγεται ωραια απλα να ξες οτι στο διλιτρο ακουγεται ακομα πιο πολυ λογο διαφορετικου και πιο μεγαλου τουρμπο

φιλε ξεχασα να σου τονισω κατι οταν πας και τα βαλεις πρωτα ο θεος(προγραμμα-εισαγωγη)εισαγωγη να βαλεις αυτη http://www.agautoparts.gr/cts-turbo-mk5-6-tsi-turbo-air-intake-system-clone.html και οχι αυτη http://www.agautoparts.gr/cts-turbo-2.0t-fsi-turbo-air-intake-system-clone-el.html τον μαφ θα τον αφησεις μεσα στο μαμα maf case δεν θα παρεις την δευτερη εισαγωγη που θα χρειαστει να βγαλεις τον μαφ και θα τον βαλεις πανω στην εισαγωγη γιατι μετα θα εχεις θεματα και πολυ πιθανον να χρειαζεσαι καλιμπραρισμα του μαφ πραγμα που δεν μπορει να γινει σε κονσερβα προγραμμα .

Πρέπει να αγοράσεις την obd της giac την οποία την κουμπωνεις στην obd του αυτοκινήτου και μόλις γίνει αυτό συνδέονται μεταξύ τους (κινητό και obd )μέσω Bluetooth

απο δισκο οχι δεν εχεις θεμα σε καλυπτει μεχρι το σημειο που θες να πας μιας και απο οτι ξερω το giac σαν οβερ δεν εχει μεγαλο και ετσι δεν υπαρχει καταπονεση μεγαλη επισης αλλαξε μπουζι βαλε ενα βαθμο πιο ψυχρα (βαλε η τα bosch fr5 kpp 332s η τα ngk PFR8S8EG που ειναι ενα βαθμο πιο ψυχρα απο τα PFR7S8EG η βαλε τα ngk iridium bkr 7 eix) επισης καλο θα ηταν να εβαζες και μια σκαστρα s3 με κωδικο 06H 145 710 D γιατι εαν φοραει την λαστιχενια(06H 145 710 G η εαν τελειωνει σε C)ειναι πολυ επιφοβη για να σκιστει με τη παραπανω πιεση που θα σηκωσεις με το προγραμμα αλλα πριν πας και αγορασεις σκαστρα δες μηπως την φορας ηδη γιατι ειπες οτι φορας cda μοτερ και ορισμενα την φορουσαν απο την μανα τους ηδη επανω . Οσο για την εφαρμογη στο κινητο εαν πατησεις μεσα στο Play store giac flashloader μπορεις να την κατεβασεις εντελως δωρεαν και ετσι θα αγορασεις μονο την obd η οποια κοστιζει περιπου ιδια με το control της giac .

με το καλο φιλε με το καλο ,εχεις κανει πολυ καλη επιλογη και πολυ καλο συνδιασμο με το καλο να τα βαλεις και θα δεις ενα αλλο αμαξι ,θα βαλεις εφαρμογη στο κινητο για να αλλαζεις προγραμματα η θα παρεις το control που δινει η giac?