tasossline

μητσο οταν παω να βαλω κωδικοποιηση εχει μονο 0000 τιποτα αλλο .γιωργο (καβουρα ) αυτους του κωδικους μου ειχες δωσει και εσυ πριν 3 χρονια η αλλους? γιατι εαν μου ειχες δωσει αυτους δεν τους παιρνει αρα πρεπει να βρουμε κατι αλλο για να δοκιμασουμε δεστο λιγο σε παρακαλω και πες μου και εσυ .

11,3 δημητρη απλα εχω περασμενη την 10.6.4 εχεις καμια κωδικοποιηση ρε φιλε?

παιδια καλημερα θα ηθελα να μου δωσετε τα φωτα σας θελω να πειραξω τη ρυθμηση του τιμονιου μεσω του vag com θελω να το κανω πιο μαλακο γιατι στις αρχες το ειχα παει στην αντιπροσωπεια και τους ελεγα οτι κατι ακουγεται και μου πειραξαν την ρυθμηση και μου το εκαναν πιο σκληρο και θελω να το κανω τωρα οπως ηταν .επισης πρωτα μεσα στην πολη ηταν μαλακο και οσο ετρεχες σκληρενε το τιμονι τωρα ουτε σκληρενει ουτε τιποτα οπως ειναι στα χαμηλα σκληρο ειναι και στα ψηλα .εαν μπορειται να μου δωσετε καποια κωδικοποιηση για να το πειραξω μεσω vag com ,μου ειχε δωσει καποιες ο φιλος καβουρας αλλα δεν τις επαιρνε .

τελικα ηταν η εισαγωγη .τεσπα δεν πειραζει φιλε παναγιωτη μην πας σε αλλη εισαγωγη γιατι βλεπω παλι να ταλαιπωρησε και να τρως παλι τσαμπα λεφτα κρατα το παπα με ενα φιλτρο ελευθερας οπως το ειχες δηλαδη με το κν μεσα και εισαι αρχοντας ,αυτα τα λεφτα που ειναι να πεταξεις στην εισαγωγη συμπληρωσε ακομα λιγα και βγαλε απο πανω το παιδικο ιντερκουλερ που φορας και βαλε ενα σωστο επανω πιστευω το μοτερ το χρειαζεται πιο πολυ απο μια εισαγωγη .

Και όμως πίστεψε με είναι θέμα εισαγωγής το ρεβο είναι πολύ ευαίσθητο πάνω σε αυτό το θέμα γιαυτο και οι Άγγλοι πρότειναν το βαρέλι και όχι κάποιο άλλο κιτ εισαγωγής που να είναι τόσο ελευθέρας .επισης αυτό το πρόβλημα πιο πολύ έχει παρουσιασθεί σε ρεβο2 με μοτέρ bzb ,σε cda ότι και να βάλεις θα δουλέψει σπάνιες οι περιπτώσεις που δεν θα δουλέψει το ρεβο με κάποια εισαγωγή με μοτέρ cda.αρα δοκίμασε σε παρακαλω το παπά με και θα το δεις και μόνος Αυτό που λέω

100% είναι απο το προγραμμα και το βγάζει λόγω εβομς το ίδιο πρόβλημα είχε και ο σαουλς(Γιάννης Χανιά)έβγαλε την εβομς έβαλε βαρέλι itg και τέλος και εκτός απο αυτό το ίδιο πρόβλημα το έχουν αντιμετωπίσει πολύ με ρεβο2 με συνδιασμο πολύ ελεύθερης εισαγωγής.τι να κάνουμε είναι ευαίσθητα τα ρεβο 2 με το θέμα εισαγωγής .γνωμη μου βάλε το παπά επάνω για λίγο καιρό και δες εάν στο ξανά κάνει εφόσον μηδενισεις όμως

καλοφορετη να ειναι φιλε πανο .τι λεει απο λειτουργεια σου κανει τιποτα χαζα (κοψηματα-μπουκοματα κ.τ.λ)η δουλευει αψογα?απλα στο ρωταω γιατι λες οτι θα πας για update και λεω μηπως πας λογο καποιας δυσλειτουργειας

ειναι καλη ζαντα οντως γεματη .οσο για τις 18ρες ΔΕΝ εβαλα ακομα απλα καποια στιγμη θελω να βαλω

φιλε εχεις κανει πολυ καλη δουλεια να σε γερος και να το χαιρεσαι .

