k_t_g Posted June 11, 2009 Share Posted June 11, 2009 (edited) *** Edited June 15, 2009 by k_t_g Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hamurabi Posted June 12, 2009 Share Posted June 12, 2009 Βέβαια, με παρηγορεί το γεγονός ότι εάν ήταν έξυπνοι, δεν θα ήταν μπάτσοι! Εγω θα το διορθωνα και θα λεγα αν ηταν εξυπνοι δεν θα ηταν τροχαιοι. Η αστυνομια εχει υπηρεσιες που αν δε τρεχει το μυαλο σου με 1000 δεν τα βγαζεις περα,οποτε μη τα ισοπεδωνουμε ολα. Αστυνομια δεν ειναι μονο ο τροχονομος που σεγραψε μια φορα στο τεξας. αστυνομια ειναι και η διωξη εκβιαστων, εγκληματων κατα ζωης,διαρρηκτων κτλ κτλ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
k_t_g Posted June 12, 2009 Share Posted June 12, 2009 (edited) *** Edited June 15, 2009 by k_t_g Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hamurabi Posted June 12, 2009 Share Posted June 12, 2009 Τα στρουμφάκια μυρίστηκαν πρόστιμα και έπεσαν με τη μούρη! Καλα δε νομιζω οτι υπαρχει ελλειψη παραβασεων εξω. κοιταζοντας απτο παραθυρο μου αυτη τη στιγμη βλεπω ηδη 3 μηχανες χωρις κρανος και 1 αυτοκινητο που λειπει η μπροστινη πινακιδα και δε φοραει και ζωνη. Δε νομιζω το αν εχει φιμε ή οχι να κανει τη διαφορα. τελοσπαντων, ον τοπικ και παλι, καλο θα ειναι να ειμαστε οσο πιο κοντα γινεται στη νομιμη πλευρα γιατι δεν ειναι ιδιαιτερα ευχαριστο να φοβασαι να κυκλοφορησεις μη τυχον σε γραψουν. Προσωπικα θα απεφευγα τα πολυ μαυρα φιμε. μια μετρια κατασταση θα ηταν καλυτερη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vagelis s3 Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 Καλα δε νομιζω οτι υπαρχει ελλειψη παραβασεων εξω. κοιταζοντας απτο παραθυρο μου αυτη τη στιγμη βλεπω ηδη 3 μηχανες χωρις κρανος και 1 αυτοκινητο που λειπει η μπροστινη πινακιδα και δε φοραει και ζωνη. Δε νομιζω το αν εχει φιμε ή οχι να κανει τη διαφορα. τελοσπαντων, ον τοπικ και παλι, καλο θα ειναι να ειμαστε οσο πιο κοντα γινεται στη νομιμη πλευρα γιατι δεν ειναι ιδιαιτερα ευχαριστο να φοβασαι να κυκλοφορησεις μη τυχον σε γραψουν. Προσωπικα θα απεφευγα τα πολυ μαυρα φιμε. μια μετρια κατασταση θα ηταν καλυτερη. ξναλεω πως εχω το αμαξι ενα χρονο τωρα!φιμε απ τη δευτερη μερα! 29000 χλμ δοξα το θεο το χρησιμοποιω....αλλα για φιμε (τα οποια ειναι τα πιο σκουρα σε λουμαρ) δν με χουν σταματησει ποτε με χουν σταματησει για ταχυτητα αλκοτεστ κοκκινο διπλη διαχωριστηκη επιδεικτικη οδηγηση...για φιμε δεν μου πε κανεις. και απ ολα αυτα με γραψαν μονο τη μια φορα με 220 δεν ειχα τπτ πανω μου ουτε ασφαλεια ουτε ταυτοτητα ουτε διπλωμα μονο αδεια ειχα και με γραψαν για 60 ευρα η ευγενεια μετραει να ξερεται Link to comment Share on other sites More sharing options...
