kostasth

εχεις δικιο μετα συνεργεια εκει εξω.Λες και σε βλεπουν σαν euro!αλλαξα πολλους και εχω βρει ενα οικογενιακο συνεργειο.Τωρα μετα τουρμπο δεν ξερω πως τα παει.το θεμα να εχει κοπει φαινεται πολλυ πιο πιθανο γιατι η βιδα πηγενει αριστερα δεξια δεν μπορω να τη δω εκει που ειναι,τελος παντων μες στην βδομαδα θα ξερω ολο το στορυ και θα δω και την τουρμπινα λογικα.να δουμε με 180.000χλμ ποσο την εχει ακουση!!

εχεις δικιο θα το παω να το δει και θα μου πει τι και πως,απλως το αναφερω για να ξερω πως γινεται η δουλεια και πιο πολυ γιατα λεφτα,γιατι χρειαστει να βγαλει εξω το τουρμπο σημαινει περισσοτερη εργασια + ανταλακτικα.

thanks moican,βασικα μεσα απο το forum ειδα πως ξεσφηγκουν τα παξιμαδια στο σημειο εκεινο και εβαλα χερι και οντος η μια βιδα παιζει.ειναι αυτη που ειναι πιο κοντα στην πολλαπλη εξαγωγης.εχω 180.000 χλμ! και γενικα δεν εχω παραπονο καθολου απλως αισθανομουν καποια αδυναμια επιταχυνσης μετα το σημειο +0.5 στο μπαρομετρο μεχρι το over.εχω προγραμμα φιλτρο εξατμιση τα βασικα.στον μαστορα τα πηγαινω εγω τα πραγματα και τα βαζει,γιαυτο ρωταω αν πρεπει να παρω και φλαντζα dp και φλαντζα τουρπινας εκει που χανω και φλαντζα πολλαπλης εξαγωγης αν βγει και αυτη.

καλησπερα εχω s3 του 03,αποτη κοιταξα το συγκεκριμενο σημειο η μια βιδα παιζει δεξια αριστερα.για να αλλαξω την βιδα χρειαζεται να βγει ολο το turbo εξω?δηλ. πρεπει να παρω φλαντζες και για dp και για πολλαπλη εξαγωγης και αν θα εχω καλυτερη αποδοση μετα το περας της εργασιας.ευχαριστω