zansant13

Λευτέρη Καλορίζικη η μετατροπή..!!! Και εγώ έχω πάθει πλάκα με το πώς πάει...Δυστηχώς και εγώ,σχεδόν αμέσως,έμεινα απο δίσκο.. Πες μου τι θα κάνεις με αυτό το θέμα και τι θα βάλεις και ενημέρωσε με... Δώστου....!!!!!! :sFi_dualpistols: Γιάννης.

Απο Q5 δεν γνωρίζω,αν και δεν πιστευω. Μην προσπαθείς να βρείς να ταιριάζουν ακριβώς,δεν θα βρείς.Ειναι εντελώς διαφορετικά τα σχέδια των προφυλακτήρων. Μονο DIY..!!

Βαγγέλη του S-LINE δεν ταιριάζουν διοτι ειναι εντελώς διαφορετικός ολοκληρος ο προφυλακτηρας. Αυτο που μπορεις να δεις εάν ταιριάζουν(που δεν νομίζω) και εάν σου αρέσουν φυσικά,να βάλεις απο Α3 1.4 την σίτα στους προβολείς ομίχλης που έβαλα εγώ. Δες και τις σχετικές photos. Γιάννης.

Πολύ Ωραίο...!!!!!

Αααααα...Και τώρα που το ξαναδιαβάζω...Τον σωλήνα θα μας τον είχες αναφέρει... Ενα-ενα μας βγάζεις το κρυφά σου χαρτιά.... Φυσικά αστειέυομαι,ελπίζω να τα πούμε σύντομα και απο κοντά... Γιάννης.

Ωραίος...Αντε και με εξάτμιση να δούμε που θα το φτάσεις,διότι τότε που εγώ εβγαζα μόνο με πρόγραμμα και εισαγωγή 234 άλογα πέσανε να με φάνε... Θα έχει πάρα πολύ ενδιαφέρον να "ανοίξουμε",να δούμε και την δύναμη στο δρόμο... Καλή Συνέχεια,όποτε με χρειαστείς να τα πούμε απο κοντά εδώ είμαι... Γιάννης.

Αυτα βλέπω και αρχίζω να πιστευω ολο και πιο πολύ οτι ασχολούμαι με "τρίχες" Ακου Λέει 412gr/sec...και σε άλλο topic σχεδόν φτάσαμε τις πενήντα σελίδες, για να δούμε 180 και να είμαστε και ευτυχισμένοι Και πάλι να χαίρεσαι,φτου-φτου

Και το ORIGINAL να μου δίνανε.... ΠΑΛΙ ΑΥΤΟ ΘΑ ΔΙΑΛΕΓΑ....!!!!!

Το 230κατι με το 238 απέχουν.... Γιώργο η λογική δεν ειναι "προσθετικη",δηλαδη 40 πρόγραμμα,10 φίλτρο και περίπου 15 εξάτμιση(τυχαία τα νούμερα..)αλλα συνάρτηση του καθε τι που κάνεις στο αυτοκίνητο.. Επίσης αυτό που εμένα μου έχει πει ο Θεολογίτης ειναι οτι αυτά τα άλογα προ-υπάρχουν στο αυτοκίνητο(ειδικά σε φίλτρο και εξάτμιση).απλά εμφανίζονται γιατι εσυ τα "απελευθερώνεις" Ετσι στον αέρα δεν μπορεις να ξέρεις,αλλά και δυναμομέτρηση δεν μπορεις να κάνεις...(εσυ..) Γιαυτο ακριβώς αυτοι που υπολογίζουν "με το ματι" τα άλογα και με ακριβώς αυτή την λογική συνηθως "κλαινε" οταν "πατάνε" με άλλα στο δρόμο...

Ενα μπλέ που είχανε με ακριβώς ιδιο setup με του Κύρου εβγαλε 229 άλογα με πρόγραμμα overload... To συμπέρασμα ειναι οτι τα 229 τα εβγαλε στο δυναμόμετρο αλλά όχι στο δρόμο,παρόλο που εχουνε μόνο 5 άλογα διαφορα είχανε 4-5 αμάξια διαφορά...

Γιώργο του stage6(Αρη) ειναι το sportback... Φίλτρο VF,MILLTEK εξάτμιση,προγραμμα GIAC,intercooler S3..

Αλέξη δεν σε πρόλαβα για λίγο εκείνο το βράδυ... Ναι με τον Κύρο μίλησες,μου τα πε...! Ηταν παρών... Την επόμενη μέρα το πηγαμε στο δυναμόμετρο και εβγαλε 234 άλογα..!!!

Ναι ρε φίλε,όντως σε χάσαμε... Ετσι όπως τα λές...εχουν περάσει και μήνες η αλήθεια ειναι... :

Δεν ξέρω ρε συ...?????

Τάσο απότι μου ειπε ο Θεολογίτης,αυτό ήτανε και το μεγάλο του θέμα-πρόβλημα οταν το εφτιαχνε..Οτι η N75 δεν του ανοιγε παραπάνω αποτι ήθελε,φαντάζομαι οτι βρήκε άλλους τρόπους...

Tου Αρη ειναι sportback,αλλά τότε ακριβώς για αυτό το λόγο,εγώ ειχα βενζίνη πάνω απο την μέση και αυτός μια σκάλα πρίν την ρεζέρβα.. Επίσης ο Αρης ειναι 75 κιλά και εγώ(ως γνήσιος ζαχαροπλάστης...) 110...!!!

Ναι,να το διευκρινησουμε...εισαγωγή pipercross... Να και μια-δυο photos..

THANKS... Φίλτρο pipercross,εξάτμιση MILLTEK,πρόγραμμα Θεολογίτης.

Αζωτο ειναι αυτό φαντάζομαι.....

Συμφωνώ,ας μην είμαι απόλυτος..Ποτε δεν ξέρεις...

Ηταν θεμα χρόνου.....

Μάλλον...Αλλά τότε γιατί δεν πάνε λίγοι σε εταιρείες και δεν πάνε σε custom για πρόγραμμα... ?? Ναι ξέρω.....,έχεις την "ψυχολογία" της εγγύησης,η οποια ειναι μάλλον ανούσια αφου πρόβλημα δεν θα παρουσιαστεί όταν το πρόγραμμα τους δεν ειναι ουτε και στο ελάχιστο πιεσμένο.. Ευχαριστώ Πολύ Δημήτρη,ξαναπές το για το ματι.....

Αρίστο εγώ προγραμματιστής δεν είμαι,θα σου πώ όμως αυτό που με εχει ζαλίσει ο Θεολογίτης να μου λεέι: "AΣΕ ΤΟ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ-ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΔΕΣ ΤΙ ΚΑΝΕΙ" Εχω τρανταχτό παραδειγμα παλαιότερα με εμένα και τον Αρή(stage6),οταν αυτός με προγραμμα GIAC,εξάτμιση MILLET,φίλτρο VF και εγώ με πρόγραμμα Θεολογίτη και φιλτρο μετα το MAF και ήμουνα 4-5 αυτοκίνητα μπρόστά... Στην GIAC του είπανε οτι είναι 234 και τότε έκανα και εγώ δυναμομέτρηση και έβγαλα 234,ακριβώς το ίδιο...!! Και όμως,οταν τα αμάξια βγηκανε στο δρόμο η διαφορά ήταν τεραστια...!!! Τα ίδια την Πεμπτη που μας πέρασε, με το φίλο μου με το SCIROCCO... Ευχαριστώ Πολύ Πάντως...!!!