Jump to content

Dikonou

Moderator
  • Posts

    7,593
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    222

Dikonou last won the day on May 8 2024

Dikonou had the most liked content!

2 Followers

About Dikonou

  • Birthday 10/10/1977

Profile Information

  • Gender
    Male

Previous Fields

  • Αυτοκίνητο
    A3

Recent Profile Visitors

10,577 profile views

Dikonou's Achievements

Contributor

Contributor (5/14)

  • Reacting Well Rare
  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • First Post Rare
  • Collaborator Rare

Recent Badges

3.8k

Reputation

  1. Πήραμε και καντράν από S3 και έφυγε για Αθήνα πρίν κάμποσο καιρό......... Πακέτο το εργοστασιακό καντράν μαζί με το νέο για full copy σε immo και τα λοιπά για να παίξει σωστά. Δύο έστειλα κάτω...........ένα ήρθε πίσω...... Ευτυχώς που ήρθε του S3 πίσω ΄δηλ.................. Το άλλο καταστράφηκε ήταν η απάντηση του επαγγελματία ένα μήνα μετά από υπομονή για να δώ τί έγινε........γιατί πίσω μου επέστρεψαν μόνο το ένα................. Τα συμπεράσματα δικά σας!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  2. Σήμερα ελέησα και το έλυσα................. Για κομμωτής καλά το πάμε...........
  3. Η πρώτη φορά που κουρεύω σασμάν και ευελπιστώ και η τελευταία!!!!
  4. Αν γνωρίζετε να πουλιέται καμιά καλή τετρακίνηση πείτε μου.......... Σασμαν καπούτ ξανά....... δεν άντεξε......🤣😂
  5. Πέρασα εχθές και dynamic led στους καθρέφτες............... μακελέφτκα βέβαια μέχρι να τα βγάλω γιατί οι καθρέφτες είναι βαμμένοι και όλα είναι οριακά από ανοχές σε βάλε βγάλε, αλλά το αποτέλεσμα είναι αρκετά ωραίο.
  6. Μπηκε και το οεμ bluetooth, προγραμματιστηκε και ολα οκ. Το μονο μερος που μπορεσα να το βαλω ευκολα, ειναι εσωτερικα στο ντουλαπακι συνοδηγου δεμενο επανω αριστερα.
  7. Η μόνη αλλαγή που έγινε είναι να μπεί αντλία από 2.0 με vaccum και εγκέφαλος από 2.0 dsg Η μερα με τη νύχτα στο πώς δουλεύει το μοτέρ........Ακαριαίο ( σε σχέση με τον εγκέφαλο του 1.8 manual ), πιο οικονομικό ( λογικό καλύτερη διαχείριση ) και δουλεύει πολύ πιο ομαλά ( όσο ομαλά μπορεί να δουλέψει το κιβώτιο με TVS stg3 ). Καύσιμο παντού σταθερά και χωρίς να πιεστεί και πολύ η αντλία υψηλής ( με VIS σωθηκά όμως ).
  8. Σαν κατι να εγινε Σπινιαροντας ολη η τριτη κατω με κρυο λαστιχο......
  9. Πήρα και το κάλυμμα του αερόσακου.... Τελικό αποτέλεσμα:
  10. Για ρίχτο άλλη μια χωρίς Tapatalk γιατί όλα κινέζικα φαίνονται
  11. Άντε να δούμε τώρα πότε θα βρώ χρόνο να κατέβω για να αλλάξω αντλία υψηλής και να ρυθμίσω.
  12. Λοιπόν.... πριν μετά το τιμονάκι ήρθε χωρίς χειριστήρια infotainment αλλά με carbon paddles και καπάκι αερόσακου με δέρμα Τιμή για όλο το πακέτο 600 ευρώ με μεταφορικά από Κίνα. Γλύτωσα τελωνείο μάλλον λόγω Daniel αλλιώς θα φορτωνόμουνα αλλά 180 ευρώ περίπου. Αύριο θα παραλάβω κάλυμμα αερόσακου και θα λύσω αερόσακο για να κάνω την αλλαγή. Η διαδικασία αλλαγής χειριστηρίων θέλει προσοχή και να έχεις κατάλληλα εργαλεία, αλλιώς μπορεί να γίνει ζημιά. και μια με λίγο φώς
  13. Τι να κάνω ρε εδώ πνίγκαμαν.......................... Μόλις ωμπορέσω και άν δεν έχω σπάσει μοτέρ και δεν ξανανοίξω θα τα πούμε
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.