Καλησπέρα,
Φτάσαμε αισίως τις 200.000km μετά από σχεδόν 12,5 χρόνια χρήσης!
Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούριο από τον επίσημο αντιπρόσωπο της Λάρισας στις 04-03-2003.
Τακτική συντήρηση τα πρώτα 10 χρόνια στον επίσημο έμπορο της Καρδίτσας σε long life service (με ελάχιστες εξαιρέσεις σε δύο ειλικρινά ηλίθιους/άσχετους πλέον όμως αρκετά γνωστούς με εξειδικευμένα στη Λάρισα) και έκτοτε σε τρίτο συνεργείο της Λάρισας, μη εξειδικευμένο αλλά με αρκετή εμπειρία και γνώση από το οποίο είμαι ικανοποιημένος απόλυτα μέχρι τώρα τουλάχιστον.
Βρίσκεται σχεδόν πάντα στεγασμένο σε πάρκινγκ ακόμη την ώρα της εργασίας μου εκτός από ειδικές περιπτώσεις σχετικά σπάνιες.
Είναι εντελώς μαμά (1.6 γαρ) με μόνο τους μαύρους προφηλακτήρες που είχε αρχικά όταν το πήρα να έχουν βαφτεί στο χρώμα του αμαξώματος.
Προβλήματα που αντιμετώπισα μέχρι σήμερα:
Ένα μπουζωκαλώδιο πριν περίπου 3 χρόνια το οποίο αντικαταστάθηκε (απ'όπου και ξεκίνησε η εμπειρία μου με έναν εκ των δυο ηλιθίων που προανέφερα)
Θερμοστάτης πριν περίπου δύο χρόνια (η εμπειρία με το δεύτερο ηλίθιο)
Διακόπτης φώτων ο οποίος και αλλάχθηκε με μεταχειρισμένο
Κατά τα υπόλοιπα σχολαστική συντήρηση και τίποτα παραπάνω. Να σημειώσω εδώ ότι οποιαδήποτε υποψία τριγμών είναι εντελώς ανύπαρκτη ενώ ότι δισκόπλακες, δίσκο-πλατώ και αμορτισέρ είναι ακόμη τα εργοστασιακά.
Σαφώς λοιπόν η δική μου εμπειρία είναι θετικότατη μέχρι τώρα και θεωρώ επίσης πως και η αξιοπιστία κυμάνθηκε σε πολύ υψηλά επίπεδα.
Χαιρετώ την όμορφη παρέα,
Γιώργος