JonnY Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 τελικά τι ισχυεί?μπορούμε να βάλουμε ελεύθερα ή θα είμαστε παράνομοι? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aristos Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 Ο Νόμος λέει οτι το επιτρεπτό είναι απο την κολώνα του οδηγού και πίσω, δλδ μόνο τα 3 πίσω(σε 3πορτο),απο κει και πέρα,ο καθένας ρισκάρει όσο πιστεύει,στην Ελλάδα είμαστε,οτι και αν σημαίνει αυτό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
k_t_g Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 (edited) *** Edited June 15, 2009 by k_t_g Link to comment Share on other sites More sharing options...
michpan Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 Το θέμα έχει αναφερθεί πολλές φορές. Βασικά είναι που θα πέσεις. Υπάρχει και άρθρο στον ΚΟΚ που λέει ότι αν ο αστυνομικός κρίνει ότι δεν μπορεί να σε διακρίνει πίσω από το τζάμι, τρως πρόστιμο και δεν ξέρω κι αν μπορεί να σου αφαιρέσει δίπλωμα κλπ, οπότε όλα είναι ρευστά. Αν σας σταματήσουν προσπαθήστε μ'ευγένεια να εξηγήσετε ότι είστε νόμιμοι, έχετε όλα τ'απαραίτητα χαρτιά κλπ. Τις περισσότερες φορές αυτό μετράει θετικά. Τώρα αν έχετε σ'όλο το αυτοκίνητο πίσσα μαύρη τζάμια, μην περιμένετε και πολλά!! Μιχάλης Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hamurabi Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 Επειδη ξερω απο πρωτο χερι αυτο που σας λεω, θα το επαναλαβω αλλη μια για να ξεκαθαρισει λιγο η συνχηση που επικρατει. Οπως ειπε και ο φιλος απο πανω, υπαρχει αρθρο στον ΚΟΚ που λεει οτι "αν το αστυνομικο οργανο κρινει οτι σε σημειο με ελαχιστο φωτισμο δεν ειναι ορατος ο οδηγος/δυνοδηγος τοτε βεβειωνεται παραβαση 80 ευρω και αφαιρουνται τα στοιχεια κυκλοφοριας και το διπλωμα για 20 μερες". ΕΠΙΣΗΣ, ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ: Με ελαφρως φιμε δεν θα εχετε προβλημα. Θα εχετε 1% πιθανοτητα να πεσετε σε καναν απιστευτα κολημενο και να σας ταλαιπωρησει. Με πισα φιμε ομως οι πιθανοτητες ανεβαινουν ραγδαια και εκει...θα τα θελε ο κ@λος σας! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpan Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 Το θέμα έχει αναφερθεί πολλές φορές. Βασικά είναι που θα πέσεις. Υπάρχει και άρθρο στον ΚΟΚ που λέει ότι αν ο αστυνομικός κρίνει ότι δεν μπορεί να σε διακρίνει πίσω από το τζάμι, τρως πρόστιμο και δεν ξέρω κι αν μπορεί να σου αφαιρέσει δίπλωμα κλπ, οπότε όλα είναι ρευστά. Αν σας σταματήσουν προσπαθήστε μ'ευγένεια να εξηγήσετε ότι είστε νόμιμοι, έχετε όλα τ'απαραίτητα χαρτιά κλπ. Τις περισσότερες φορές αυτό μετράει θετικά. Τώρα αν έχετε σ'όλο το αυτοκίνητο πίσσα μαύρη τζάμια, μην περιμένετε και πολλά!! Μιχάλης +1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
k_t_g Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 (edited) *** Edited June 15, 2009 by k_t_g Link to comment Share on other sites More sharing options...
