Χρήστος Dolbi

2012-2013 face lift Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγώ προτείνω να αγοράσεις τον μαμά μεταχειρισμένο ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Το πέρασμα του είναι εύκολο βγάζεις προφυλακτήρα ,βγάζεις τραβέρσα ,και χωνευτά μέσα τοποθετείς τον κοτσαδόρο όποιος βιδώνεται μέσα από το χώρο του πορτμπαγκάζ με 4 βιδες .....τώρα τα ηλεκτρολογικά του ,είναι ένας εφιάλτης..... Sent from my iPhone using Tapatalk

Κοντά στα 1200€ στην αντιπρωσοποια αν θύμαμαι καλά ... περιλαμβάνει κοτσαδόρο αποσπώμενο με κλειδί ,εγκεφαλο , καλωδίωση , ειδική θέση για την φύλαξη του. Στο πορτ μπαγκαζ και διαφορετικό ντιφιουσερ για τον προφυλακτήρα ... Για την αντιπρωσοποια μιλάμε πάντα ... τώρα σε μτχ ... δε ξέρω τι μπορείς να βρεις Sent from my iPhone using Tapatalk

Το βαρύτερο αντικείμενο έχει μεγαλύτερη ορμή , μεγαλύτερη αδράνεια φτάνοντας π.χ σε μια στροφή για να στρίψει το ίδιο σωστά με ένα ελαφρύτερο πρέπει να έχει μεγαλύτερα μέσα διότι έχει μεγαλύτερη αδράνεια να αντιμετωπίσει ..... για αυτό και λέμε ότι τα μεγάλα αυτοκίνητα είναι για υψηλές Περισσότερο ταχύτητες και μεγάλες καμπές ... Αυτός είναι και ο λόγος που θεοποιήθηκαν στις στροφές τα σαξοραλλα ..... επειδή ήταν 800 κιλά !!!! Μα σκέψου και εσυ από την εμπειρία σου .... φαντάσου να οδηγάς ΜΟΝΟΣ γρήγορα σε Συνεχόμενες στροφές .... τώρα Φαντάσου την ίδια διαδρομή με πέντε άτομα και γεμάτο πορτπαγκαζ Sent from my iPhone using Tapatalk

Στο ΚΤΕΟ δοκιμάζουν το αυτοκίνητο κενό .... αυτό είναι και το Βασικότερο σφάλμα για βάλε μέσα πέντε άτομα από 100 κιλά δηλαδήΜισό τόνο να σου πω εγώ τι θα δείξει ..... εγώ , προσωπικά εγώ με avensis 200 χιλιάδες χιλιόμετρα με διαλυμένα αμορτισέρ και μου έβγαζε τα μπροστινά 83% στο ΚΤΕΟ και αν έβαζα μέσα 5 άτομα πήγαινα μέχρι 80 !!!!! Μετά δεν οδηγιοταν !!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

τζάμπα χαλιέστε κατα 99,99% γνωμη μου παντα εχει διαλυμένα αμορτισέρ ...το ιδιο πρόβλημα με κοσκινίσματα ειχα στο μικρο μου αμαξι ....μια τετράδα αμορτισέρ και θα στρώσει

Εδω ταιριάζει το .........Τιποτα δε φτιάχνουν οπως παλιά !!!!!! Εγω πάντως ξεπερνώντας το αρχικο σοκ ......αποκλείω οτι τα αμορτισέρ ειναι διαλυμένα οτι τα λάστιχα ειναι προβληματικά ή οτι εχει πρόβλημα η ευθυγραμμιση ....θεωρω και συμφωνω μαζι σου ...Β5 και παλι Β5 για παντα !!!!

Οτι βρίσκεις καλύτερο το Β5 απο το Β8 οφείλω να ομολογήσω οτι με ξεπερνάει.... αρνουμε να συνεχίσω !!!!!

Αν έρθεις κατα δω στείλε Κανα Μνμ να το δούμε μαζί Sent from my iPhone using Tapatalk

Νικο ...απο που εισαι φιλε μου? αν εισαι απο θεσσαλονικη ισως μπορω να σε βοηθεισω ...