χαιρομαι που σαρεσε το αμαξι μου φιλε.οσο για τις ζαντες και εγω δεν χαλιεμαι αμαν και τι αλλα θελω καποια στιγμη να τις αλλαξω για να βαλω 18αρες απο σ3 ετσι για να δειξει ακομα πιο πολυ .

σε ευχαριστω πολυ φιλε ντινο για τα καλα σου λογια να σε καλα καποια στιγμη θα μπουν και αυτα που μου ειπατε ολοι .

Να στε καλα παιδια ευχαριστω και εσεις να χαιρεστε τα δικα σας αμαξια.

Να σε καλα στεφάνε.μακαρι να ναι και το τελευταιο.

Ολα θα γινουν παιδια σιγα σιγα .επισης εκτος απο φιμε και ζαντες θελω να βαλω και cruise control.και κατι ακομα παιδια θελω να ενημερωσω οτι πλεον ξανα μπηκε το προγραμμα της εταιριας ρεβο απλα με ανανεωμενο φαιλ αυτη τη φορα και με ρυθμησεις per3 (100oct). Οτι αλλο νεοτερο εχω θα σας ενημερωσω ως προς τις αλλαγες και ως προς τη λειτουργεια του προγραμματος.

την ιδια σκεψη εχω εδω και καιρο αλλα να δουμε ποτε θα μου δωθει η ευκαιρια για να το κανω .οσο για τις ευχες σου να σε καλα φιλε και εσυ να χαιρεσαι το δικο σου εργαλειο

ειναι ακριβως οπως τα λες πανο οντως αυτο εκανα και εγω .να σε καλα παντως για τις ευχες σου

ολα σιγα σιγα πανο .απλα ηδη εχω πεταξει πολλα λεφτα στα μηχανικα μερη και εχω βαλει ενα φρενο .το καθε πραγμα το εχω αλλαξει 2 -3 φορες το καθενα καταλαβενεις οτι δεν ειναι και λιγα λεφτα .παιδευομαι εδω και τρια χρονια να κανω ενα σωστο και ολοκληρομενο φουλ σταδιο 1 πραγμα που δεν εχω καταφερει ακομα ας ελπισουμε οτι σημερα θα ειναι το τελευταιο και δεν θα ξανα χρειαστει να ασχοληθω με αυτο το τομεα .

ευχαριστω πολυ σταυρε να σε καλα φιλε

να σε καλα φιλε και εσυ το δικο σου

ευχαριστω φιλε γιωργο

να σε καλα γιωργο .ναι το εχω ακομα μια στροφη θελει για να τερματισει η kw .γιωργο εαν μπορεις σε παρακαλω καντο να φαινονται οι φωτο που ανεβασα απο image να μη φαινονται λινκ να φαινονται κατευθειαν οι φωτο ευχαριστω .

να σε καλα στεφανε .ας αλπισουμε οτι αυτη τη φορα θα το πετυχουμε .

ευχαριστω πολυ τασο οσο για το προγραμμα το εβαλα μετα απο επεξεργασια δες το χαχαχαχαχαχαχαχ

να σε καλα αλεξ

παιδια μετα απο τοσα χρονια ειπα να κανω και εγω μια μικρη παρουσιαση το αμαξι μου. Λοιπον το αμαξι φοραει τα εξης : 1)ιntercooler s3 2)εξατμηση ολοσωμη με 76αρι dp ,200αρι καταλυτη HJS και catback 70αρι της εταιριας FOX EXHAUST. 3)εισαγωγη αερος itg maxogen (vw racing) 4)αναρτηση kw variant 1 ρυθμιζομενη μονο καθ υψος 5)φρενα με διαμετρο 312 με μαμα δαγκανες και διατρητους δισκους της εταιριας ZIMMERMAN 6)βαση μηχανης της εταιριας POWERFLEX 7)δισκο τετραφτερο 8)πολλαπλασιαστες κοκκινους απο audi r8 (06E905115E) 9)μπουζι ιριδιου NGK BKR7EIX IRIDIUM 10)σκαστρα s3 με ενισχυμενο ελατηριο 11)μπαρομετρο της εταιριας PRO 12)ζαντες οεμ με λαστιχα continental sport contact 5 13)ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ REVO TECHNIK και οριστε και φωτο