audidis

Πολύ ωραίο αποτέλεσμα Παναγιώτη!

Ξέχασες μου φαίνεται οτι κάθε τρίμηνο παίζουμε και με επικαθίσεις.... offtopic τέλος

Καλημέρα Χρήστο Από ότι καταλαβαίνω μετά τις "νεανικές περιπέτειες" (το βάζω σε εισαγωγικά διότι ποτέ δεν φεύγουν εντελώς ) έπεται η εποχή του relax, όσο αυτό είναι δυνατόν με ένα tfsi και Α5! Εύχομαι να το απολαύσεις το αυτοκίνητό σου και ότι θες ποστάρεις σε σχετικό νήμα ή αν δεν βρεις την πληροφορία που επιθυμείς μπορείς να ανοίξεις ένα νέο topic θέτοντας το ερώτημα σου. Καλώς όρισες στην ομάδα και keep in touch σε αναρτήσεις μελλοντικών συναντήσεων να σε γνωρίσουμε και να μας γνωρίσεις και από κοντά να μοιραστούμε από καγκουροκουβέντα μέχρι το μυστήριο των κεφαλών στο Νησί του Πάσχα

Να το χαίρεσαι φίλε το αμάξι είναι κουκλί

Να το απολαύσεις στο μέγιστο φίλε μου. Καλορίζικο!

[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλορίζικο φίλε!

Έχεις περάσει πραγματικό γολγοθά ρε φίλε με το cruise, εύχομαι να τελειώσει οριστικά το θέμα σου

Καλημέρα φίλε μου. Δυστυχώς έχω χάσει επεισόδια (πάνε χρόνια) από την τελευταία φορά που ασχολήθηκα με το θέμα του lpg (και δεν έβαλα εν τέλει). Ας σε κατατοπίσουν οι υπόλοιποι γνωρίζοντες, υπάρχουν και θέματα σχετικά εντός του φόρουμ αν πλοηγηθείς λίγο ή και με ένα search.. To stag αν θυμάμαι καλά πάντως πρέπει να είναι πολωνικής προελεύσεως. Δεν έχω άποψη για την ποιότητά του, κάλλιστα μπορεί να είναι μια χαρά κιτ, αυτό που πάντως καταλαβαίνω σίγουρα από το "λένε πως ταιριάζει πολυ καλα με τα δικα μας μοτερ κ τον εγκέφαλο" , αν το είπε εγκαταστάτης, μεταφράζεται εύκολα σε "αυτό προμηθεύομαι, πιο φθηνά από τα άλλα και έχω μεγαλύτερο κέρδος". Πέρα από το brand που θα καταλήξεις, ζύγισε καλά τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της επιλογής lpg γενικότερα, ασχέτως μάρκας . Επειδή μπαίνουν αρκετές παράμετροι στην διαδικασία απόφασης (το κιτ επιλογής, ο τρόπος τελικής ρύθμισης και ψεκασμού, ο εγκαταστάτης, ο τρόπος οδηγικής χρήσης από εσένα, το μεσομακροπρόθεσμο πλάνο για το αυτοκίνητό σου, η τωρινή του κατάσταση-ετοιμότητα (μηχανικά) προ εγκατάστασης, η σωστή συνεργασία μεταξύ του μηχανικού σου και lpg εγκαταστάτη, η εγγύηση καλής λειτουργίας που αφορά το lpg κιτ και ΟΧΙ τον κινητήρα σου, η φιλοσοφία λειτουργίας των turbo (αυτό πρώτο πρώτο έπρεπε να το βάλω χαχαχα), θερμοκρασίες και και και...), η επιλογή του lpg σε αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να αποβεί από την καλύτερη επιλογή οικονομίας μέχρι μοιραία.. Κάλλιστα μπορεί να τα έχεις σκεφτεί όλα όλα αυτά ήδη ο ίδιος, οπότε στην περίπτωση αυτή απλά προσπέρασε τα σχόλια μου Και καλό μας καλοκαίρι!

Αναμένω παραπάνω πιο πλούσιο φωτογραφικό υλικό για να σιγουρευτώ ότι δεν μένατε στο σπήλαιο, αλλά στο ξενοδοχείο Αναμένουμε εντυπώσεις και ιστοριούλες!

Παίδες λίγο στο "ρελαντί" τον γραπτό μας λόγο... Πέρα από το ότι δεν επιτρέπεται από τους κανονισμούς, τα topics και posts τα διαβάζει κι άλλος κόσμος εκτός από τους τωρινούς παρόντες.

Αν δεν καταφέρεις εμένα, δεν είσαι ικανός τσιγκλάκιας χαχαχαχα! Μπορεί το αμάξι μου να είναι τουρμπάτο, αλλά ο οδηγός είναι ατμόσφαιρα..

Ρε Δημήτρη να βγάλουμε κανένα πακέτο εθελουσίας να το πάρεις να τελειώνουμε, έχεις προκαλέσει κίνημα ξεσηκωμού σε αρκετά μέλη

Άντε επιτέλους να γίνει και λίγο αντρικό με την αεροτομή

Εύκολα μπαίνει εκ των υστέρων όπως αναφέρει και ο Γιώργος από πάνω. Οι συντριπτικά περισσότεροι από εμάς ( κυρίως από μοντέλα με πλαίσια από 2009 και πίσω) το αλλάξαμε από απλό σε sport πολυλειτουργικό. Θα χρειαστεί από ένα εξάρτημα (το... τιμόνι ) μέχρι κι άλλα πρόσθετα (πχ. εγκέφαλος τιμονιού, slip ring, μοχλός cruise control, πλεξούδα, νέο καπάκι). Ανάλογα πάντα με το μοντέλο και το πλαίσιο. Για 2008-09 που ψάχνεις ενδεχομένως να τα βρεις όλα πάνω έτοιμα ή πιθανόν όλα να υποστηρίζονται και να χρειαστείς μονάχα το πολυλειτουργικό τιμόνι.