Το dtm εχει διαφορετική ανάρτηση διαφορετικό τιμόνι ( μισό δέρμα μισό αλκαντάρα ) άλλους προφυλακτήρες ... δε θυμάμαι κάτι αλλο .... πάντως είχε σίγουρα διαφορετική γραμμή παραγωγής απο τα απλα Β7 Για να επανέλθουμε στο θέμα μας .... ξέρω ότι οποίος δώσει 10.000 θα το πάρει το αμάξι αξίζει πολλά περισσότερα Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.car.gr/9583731-audi-a4-s-line-quattro σχεδόν καινούργιο φουλ εξτρα s line μαμα -ηλιόμορφη -δέρμα μεγάλο navi κλπ το γνωρίζω προσωπικά τα χιλιόμετρα ειναι ΟΛΟΣΩΣΤΑ αχρησιμοποιητο κλειδωμένο λογο κρίσης σε ενα γκαραζ στο χωριο μου !!!!! Ειχε ερθει μηνών απο την γερμάνια σα μεταχειρησμενο με λιγες χιλιαδες χιλιομετρα απο αντιπροσωπία της αουντι στην γερμάνια απο γνωστό εργαζόμενο ειναι ενα κρυμμένο διαμαντι

Θέλω να γράψω κατι για αυτό το καλώδιο .... το έχω χρησιμοποιησει αρκετά ...σε αρκετά αυτοκίνητα ...είναι ένας μικρός θησαυρός είναι πολύ γρήγορο και κάνει τα πάντα ,δε κολλάει πουθενά !!!καμια σχεση με το 12.12 ΑΞΊΖΕΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΛ ΕΥΡΩ !!!!!

Εγώ ρε συ δεν το είπα για να σε κατηγορήσω..... Για να σε πειράξω το είπα.... Το λόγο σου τον μάθαμε και χαρήκαμε πολύ!!!!Τώρα όσο για τη διοργάνωση της εκδρομής έχεις τα δικιά σου φυσικά Και καλό είναι μερικά πράματα να μην τα ακούς ακόμα κι αν στα λένε...Γιατί κανένας δεν ήταν εκεί από όλους αυτούς να δει πόσο πολύ προσπάθεια χρειάστηκε για να στηθεί όλο αυτό .... Sent from my iPhone using Tapatalk

Πολύ ωραία η εκδρομή και ας είμασταν εκεί για μονοήμερο ... απλα θέλω να πω για τον καβουρα ότι ήταν ο πρώτος που δήλωσε συμμετοχή και τελικά δεν ήρθε !!!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Κρίμα και ήθελα να σε δω George!!!δε πειράζει στην επόμενη εκδρομή !!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Διαβάζοντας το πρώτο ποστ χαλάστηκα που με αμφισβήτησες .....ηρθε ομως το δευτερο ποστ και με δικαιωσε !!!!

Λοιπόν ...επειδή εχω περάσει cc και σε Β6 και έχω ψαχτεί.... θελω να σας πω το εξης ......Υπάρχει ενας μικρος ααριθμος Β6-Β7 που εκτος απο την κλασσική κωδικοποιηση ΚΑΙ ΤΟ ΚΛΑΣΣΙΚΟ HARDWARE απαιτεί και ενα μικρο καλώδιο extra απο το cc στο χωρο του κινητήρα λυπαμε που δεν ξέρω λεπτομέρειες για να σε φωτίσω αλλα ειμαι σχεδόν σίγουρος οτι προκειτε για ενα απο αυτα τα A4....

ΕΓΩ δε το ειχα παρει χαμπαρι !!!!!! θελω και εγω !!!!!!!!!! αν προλαβαινω.

Ρε για το απάτητο του δίσκου λέω !!! Sent from my I phone

Ρε Συ ... .....Πολύ παχύ νύχι !!!! Sent from my I phone

Όλη την ώρα έτσι πας ;;; Με την όπισθεν ;; Sent from my I phone

Εγω άπλα θέλω να πω επειδή ειδα το θεμα ....οτι ένας φίλος πουλάει ενα α4 β7 2.0τ quatr. και το λεω επειδη είναι σχεδόν καινούργιο ειναι εδω και κάποια χρονιά ακινητοποιημενο λόγω κρίσης .....το ξερω προσωπικά δε μου το είπανε !!! εχει 70.000 χιλιόμετρα

κάπου διαβασα αλλα δε μπορω να το βρω τωρα ...οτι δουλεύουν οι ροδέλες αλλα οχι το mute ....(οταν πατας την ροδελα της φωνης) ...αυτος που εχει το προβλημα αν διαβαζει το μυνημα μου ας δοκιμασει την παρακατω κωδικοποιηση που βρηκα ...αν δουλέψει δουλεψε,,,εχει να κανει με το κουμπι των φωνητικών εντολων που σε εμας ειναι αχρηστο.... select 16 stering wheel coding long coding byte1 bit3

Βασικά πρέπει να το ενεργοποιησεις πρώτα μέσω vcds το πολυλειτουργικό αν δε ξέρεις πως μου λες και σου στέλνω την κωδικοποίηση Sent from my I phone