hArRy Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 όσον αφορά τον νόμο και συγκεκριμένα αυτά που αναφέροντα στην εφημερίδα της κυβέρνησης, αναφέρει τα εξής: (την προσοχή σας λίγο... να βοηθήσει και κάποιος που γνωρίζει από νομικά) Άρθρο 3 - Προϋποθέσεις και περιορισμοί στην επικόλληση μεμβρανών σε υαλοπίνακες οχημάτων 2. Δεν επιτρέπεται σε κανένα όχημα τόσο στον εμπρό− σθιο ανεμοθώρακα όσο και στους υαλοπίνακες εκατέ− ρωθεν της θέσης του οδηγού, η επικόλληση μεμβρα− νών οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός των εδαφίων (α) και (β) της παρ. 1 του άρθρου 2 της παρούσας. τωρα...τα εδάφια (α),(β) της παραγράφου 1. του άρθρου 2. -->Άρθρο 2 Όρια συντελεστών μετάδοσης φωτός σε υαλοπίνακες οχημάτων 1. Ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός των εγκεκριμένων υαλοπινάκων των κυκλοφορούντων οχη− μάτων καθορίζεται σε: α) 75% για τον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα. β) 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού. γ) 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες. 2. Εάν το όχημα φέρει πλευρικούς καθρέφτες, δεν υφίσταται ο περιορισμός του εδαφίου (γ) της παρ. 1 του παρόντος άρθρου ως προς το συντελεστή μετάδοσης φωτός των πίσω πλευρικών υαλοπινάκων και του οπί− σθιου ανεμοθώρακα. 3. Υαλοπίνακας με ένδειξη «V» δεν εμπίπτει σε πε− ριορισμούς αναφορικά με το συντελεστή μετάδοσης φωτός. ____________________________________________________________ να και το απόσπασμα από το άρθρο 1 με τους ορισμούς. "-Υαλοπίνακας με ένδειξη «V»: Κάθε εγκεκριμένος υαλο− πίνακας όταν δίπλα στην διεθνή σήμανση έγκρισής του αναγράφεται το λατινικό γράμμα «V» που δηλώνει ότι ο συντελεστής μετάδοσης τους φωτός του συγκεκριμένου υαλοπίνακα είναι μικρότερος από 70%. *Συντελεστής μετάδοσης φωτός υαλοπίνακα ή μεμβράνης: Το ποσοστό του ορατού φωτός που διέρχεται από υαλοπίνακα οχήματος ή από μεμβράνη, αντίστοιχα. *Συντελεστής ανάκλασης φωτός υαλοπίνακα ή μεμβράνης: Το ποσοστό του ορατού φωτός που αντανακλάται από υαλοπίνακα οχήματος ή από μεμβράνη, αντίστοιχα. *Συνολικός συντελεστής μετάδοσης φωτός: Το ποσοστό του ορατού φωτός που διέρχεται από υαλοπίνακα οχήμα− τος και οποιοδήποτε τυχόν επικολλημένο μέσο σε αυτόν. Μεμβράνες περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας (UV): Οι μεμβράνες οι οποίες αποβάλλουν την υπεριώδη ακτινοβολία σε ποσοστό μεγαλύτερο ή ίσο του 98% και έχουν συντελεστή μετάδοσης φωτός μεγαλύτερο ή ίσο του 98%." ________________________________________________________________________________ ________________ από τα παραπάνω τί καταλαβαίνετε; εγώ συγκεκριμένα βλέπω ότι στα οδηγού/συνοδηγού και μπροστά τζάμια, δεν πειράζει να τοποθετήσεις μεμβράνες αρκεί να μήν επηρρεάζουν το όριο ελάχιστου συντελεστή μετάδοσης φωτός που αναφέρονται στο άρθρο 2, παράγραφος 1, εδάφια (α) και (β) ------ υπάρχει όμως και η εξής ερμηνεία: "2. Δεν επιτρέπεται σε κανένα όχημα τόσο στον εμπρό− σθιο ανεμοθώρακα όσο και στους υαλοπίνακες εκατέ− ρωθεν της θέσης του οδηγού, η επικόλληση μεμβρα− νών οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός των εδαφίων (α) και (β) της παρ. 1 του άρθρου 2 της παρούσας."--> δηλαδή το τζάμι ώς τζάμι από μόνο του πρέπει να πληροί κάποιες προυποθέσεις... από 'κει και πέρα απαγορεύεται να κολληθεί οτιδήποτε πάνω του το οποίο του μεταβάλλει το συντελεστή μετάδοσης φωτός.. [έγραψα όλα αυτά γιατι παίζουν με τις λέξεις και μας παιδεύουν πάααρα πάρα πολύ. η φράση: "Δεν επιτρέπεται η επικόλληση μεμβρανών οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός των εδαφίων (α) και (β)" δεν στέκει σε καμία περίπτωση. Αν κάποιος από μας θέλει να το παίξει έξυπνος μπορεί κάλλιστα να ισχυριστεί επί λέξει ότι οι μεμβράνες του δεν μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός των εδαφίων (α) και (β) του εν λόγω άρθρου/παραγράφου] Link to comment Share on other sites More sharing options...
