Leaderboard

Μωρέ χρόνος υπάρχει αλλά που λέμε κάθε αρχή και δύσκολη, θέλει ψάξιμο όταν είσαι σε νέα και άγνωστα χωράφια. Γι'αυτό και ψάχνω από τώρα. Αν το Brabus έδινε τα επιθυμητά κέρδη μπορεί να το έβαζα και φέτος και θα με έβγαζε από το ψάξιμο. Επίσης με εξαίρεση το Brabus, δεν ξέρω ποια είναι τα επώνυμα (κονσέρβες όπως έχουμε μάθει να τα λέμε ως βαγκίτες) και ποια τα custom. Οπότε πάω διαβάζοντας και προσπαθώντας να ξεχωρίσω τους πιό σοβαρούς και επαγγελματίες βελτιωτές. Πάντως ένας από τους μεγάλους και διεθνείς βελτιωτές και αυτός από Γερμανία (αν και δεν έχω feedback, φαίνονται σοβαροί) έχει πλησιέστερο σε εμάς αντιπρόσωπο στη Σόφια της Βουλγαρίας. Και το ταξίδι δεν είναι τόσο το θέμα, όσο το support. Δε μπορεί το αμάξι να κάνει 800 χλμ κοντά 9 ώρες για κάθε τι που μπορεί να χρειαστώ. Αν έμενα βόρεια Ελλάδα ίσως και να το κανα 3,5 ώρες ταξίδι, που και πάλι θα ταν μανίκι. Η αλήθεια είναι ότι πλην Brabus δεν έχω εντοπίσει άλλον γνωστό στην Ελλάδα. Ή ίσως δεν έχω ψάξει αρκετά. Από άποψη feedback, που είναι και το σημαντικότερο κριτήριο πέρα και πάνω από ονόματα, στην κορυφή είναι το βρετανικό DMS. Τουλάχιστον 4-5 άτομα το έχουν βάλει τους τελευταίους μήνες, ένας μάλιστα Ιρλανδός το έβαλε την προηγούμενη άνοιξη, πρακτικά μόλις το έστρωσε, και πλέον έχει κάνει πάνω από 20.000 χλμ (δεν ξέρω πώς τα κατάφερε μέσα στην καραντίνα, όλοι αυτό αναρωτιούνται). Όλοι λένε τα καλύτερα. Από απόδοση, 480+ ps και 610 nm. Αλλά σε εμάς δεν έχω βρει αντιπρόσωπο. Για τους ενδιαφερόμενους εκτός UK λέει επικοινωνήστε μαζί μας για να γίνει το arrangement. Θα τους στείλω ένα mail αν και το κόβω κομματάκι δύσκολο να πάρουν το αεροπλάνο για Ελλάδα. Ξέρω ότι πράγματι έρχονται και στον χώρο σου αλλά το έχω διαβάσει να γίνεται από πόλη σε πόλη, όχι σε άλλη χώρα. Πάντως αυτό έχει το κορυφαίο και πλουσιότερο feedback, περισσότερο και από το Brabus. Αν βρεθεί τρόπος να το βάλω, έφυγα. Τέλος πάντων, αφού βρω άκρη και τελειώσω με το πρόγραμμα, θα βελτιώσω και τον ήχο που λόγω gpf, όπως σε όλα τα μοντέλα πλέον, είναι κάπως πνιγμένος. Με εξάτμιση χωρίς gpf, φέρνει πολύ στον μοναδικό ήχο του RS3. Παρακάτω δείτε και ακούστε ένα παράδειγμα, αλλά υπάρχουν και πολλές ακόμα επιλογές με παρόμοια αποτελέσματα. Έχω δει παρόμοιο ήχο και μόνο με downpipe στις μαμά διαστάσεις (80άρι) χωρίς gpf. (πάτε στο 2:27) Να πω τέλος ότι υπάρχει και stage 2 από κάνα δυο βελτιωτές με απόδοση 525 ps και 60 φεύγα κιλά, οπότε η εξάτμιση θα συνδυαστεί με τον κατάλληλο προγραμματισμό, αρκεί φυσικά να βρω τον αντιπρόσωπο. Και πάνω κάτω αυτές θα είναι οι μόνες επεμβάσεις που θα κάνω στο αμάξι.