Επιπλέον δυστυχώς η ιστορία αλλάζει από ΚΤΕΟ σε ΚΤΕΟ... τα αμορτισερόμετρα χρειάζονται συντήρηση ανά 5ετία.... ποιό κτεο το τηρεί αυτό είναι αλλου παπά ευαγγέλιο δυστυχώς... (το ότι είναι υποχρεωμένοι να το τηρούν ισχύει, αλλά στην πράξη...) Συνεπώς τα αποτελέσματα δεν είναι πάντα αξιόπιστα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ωραίος οδηγός! Και ευχαριστούμε για την παράθεσή του ΥΓ. και για τους καπνιστές βολεύει...μπορώ να αποθηκεύω τον καπνό μου εκεί με τόσο βάθος

Offtopic, πάντως έχουν περάσει τόσα χρόνια (και όσα περάσουν ακόμα) και εξακολουθεί να ηχεί το ίδιο αστεία το έξτρα "πακέτο εσωτερικού φωτισμού [emoji41].... Πάντως (Θοδωρή τεκνον μου νομίζω εσύ το έγραφες παραπάνω) για αυτά τα ευτράπελα των έξτρα πακέτων δεν μας φταίει ο Γερμανός, αλλά ο Έλληνας εισαγωγέας, έχουμε αναφερθεί πολλάκις στο θέμα αυτό. Ίσως λάθος η λέξη "φταίχτης", αυτός πάντως φέρει ευθύνη που τα φέρνει "lego" τα αυτοκίνητα και τα χτίζει/ντύνει/πάει σχολείο εδώ στην Hellas.. Σαλαμινομάχε, τάισε τους καλά στα κρέατα, τα παιδιά είναι ηλεκτρομαστόρια απο τα λίγα (πραγματικά δεν θα περιμένεις τόσο προσεκτική και καλή δουλειά απο iano mano, στην αντιπροσωπεία 10 χιλιάρικα να έδινες , τέτοια μεταχείρηση δεν θα είχες!) Καλημέρα μας Sent from my iPhone using Tapatalk

Τάσο όπως κατάλαβες, μετά από σύμφωνη γνώμη της ΔΟ αποφασίστηκε να γίνει άρση όλων των κανονισμών που αφορούν A3 sedan upgrade projects για χάρη του Dikonou εις βάρος σου... Dikonou βάρα ελεύθερα!!! Θα το τουμπανιάσει όσο δεν πάει, θα φρικάρει εν τέλει με το αποτέλεσμα και...τσουπ μετά ο Τάσος θα μου το "σπρώξει" για 3 χιλιάρικα μόνο και όλα καλά! Τρελό masterplan

Μεγιές σου Πάνο!

Κε Δημήτρη όπως κρατήσατε και δεσμεύσατε 1 καλώδιο παρακαλώ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Τα νέα τακάκια πολύ σωστά θα πάνε πακέτο μαζί με νέες δισκόπλακες, όταν αλλάζεις τα τελευταία. Συνεπώς, αν ισχύει αυτό που παρέθεσα παραπάνω (ας μας επιβεβαιώσει κάποιος με Α4 Β8), τότε με αλλαγή των εμπρός ο αισθητήρας θα δώσει σήμα όταν η κατάσταση των εμπρός χρήζει αλλαγής στο μέλλον. Όταν λάβει χώρα αυτό, τα πίσω θα είναι ήδη για... πέταμα (στην καλύτερη περίπτωση).

Κώστα, στα δικά σας τα 4άρια είναι όπως στα Α3 (8P)? δλδ ένας (1) αισθητήρας στην μεριά του οδηγού μπροστά? Αν ναι, έτσι δυστυχώς του Σαλαμινομάχου δεν θα του δώσει σήμανση για αλλαγή των πίσω, ο αισθητήρας θα υπολογίσει την φθορά του μπροστά όταν αυτή έρθει πολύ αργότερα, μιας και θα είναι ολοκαίνουργιο... Εκτός αν έχω μπερδευτεί.. Μπορεί πάντα βέβαια ο φίλος Σαλαμινομάχος (πολεμικό nickname by the way ) να τα ελέγχει με τον παραδοσιακό τρόπο και όλα καλά

Μετά το "διδακτορικό" σου στο βενζινοκίνητο tfsi, λέω ΑΝ απογοητευτείς με το πετρέλαιο και τις επιδόσεις του, μη στεναχωριέσαι, θέλω να είμαι ο πρώτος (και τελευταίος) υποψήφιος αγοραστής του . το ζηλεύω πραγματικά το sedan.

Τάσο καλορίζικο και από εμένα και καλές απολαύσεις! Έχω καταντήσει κουραστικός και γραφικός, αλλά για πολλοστή φορά θα πως πως αισθητικά είναι από τα ομορφότερα μοντέλα audi που έχουν κυκλοφορήσει γενικώς. Νομίζω πως η Audi πέτυχε το απόλυτο υβρίδιο Α3 & Α4.. Κούκλα και μεγιές! ΥΓ. αν απογοητευτείς ποτέ με το diesel, ξήλωσε άμεσα όλα τα "tuning kits" και μιλάς πρώτα με εμένα πριν καν ξυπνήσεις!!