hArRy Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 ίσως αυτό που λένε όλοι για την κρίση του τροχονόμου να είναι ότι μόνο ο τροχονόμος και ο εισαγγελέας έχουν τη δυνατότητα να κάνουν ενέργειες άμεσα, αυτοί οι 2 έχουν την εισαγγελική αρχή πάνω τους... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted June 13, 2009 Author Share Posted June 13, 2009 Παιδιά το θέμα είναι πάρα πολύ απλό: αν σας γράψουν και διαφωνείτε ως προς την κλήση που γράφτηκε για σας, μπορείτε νομικά να ζητησετε να μετρηθεί με φωτόμετρο το ποσοστό διαπερατότητας του φωτός και ανάκλασης του και να βρείτε το δίκιο σας, ΑΝ ξέρετε ότι έχετε δίκιο και ότι άδικα σας γράψανε. Από κει και πέρα, όταν ξέρεις εξαρχής (από τη στιγμή που έβαλες τις μεμβράνες) ότι αυτές που βάζεις είναι αρκετά πιο σκούρες και θα έχεις πρόβλημα με τον αστυνομικό και τον ΚΟΚ, τότε τι δίκιο να ψάξεις και τι δίκιο να βρεις? Το παίζεις ευγενικός και κάνεις τουμπεκί αν τελικά σε γράψουν και δεν εκνευρίζεσαι και καθόλου αφού το πρόστιμο το γνωρίζεις πριν βάλεις τις μεμβράνες (και πριν βάλεις μεμβράνες, το αμάξι σου ήταν νόμιμο). Αν διαβάσετε το ΦΕΚ, στις τελευταίες σελίδες υπάρχει μία σελίδα που ορίζει τι πρέπει να γράφει το χαρτί που θα σας δώσουν από το κατάστημα που θα βάλετε τις μεμβράνες, ώστε να μην έχετε πρόβλημα με το νόμο. Από εκεί και πέρα απλά προσπαθούμε να βρούμε δικαιολογίες για να βρούμε πώς θα το πλασάρουμε ώστε να πούμε "να...και οι πιο σκούρες μεμβράνες δεν είναι παράνομες" ή να πιάσουμε το αφοριστικό "όλες οι μεμβράνες είναι παράνομες". Τουλάχιστον εμένα έτσι μου φαίνεται Αν πάτε από τα μαγαζιά που πουλάνε μεμβράνες, θα δείτε ότι τα πράγματα είναι πολύ ξεκάθαρα."Αυτές είναι 100% νόμιμες...αυτές νόμιμες δεν είναι".Τώρα για να σας πείσει να βάλετε μεμβράνες (γιατί φαίνεται ότι εσείς θέλετε να σκουρύνετε και λίγο το αμάξι), μπορεί ο πωλητής να αρχίσει τα κλασσικά "κοιτα...αν βάλεις αυτές, μπορεί να μη σε γράψουν αλλά οριακά είσαι παράνομος και πρέπει να ασχοληθεί ο μπάτσος κτλ-κτλ". Συνεχίζω να μην καταλαβαίνω που κολλάτε.Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Στο μόνο που σας καταλαβαίνω είναι ότι λένε πόσο κόβουν οι μεμβράνες και όχι πόσο κόβουν μαζί με το τζάμι που θα κολληθούν πάνω. Επίσης δε μας λένε (απο την audi και κάθε audi) πόσο κόβει το εκάστοτε τζάμι ώστε να κάνουμε κι εμείς τα μαθηματικά μας. Πηγαίνοντας όμως από το μαγαζί, παίρνεις και το αντίστοιχο ωραίο χαρτάκι σου που λέει ποιές έχουν το Χ ποσοστό που είναι νόμιμο και αυτό δέχονται και οι αστυνομικοί αν σε σταματήσουν και αυτό σου ζητάνε και στο ΚΤΕΟ. Έτσι όπως είναι γραμμένος ο νόμος, ΔΥΣΤΥΧΩΣ ο μόνος τρόπος για να βγεις και να πεις ότι οι Χ μεμβράνες που φοράς είναι νόμιμες, είναι να βάλεις τον πωλητή (μεμβρανών) να σου μετρήσει τζάμι+μεμβράνη πόση