Υποψήφιος για αγορά Α4 Β6 1.8T

[garvanit]

Έχω σχεδόν καταλήξει - είμα πάνω από 80% βέβαιος - ότι θέλω το επόμενο μου αυτοκίνητο να είναι ένα A4 B6 1.8T, οπότε μιας και δεν είχα ποτέ μέχρι σήμερα ούτε αυτό το μοτέρ, ούτε γενικότερα VAG θέλω τη βοήθεια όσων γνωρίζουν.

Τι να κοιτάξω στα υποψήφια αυτοκίνητα, που να πω στον άνθρωπο που θα κάνει τον έλεγχο να δώσει σημασία και γενικότερα όποια συμβουλή έχετε είναι ευπρόσδεκτη. Συνεργείο επίσης αν υπάρχει που το εμπιστέυεστε για να το ελέγξει και προφανώς μετά να αναλάβει και τη συντήρηση του, θα ήθελα να μου προτείνετε, βρίσκομαι Αθήνα (νότια προάστια) αν βοηθά κάπως αυτό.

 

Τέλος αν υπάρχει κάποιος που θέλει να δώσει το δικό του, σε καλή κατάσταση, ατρακάριστο, εννοείται επικοινωνεί μαζί μου.

 

[georgio3gr]

Ψαλίδια εμπρός, χλμ turbo και αν τυχον καιει λάδια. Γενικά είναι αξιόπιστα αμάξια που βγάζουν χαζοζημιές κυρίως. Επίσης δες για τρέμουλο στο ξεκίνημα (βολαν) ή βάσεις κινητήρα (αν εχουν ξερασμένα λάδια)

[garvanit]

On 7/21/2021 at 11:20 AM, georgio3gr said:

Ψαλίδια εμπρός, χλμ turbo και αν τυχον καιει λάδια. Γενικά είναι αξιόπιστα αμάξια που βγάζουν χαζοζημιές κυρίως. Επίσης δες για τρέμουλο στο ξεκίνημα (βολαν) ή βάσεις κινητήρα (αν εχουν ξερασμένα λάδια)

Έχω καταλάβει ότι σε πολλά αυτοκίνητα πλέον τα ψαλίδια είναι για κάποιο λόγο αναλώσιμα.

Για τι κόστος μιλάμε οταν χρειαστούν αλλαγή;

[metero]

επισης quattro.  αφου θελεις. audi

και να ειναι εξαταχυτη 

 

τα ψαλιδια μπροστα  ειναι αναλωσιμα αναλογα την χρηση οπως τα αμορτισερ 

και ο λογος ειναι τα συνεμπλοκ  , κοστος 

περιπου 450€