Να προσθεσω οτι το Seat το ξερει ο αδελφος τι προβληματα εχει και μπορει να εχει μια χονδρικη εικονα το τι μπορει να χρειαστε στο προσεχες διαστημα.
Για το Α4, εκτος την τιμη αγορας, εχει υπολογισει το τι αλλο θα χρειαστε αλλαγη στους επομενους λιγους μηνες? Γιατι μπορει να χρειαζεται απο λαστιχα και αμορτισερ μεχρι δεν ξερω και εγω τι...
Οποτε στα 12.000 θα πρεπει να προσθεσει και τυχον σερβις, αναλωσιμα που πρεπει να αλλαχθουν λογω ακινησιας, χιλιομετρων, να προσθεσει τυχον αλλαγες (αν θελει βεβαια) λογω φτωχου εξοπλισμου και να υπολογισει πιθανον κοστος επισκευης μηχανης. Και τοτε να κανει την συγκριση με αντιστοιχιες αγγελιες kαι προφανως να δει αν τον παιρνει να δωσει το Seat για το A4.
Αν επιτρεπεται ποσο το δινει το Leon?