διαπερατότητα φωτός έχεις ώστε να ξέρεις αν είσαι καλυμμένος ή όχι και μετά ΑΝ θες τις βάζεις. Βέβαια, κανείς δεν έχει φωτόμετρο για τους ευνόητους λόγους. Οι πωλητές γιατί μπαίνουν σε ένα απίστευτο κυκαιώνα απόδειξης ότι αυτό που υποστηρίζουν αληθεύει και η αστυνομία γιατί πρέπει για να σε γράψει, να αναφέρει επακριβώς και ποσοστό που έχουν οι μεμβράνες σου και άρα έχουν λιγότερη διαπερατότητα από τη νόμιμη. Κάνανε αυτό το κόλπο "με το μάτι", που όλοι λέμε ότι απλά "πρέπει να διακρίνονται τα χαρακτηριστικά του οδηγού" και τέλος... Τέλος μετά τις νόμιμες, η διαφορά στην "φωτεινότητα" στις αμέσως επόμενες είναι εξόφθαλμη, οπότε είναι εύκολο να καταλάβει κάποιος (που απλώς ασχολείται) αν οι μεμβράνες είναι νόμιμες ή όχι. Το ότι κάποιους τους σταμάτησαν αλλά δεν ασχολήθηκαν με τις μεμβράνες, είναι καθαρή μ@λ@κί@ του συστήματος που τους λέει "βγείτε και γράψτε για ταχύτητα" και οι περισσότεροι δεν κάνουν τίποτα περισσότερο από αυτό που τους διατάζουν. (υπάρχουν όμως κι αυτοί που κάνουν και το κάτι παραπάνω*) επίσης αυτό το ότι "δεν τους έγραψαν" είναι καθαρά θέμα τύχης (για να μην πω κ@λοφαρδία), αφού συνήθως αν σε σταματήσουν και έχεις πχ εξάτμιση που κάνει πολύ θόρυβο, στάνταρ θα σε γράψουν ΚΑΙ γι'αυτό. Γι'αυτό προκαλείς όσο το δυνατόν λιγότερο κι έτσι ασχολούνται και οι αστυνομικοί λιγότερο μαζί σου. (όχι μόνο στις μεμβράνες, αλλά και στο να μην έχεις εξάτμιση που κάνει θόρυβο ή ηχοσύστημα που γκρεμίζει τζαμαρίες κτλ-κτλ ) *μην το βλέπετε αρνητικά.Σταματάει κάποιον για ταχυτητα που έχει σπασμένο φως, αρύθμιστα φώτα ή έχει πιει...Να μην τον γράψει και για ΟΛΑ αυτά, από τη στιγμή που είναι επικίνδυνος για τους γύρω του? εγώ έτσι το βλέπω. ΥΓ:Συγνώμη για το κατεβατό-σεντόνι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
k_t_g Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 (edited) *** Edited June 15, 2009 by k_t_g Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kavouras Posted June 13, 2009 Author Share Posted June 13, 2009 Όποιος μου έρθει με ΝΟΜΙΜΕΣ μεμβράνες, αποδεικτικό διαπερατότητας και κλήση από τροχονόμο, ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΣ του κάνω τα δικαστικά έξοδα να πάμε μαζί στο δικαστήριο και να του πάρουμε μέχρι και ηθική βλάβη του αδαή που τον έγραψε. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ να σας κόψουν κλήση, να σας βάλουν πρόστιμο ή να σας πάρουν την άδεια εάν είστε νόμιμοι!! Τους τραβάς μια γερή μήνυση και τους παίρνεις τα σώβρακα! Από ηθική βλάβη, μέχρι δικαστικά έξοδα, χαμένα μεροκάματα, έξοδα μετακίνησης ΚΑΙ δίωξη για κατάχρηση εξουσίας!! +10000 Και επειδή το ξέρουν και οι αστυνομικοί αυτό, πρέπει να είναι σίγουροι για να σε γράψουν...Να κάνει μπαμ ότι είσαι παράνομος Link to comment Share on other sites More sharing options...
