klioupas

Σε παλαιότερο αμάξι έβαζα armorall γυαλιστικό το οποίο όταν το κτυπούσε ο ήλιος για πολύ ώρα, υγροποιούνταν και φαινόταν το ταμπλό "βρεγμένο". Μετά βέβαια το ξανααπορροφούσε κι όλα καλά...

Ακριβώς έτσι το έκανα εχθές. Το δεξι σου χέρι δεν κρατά (λογικά) τίποτα άλλο... Το τιμόνι το έχεις ήδη στρίψει.... Α και δεν είχα δέσει τη ζώνη εκείνη τη στιγμή.... Αλήθεια το χειρόφρενο στο Β5 πως το έλυνες;

Σωστό...

Χρήστο στο ΚΤΕΟ δε θα φαίνονταν αυτό; Αφού υπάρχει έλεγχος για απόσβεση... Εδω εμένα τον Οκτώβριο μου βρήκαν ένα μικρό σκίσιμο στο πλαινό των μπροστινών ελαστικών κα μάλιστα σε σημείο που σχεδόν εφάπτονταν στη ζάντα. Καπετάνιο πότε πέρασε ΚΤΕΟ το αυτοκίνητο; Επίσης κάπου είδα ότι αλλάχθηκαν τα ψαλίδια. Γιατί;

Το πρώτο εκτιμώ ότι σε καλύπτει. Ελπίζω ότι συναινούν και οι λοιποί συμφορουμίτες

Ειναι οδηγίες για VCDS. Ειναι οδηγίες για απελευθέρωση του χειρόφρενου χωρίς να πατησεις φρένο (το πρωτο) και απελευθέρωση του χειρόφρενου χωρίς να εχεις δεσει τη ζωνη ασφαλείας (το δευτερο). Δηλαδη με VCDS θα εχεις την επιθυμητη συμπεριφορά!!!

Ο καπετάνιος πρέπει να έχει δίκιο για το χειρόφρενο. Δείτε: Enable Release Parking Brake without putting foot on Brake [53 - Parking Brake][security Access - 16] (Enter code presented by program) [Adaptation - 10] -> Channel 4 Set to 0 ________________________________________ Enable Release Parking Brake without putting seatbelt [53 - Parking Brake][security Access - 16] (Enter code presented by program) [Adaptation - 10] -> Channel 7 Set to 0

Εχουμε το ίδιο configuration. Εχεις επίσης και 2 λαμπάκια στην πινακίδα. Εγώ προχθες αλλαξα σε led - αλλο φως! Εχω παραγγείλει τα puddle/warning ( πόρτες) και τα footwell (στα πόδια) καθώς και κλιπς. Καλωδίωση έρχεται με τα φωτάκια . Ηδη παρελαβα του ντουλαπιού. θα είμαι και προς Κόρινθο τον ιούνιο και τον ιούλιο.... η σαλαμίνα κοντά είναι....

Με το Β5 δεν έλυνες χειρόφρενο; Το ίδιο πράγμα είναι κατά την ταπεινή γνώμη μου....

Βρες μια ανηφόρα, κοίτα να μην είναι άλλος και δοκίμασε! Το αυτόματο hill assist συνήθως ενεργοποιείται σε κλίση όταν έχει φρενάρει και έχεις σταματήσει, όταν πας να ξεκινήσεις δε σε τραβά πίσω. Μου έτυχε σε Skoda octavia και πρόσφατα σε citroen berlingo/. Στείλε ένα μήνυμα στον Χρήστο Dolbi για περισσότερες λεπτομέρειες.

Πάντως όταν ξεκινάω και ξεπαρκάρω, πρέπει να πατήσω το φρένο για να ξεκινήσω. Ισως η λειτουργία ενεργοποιείται αργότερα;

Σε κλίση το δοκίμασες; Εμένα έχει και manual hold assist αλλά στα 4 χρόνια που έχω το αμάξι ζήτημα αν το χρησιμοποίησα 10 φορές. Προτιμώ το χειρόφρενο. Από άλλα παιδιά άκουσα ότι έχουν αυτόματο hill assist (κάτι που το διαπίστωσα και σε άλλα αμάξια του gruppo).

Πάντα με δεμένη ζώνη, σε ανηφόρα τραβάς χειρόφρενο. Χωρίς να το πειράξεις πατάς συμπλέκτη, βάζεις 1η και πατάς γκάζι. Θα στο λύσει αυτόματα και θα ξεκινήσει.