PanA4

Γιώργο, υπάρχει δυνατότητα να παίξεις λίγο με τη γωνιά camber ώστε να ελαχιστοποιησεις τις επαφές; Αλλιώς αν χρειαστείς τροποποίηση στους αποστατες, είμαι διαθέσιμος.

Μου το είχε πει αλλά δεν θυμόμουν κάτι. Όπως και να έχει πρέπει να το ψάξω λίγο. Κατά τα άλλα δουλεύει ρολόι. 1.45 μέχρι 6000 rpm.

Τάσο, έκανα βόλτα δεν άλλαξε κάτι. Μίλησα και με τον προγραμματιστη και μου είπε πως στο τελευταίο update είχε δώσει παραπάνω οβερ αλλά το αμάξι δεν άκουσε. Οπότε ένας έλεγχος είναι επιβεβλημενος. Πρέπει να δω σκαστρα, wg, τυχόν διαρροές.

Χρόνια πολλά Ηλία και ευχαριστώ για την απάντηση. Αν υπάρχει διαρροή δεν θα έχω απώλεια ισχύος; Πάντως έκανα έναν έλεγχο και εσφιξα όποιον σφιγκτηρα μπορούσα. Θα κάνω βόλτα σε λίγο για να διαπιστωσω αν άλλαξε κάτι. Το άλλο που σκέφτομαι ειναι μήπως έχουν φθαρεί τα σωληνακια της ν75 και έχω διαρροή από εκεί. Μόλις κατέβω Αθήνα θα κάνω έλεγχο σε μηχανικό και λέω να αλλάξω και αυτά τα σωληνακια προληπτικα.

Αυτό έχω σκοπό να κάνω μόλις επιστρέψω Αθήνα. Το είχα ελέγξει τον χειμώνα αλλά δεν αποκλείεται.

Για να μην ανοίγω άλλο θέμα, έχω την εξής απορία. Στο τελευταίο σέρβις άλλαξα προληπτικα τη ν75. Από τότε το αμάξι δεν ανεβάζει πάνω από 1.45 bar. Με την προηγούμενη τέτοια εποχή έβλεπα μέχρι 1.6. Υπάρχει περίπτωση να είναι προβληματική; Παίζει να είχε πρόβλημα η προηγούμενη και να έδινε παραπάνω πίεση; Να σημειώσω πως όταν προγραμματισα πριν 2 χρόνια είχα ζητήσει από τον προγραμματιστη να δουλεύει το αμάξι 1.5 flat. Βέβαια και τότε έχοντας την ν75 που αντικατεστησα σε καινούργια κατάσταση, έβλεπα μεγαλύτερες πιέσεις. Καμιά γνώμη;

Καλοτάξιδο και από εδώ. Θα σε πικρανω λίγο. Βλέποντας τις σιτες για τους προβολείς ομίχλης,παρατηρώ ότι δεν είσαι look S4 εξωτερικά. Μόνο μια μάσκα έχει.

Φωτιά !

Βαγγέλη χάρηκα πολύ για τη γνωριμία. Είδα έναν άνθρωπο πολύ νέο που το αίμα του βράζει. Σε βλέπω με πρόγραμμα σύντομα, χαχαχαχα. Το αμάξι σου όπως είπαμε ειναι μια χαρά. Τα ελαστικά ειναι μεν παλιά αλλά όχι σε άθλια κατάσταση. Μετά το καλοκαίρι αλλαγή μιας και είναι τετραετιας. Το χειρόφρενο όντως έχει ένα θεματακι. Πιο πολύ μου κάνει για ρύθμιση πάρα για βλάβη. Σε περιμένω σε επόμενη συνάντηση να γνωρίσεις όλα τα παιδιά.

Εντυπωσιακό! Από απόδοση τί λέει;

Το αμάξι 1.8 T δεν είναι; Λέει ψέματα; Γιατί να το βγάλει;

Δεν ξέρω αν θα μπορείς να πετύχεις αυτό που θες. Δεν γίνονται τα πάντα με το καλώδιο.

Τέλειο! Πολλά συγχαρητήρια!

Κλαίω, χαχαχα!

Κορυφαίο αμορτισέρ το Bilstein αλλά σε άνεση δε συγκρίνεται με το μαμά. Ο Βαγγέλης εδώ που τα λέμε δε μου μοιάζει για στροφακιας.

Χαχαχαχα! Τάσο , είσαι θεός!!!

Οπότε θες το κανονίζουμε. Μπορείς να οδηγησεις και το δικό μου για να σχηματισεις μια δεύτερη γνώμη. Περνάω καθημερινά από Κερατσίνι λόγω δουλειάς.

Ευχαρίστως να βοηθήσω και να σου πω την γνώμη μου. Ας πούμε και εδώ κάποια πράγματα. Τα λάστιχα αν είναι παλιά παίζουν ρόλο. Σημαντικότερο όμως θεωρώ πως παίζουν τα αμορτισέρ. Τα μαμά του Β8 ειναι πολύ μαλακά και φθειρονται γρήγορα. Βλέπω Β8 στο δρόμο με μαμά αμορτισέρ και δείχνουν πιο χαμηλά από εμένα που είμαι 45mm κάτω από τη βασική έκδοση.

Με λαμπάκια και καλώδια μη με μπερδεύεις. Είσαι ήδη στα καλύτερα χέρια! Τώρα, αν θες κανένα πρόγραμμα, εξάτμιση, τουρμπινα, εδώ είμαι για κάθε απορία σου! Αντε να κάνουμε και καμιά βελτίωση ουσίας χαχαχαχα!

Καλημέρα γείτονα! Ούτε σε μένα αρέσει ο θόρυβος της εξάτμισης! Αν υπάρξει μαζωξη έρχομαι κι εγώ!

Missfires δεν έχω. Τι παραπάνω θα μου δώσουν τα μπεκ; Πιστεύω πως το επόμενο βήμα είναι αλλαγή σε ζωτικά μέρη του κινητήρα, όταν έρθει η ώρα!

Τι να τα κάνω τα μπεκ Τάσο;Ε ρε Dikonou που σου χρειάζεται!!!

Η αλήθεια είναι ότι είχα αγωνία αν θα γίνει το κόψιμο όπως πρέπει. Όλα πήγαν καλά και το αποτέλεσμα με ικανοποιεί απόλυτα. Σας ευχαριστώ όλους!

Την περασμένη Δευτέρα παρέλαβα τον διαχύτη. Ανοίγοντας τον, να η έκπληξη. Αυτή τη φορά είχε δύο ανοίγματα αλλά για μια στρογγυλή μπούκα. Πάλι τηλέφωνο στον αντιπρόσωπο. Τελικά οRieger για απλό προφυλακτηρα βγαίνει με ένα άνοιγμα από αριστερά όπως όλα τα 1.8,δύο ανοίγματα για τις δικές τους μπουκες και δύο για στρογγυλες. Οπότε ή τον κόβω ή αλλάζω μπουκες, σκέφτηκα. Τελικά τον έκοψα! Επίσης μπήκε η αεροτομή σε λευκό, βαφτηκε μαύρο το μπροστινό φιλετακι και αφού κατέβηκε ο μπροστινός προφυλακτηρας, η τραβερσα ασταρωθηκε και βαφτηκε μαύρη επίσης. Παρακάτω μερικές βιαστικες φωτογραφίες.

Φοβερός συνδυασμός!!!