hArRy Posted June 14, 2009 Share Posted June 14, 2009 (edited) βασικά Γιώργο σε έπιασα!!!.... είσαι 68% εσύ!!! βάλε και τα τζάμια λίγο ακόμα....ούυυυυ, πλήρωνε τώρα!!!! ..... _________________ k_t_g, ασχολείσαι με νομικά; Edited June 14, 2009 by hArRy Link to comment Share on other sites More sharing options...
k_t_g Posted June 14, 2009 Share Posted June 14, 2009 (edited) *** Edited June 15, 2009 by k_t_g Link to comment Share on other sites More sharing options...
k_t_g Posted June 14, 2009 Share Posted June 14, 2009 Φιλε ktq, οχι δεν ειμαι νομικος. Μαντεψε τι αλλο επαγγελμα μπορει να κανω για να σου λεω οτι ξερω τι ισχυει.Ο νομος ειναι συγκεκριμενος και ξερω πολυ καλα τι λεει. Επειδη ομως ειμαστε στην ελλαδα, δεν θα κρυφτω πισω απτο δαχτυλο μου και να αναφερω τυπικουρες και κατεβατα του ΚΟΚ αλλα θα σου πω ευθεως τι εφαρμοζεται απο τους αστυνομικους καλως ή κακως. Τελος, ο μοναδικος που μπορεις να απευθυνθεις για να βρεις το δικιο σου σε μια κληση ειναι ο διοικητης του τμηματος του αστυνομικου που σε εγραψε. εκει πας για οποιες ενστασεις εντος 3ημερου. Οι συμβουλες που δινεις εσυ, θα ηταν καλες σε μια πολυ πιο οργανωμενη και διαφορετικη χωρα απο αυτη που ζουμε, γιατι οποιος εφαρμοσει αυτα που λες στην Ελλαδα θα βρεθει σε πολυ δυσαρεστη κατασταση. Αντιθετως, αυτο που ειπα παραπανω πιστευω ειναι απολυτα λογικο.Δηλαδη οτι εαν θελουμε να βαλουμε φιμε να επιλεξουμε μια μετρια κατασταση και οχι πισα σκουρα γιατι σε αυτη την περιπτωση οτι νομους και να δειξεις αν θελει ο αστυνομικος να σε γραψει και να στα παρει ολα θα το κανει,πιστεψεμε. YΣ. Θα σου ζητησω να μου μιλας με καλυτερο υψος, γιατι εδω υποτιθεται οτι μιλαμε για το καλο ολων μας. Δε νομιζω οτι υπαρχει καμια προσωπικη διαμαχη ή ναχουμε αντιθετα συμφεροντα. Πριν λίγους μήνες βρέθηκα σταματημένος σε ένα φανάρι περιμένοντας να ανάψει πράσινο. Δίπλα μου ένας νεαρός που φορούσε στολή αστυνομικού, ντροπιάζοντας το εθνόσημο που έφερε, είχε σταματήσει ένα άλλο πιτσιρίκι με ένα παπί, είχε κολήσει το κούτελο του πάνω πάνω στο κούτελο του μικρού και του φώναζε ότι θα του γαμ***ι το μο**ι που τον πέταγε, ότι θα τον κάνει να φτύσει αίμα ότι θα τον πατήσει κάτω και άλλα τέτοια. Κάποιοι άλλοι γελοίοι δίπλα του γελούσαν με το θέαμα ενώ ο πιτσιρικάς είχε τρομοκρατηθεί και ήταν έτοιμος να βάλει τα κλάματα. ΑΡΝΟΥΜΑΙ να δεχθώ ότι "είμαστε στην Ελλάδα" που θέλεις να εννοείς. Για 'μένα οι νόμοι ισχύουν. ΑΡΝΟΥΜΑΙ να αποκαλέσω τους νόμους "τυπικούρες" και τον ΚΟΚ "κατεβατά". Για 'μένα όλα αυτά είναι τρόπος ζωής. ΑΡΝΟΥΜΑΙ να δεχθώ ότι οι αστυνομικοί μπορούν να εφαρμόζουν ό,τι θέλουν. Θα εφαρμόζουν ό,τι λέει η πολιτεία. "καλώς ή κακώς". ΑΡΝΟΥΜΑΙ να θεωρώ τη χώρα μου "μη οργανωμένη" και "διαφορετική". Όλα αυτά εξαρτώνται από εμάς τους ίδιους. ΑΡΝΟΥΜΑΙ να δεχθώ ότι όποιος διεκδικεί το δίκιο του "θα βρεθει σε πολυ δυσαρεστη κατασταση". Ζω στην Ελλάδα. Όχι σε χώρα του τρίτου κόσμου. ΑΡΝΟΥΜΑΙ να δεχθώ ότι "αν θελει ο αστυνομικος να σε γραψει και να στα παρει ολα θα το κανει". Ο αστυνομικός πληρώνεται από εμένα για να με προστατεύει. Όχι για να μου δείχνει την εξουσία του. P.S. Ανήκω σε οικογένεια αστυνομικών. Λόγω δουλειάς τυγχάνει να συναναστρέφομαι καθημερινά με πολλούς αστυνομικούς. Κάποιοι από αυτούς είναι και πολύ καλοί μου φίλοι. Όλοι οι αστυνομικοί που έχω γνωρίσει (και είναι πολλοί) είναι άνθρωποι σοβαροί στη συντριπτική τους πλειοψηφία. Η δυστυχία τους είναι ότι έχουν εξουσία στα χέρια τους και ότι μερικές εξαιρέσεις απαίδευτων και κομπλεξικών -ΔΥΣΤΥΧΩΣ- δυσφυμούν με τον χειρότερο δυνατό τρόπο, ολόκληρο το σώμα της Αστυνομίας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgio3gr Posted June 14, 2009 Share Posted June 14, 2009 Ο νομος ειναι ξεκαθαρος οπως προαναφερθηκε αλλα σαν Ελληνες που ειμαστε τον εξηγουμε παντα με τον δικο μας τροπο...Λοιπον, με την ελευση του νεου Κ.Ο.Κ το Υπουργειο μεταφορων υποχρεωσε ολους τους ιδιοκτητες καταστηματων τοποθετησης μεμβρανων οι οποιοι κατειχαν νομιμη αδεια λειτουργιας να τοποθετουν το ειδικο αυτοκολλητακι στα εμπροσθια παραθυρα οδηγου-συνοδηγου και παρμπριζ στο οποίο αναγράφεται το ονοματεπωνυμο του καταστηματαρχη που τα εγκαθιστα και το V που αναφερθηκε παραπανω σε αυτοκινητα που πληρουν τα ποσοστα φωτοδιαφανειας εμπρος και στα προσθια πλα'ι'να τζαμια τα οποια ρητα οριζει ο Κ.Ο.Κ ... Στα πισω τζαμια μπορουν να τοποθετηθουν οτι φωτοδιαφανειας μεμβρανες θελουμε εφοσον το οχημα φερει πλευρικους καθρεπτες... Ας παμε στην λαθος εξηγηση του Κ.Ο.Κ λοιπον και στην παραπληροφορηση των καταστηματαρχων... Οπως πολυ σωστα παραθεσατε παραπανω ο νομος οριζει ως ποσοστο φωτοδιαφανειας παρμπριζ το 70% και πλα'ι'νων εμπροσθιων τζαμιων το 75%... Δεκτο οτι οι μεμβρανες οι οποιες δινουν ποσοστο φωτοδιαφανειας σε διαφανο τζαμι το 70 και 75% αντιστοιχα πληρουν τις νομιμες προυποθεσεις πλην ομως πολλα αυτοκινητα βγαινουν ηδη με ποσοστο φωτοδιαφανειας κρυσταλλων τζαμιων μικροτερο ακομα και του 90% (φιμε εργοστασιακα) με αποτελεσμα το ποσοστο φωτοδιαφανειας μετα την τοποθετηση της ανωτερω νομιμης μεμβρανης (70 και 75%) να γινεται μικροτερο του 63 και 67,5% αντιστοιχα... το ποσοστο αυτο, 8% κατω στην ορατοτητα μπορει για μας που βλεπουμε τα πραματα απο μεσα προς τα εξω που εχει περισσοτερο φως (εκτος και αν κινειστε με την πλαφονιερα μονιμα ανοιχτη) να μην ειναι αντιληπτο, αν ομως εισαι εξω και βλεπεις τα πραματα προς τα μεσα (οπως κανουν οι αστυνομικοι στους ελεγχους) το ποσοστο ειναι αμεσα αντιληπτο... Οποτε ποιος ειναι αυτος που δεν κανει σωστα την δουλεια του; Ο αστυνομικος; Οχι μιας και αυτο που βλεπει ειναι οντως παρανομο (63 και 67,5%)...Ο οδηγος; Πάλι οχι μιας και πλαναται οτι εφοσον του κολλησαν το αυτοκολλητο και του εδωσαν το χαρτι ειναι νομιμος...