iliasr38

Προσωπικα κατεληξα στο δοχειο νερου υαλοκαθαριστηρων.

Για nx ψαχνω..http://www.nitrousexpress.com/15020-water-methanol-gas-efi-stage-1-boost-or-wot-activated.html

Ποιες μεθανολες εχεις στο μυαλο σου Δημητρη?

Απο που το πηρες? Μαλλον επεσες σε κακο τσιπακι.. Παντως το δικο μου 12.12 χρησιμοποιει το γνησιο προγραμμα και δεν θα κλειδωσει ποτε απο μονο του, οσο και να ειμαι στο νετ.

Measured value block 103: Demand-regulated fuel pump 1)Actual fuel pressure [mbar] 3000-7000 2)I-controller fuel pressure [%/mbar] 3)Elec.fuel pump adaption value [%/mbar] 4)Fuel pump adaption [Test off/Adaption runs/Adaption OK/ERROR] Δεν γνωριζω ομως τις τιμες του...

Μαλλον εισαι ζορικος στις εκκινησεις..

Χρηστο να χαιρεσαι το εργαλειο σου! Φορας το apexi avcr αποτι διαβαζω...γνωριζεις μηπως απο που πηρατε σημα στροφων? απο την φυσσα του εγκεφαλου ή απο πολλαπλασιαστη?

Να το χαιρεσαι Γιωργο και καλα χλμ! Η ιχι τεζα υποθετω ειναι πολυ κοντα με μια κ04 "νορμαλ"...

Ετσι νομιζα και εγω... επειδη περασα και απο κ03ς και απο ιχι, η διαφορα στα χαμηλα με την κ04, πιστεψε με, ειναι ανεπαισθητη. Προσωπικα ειχα φοβιες και δεν ηθελα με τιποτα να χασω στο φασμα 2500-3000 περιπου, μεχρι που οδηγησα κ04 και την αλλη μερα την ειχα στα χερια μου!! Ενταξει χανεις λιγο εκει αλλα δεν με ενοχλει καθολου!

Καλοταξιδο Στεφανε, να εισαι παντα καλα να το χαιρεσαι!

Καλα χλμ και απο μενα! Με γεματο 2μπαρο η ροπη της ihi ειναι πανω απο 50 κιλα, περιπου στα 53-54κιλα θα ελεγα και με 1,2μπαρ στις 6000στρ μπορει να παιξει στα 315-320ιππους. Σουζα οπως λεει και ο Στεφανος! Σαφως ομως η ζωη της τουρμπινας μειωνεται.

Σωστος, η wg σιγουρα θα βοηθαγε πολυ για 30-40 επιπλεον ιππους ΑΛΛΑ η κ04 θα υποφερει πολυ...

Αντε με το καλο να ρυθμισης με τα νεα μπεκ!! Με ρεγουλα το bc μετα ε! Οποτε θα εισαι ετοιμος και για wg forge μετα.. αν φυσικα θες να την τερματισεις...