Ο εγκαταστατης των μεμβρανων μηπως; Ναι διοτι δεν διαθετει φωτομετρο να μετρησει το ποσοστο φωτοδιαφανειας των υπαρχοντων τζαμιων ωστε να μπορει επειτα να σου εγκαταστησει τις πραγματικα νομιμες μεμβρανες... Θα σκεφτει κανεις, εχει φωτομετρο ο αστυνομικος για να το πιστοποιησει; Οχι δεν εχουν φωτομετρο οι αστυνομικοι (οχι οσο τουλαχιστον γνωριζω εγω) αλλα εχει την δυνατοτητα ο αστυνομικος να σε παραπεμψει στο ΚΤΕΟ για επανελεγχο και τα ΚΤΕΟ εχουν μετρητη φωτοδιαφανειας οποτε... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasosa4 Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 Στα μπροστινα τζαμια οδηγου συνοδηγου και παρμπριζ απαγορευεται δια ροπαλου μονο με χαρτι γιατρου για καποια σοβαρη παθηση.Για τα πισω θελει απο την εταιρεια που τα τοποθετησε βεβαιωση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Legend Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 (edited) Σε αυτό το τοπικ οι προσωπικές απόψεις μεταμορφώθηκαν σε προσωπικές αντιπαραθέσεις! Άρα πάνε όλα στα Διαβάστε τους κανόνες σας παρακαλώ πολύ και αποφύγετε τις εντάσεις! Με εκτίμηση και βέβαια με καλή διάθεση, Legend. Edited June 15, 2009 by L3g3nd Link to comment Share on other sites More sharing options...
hArRy Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 (edited) ******* παρακαλώ Πάνο, στείλε και αυτό στον κάλαθο των off topic.... πάντα με την καλύτερη διάθεση! εισπνοή......εκπνοή__-_ cool... η ζωή είναι ωραία!!! . . . . . . . χαιρομαι που με αντιλαμβάνεστε άμεσα LEGEND Edited June 15, 2009 by L3g3nd Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ Posted June 15, 2009 Share Posted June 15, 2009 (edited) Σε σχέση με αυτά που προαναφέρθηκαν, πρέπει να γίνει κατανοητό από όλους, ότι σε ενδεχόμενες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., εάν ο παραβάτης επιθυμεί να προσφύγει κατά του προστίμου, εκτός από τις αντιρρήσεις που πρέπει να υποβάλλει, στη συνέχεια πρέπει να ασκήσει προσφυγή - αγωγή κατά του Δημοσίου, λόγω αστικής ευθύνης του, προκειμένου να ακυρώσει το πρόστιμο και ταυτόχρονα με αίτημά του, να ζητήσει αποζημίωση. Με αυτήν την ενέργεια, ουσιαστικά προσβάλλεται η πράξη αυτή καθεαυτή βεβαίωσης της παράβασης και επιβολής της διοικητικής ποινής. Το Δημόσιο ευθύνεται προς αποζημίωση τόσο από μη νόμιμη εκτελεστή διοικητική πράξη ή μη νόμιμη παράλειψη εκδόσεως τέτοιας πράξης, αλλά και από υλικές ενέργειες ή από παράλειψη ενέργειας των οργάνων των δημοσίων υπηρεσιών, στις περιπτώσεις που οι υλικές αυτές ενέργειες ή παραλείψεις απορρέουν από την οργάνωση και λειτουργία των υπηρεσιών (ΑΕΔ 5/1995, 53/1995, 6/1996, ΕΔΚΑ 1995, 1996 και 1997, σελ. 199, 7 και 16 αντίστοιχα). ΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ Edited June 15, 2009 by ΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts