Audakias135

καλημερα, το αυτοκινητο ειναι 100% σιγουρο οτι δεν εχει τρακαρισματα και οτι τα χιλιομετρα ειναι πραγματικα...αυτο ειναι το μονο σιγουρο 100%... τωρα για λαδια και τετοια δεν ξερουμε και οπως ειπες ολα θα καινε πανω κατω ή μπορει να καινε...και ειδκα αυτα που βλεπω στο car σε αυτα τα λεφτα ειναι και πιο φορτωμενα σε χιλιομετρα αρα αυξανονται οι πιθανοτητες να καινε...τωρα ο εξοπλισμος ειναι ενα θεμα...δεν τον νοιαζει τοσο το ηχοσυστημα...θελει σιγουρα αλλες ζαντες και ελαστικα συνεπως, εφοσον θα παει σε μεγαλυτερες...και θα ηθελε και τα λεντ αλλά δεν νομιζει λεει λογω του οτι θελουν και πολυ δουλεια και πολυ χρημα...τουλαχιστον για αρχη δεν τον νοιαζει...μονο ζαντες λαστιχα...το θεμα του ειναι αν θα καιει λαδι και να μην θελει επισκευη μελλοντικα, που αυτο δεν απαντιεται δυστυχως... απο κει και περα, επειδη δεν εχει αποφασισει ακομα και στην τελικη, αυτος πρεπει να αποφασισει οτι και να του λεμε και εγω και ολοι...εσεις με βαση αυτα που εχουν υπωθει και με βαση τον εξοπλισμο, ποια θεωρειτε καλη τιμη για να το αγοραζε? μηπως εκανε ενα παζαρι στο θειο μπας και το αφηνε λιγοτερα...ποια θεωρειτε την καταλληλη τιμη δηλαδη.??

leon 1.4Τ ειναι...το audi του θειου ειναι 1.8 κυβικα, 160 αλογα. εχει οδηγησει το δικο μου το Α4 που ειναι το ιδιο ακριβως μοντελο και κινητηρας...και του αρεσε πιο πολυ στο ταξιδι, του φανηκε πιο ανετο απο το δικο του σε μεγαλες ταχυτητες και πιο ξεκουραστο απο οτι λέει. φωτογραφιες, δυσκολο γιατι δεν ειμαι κοντα με το θειο μου και λογω δουλειας δυσκολα θα παω αμεσα...αν θες να δεις φθορες ειναι μια χαρα γενικα, πλην καποιον φθορων του δερματος στο λεβιε ταχυτητων που εχει ξεφτυσει λιγο και ειναι σε καποια σημεια (οχι παντου) σαν φαγωμενο...αν θες να δεις εξοπλισμο ειναι η απλη εκδοση...δεν ειχα προσεξει κατι ιδιαιτερο απο οσο θυμαμαι...υφασματινα καθυσματα, εχει διζωνικο κλιμα. βασικα μεσα ειναι το απλο, δεν εχει κατι εξτρα νομιζω...αν δεν κανω λαθος βεβαια...τον αδερφο μου που μιλουσα και πριν λιγο για αυτο το θεμα δεν τον νοιαζει τοσο πολυ το μεσα μιας και στο σεατ που εχει παρομοιο ειναι μεσα...δεν εχει κατι τρελο και εκει...υφασματινα ειναι και εκει και ειναι το απλο μεσα, δεν εχει καποιο εξτρα...αα βασικα ενα εξτρα ειναι οτι εχει στο σεατ χειρισμο του radio/cd απο το τιμονι....κατα τα αλλα δεν εχει κατι τρελο ουτε στο σεατ... κυριως στο εξω θελει αλλαγες και για αρχη δηλαδη απο τον επομενο χρονο αν το επαιρνε θα εβαζε 18αρα ζαντα και τα αντιστοιχα ελαστικα αφου θα ανεβει σε ιντσες. θα γουσταρε λεει και τα λεντ φωτα αλλά τοσο που κανουν δεν ξερει αν θα τα εβαζε ποτε και ειναι και διαδικασια...(μεταξυ μας και γω θα τα ηθελα στο δικο μου, αλλα δεν τα ειχα βαλει τοτε δυστυχως..τσιγκουνευτηκα). αλλα νταξει οπως εγω συμβιβαζεται με αυτα τουλαχιστον τα πρωτα χρονια...τωρα αν του τη δωσει σε 2-3 χρονια και τα βαλει είναι αλλο θεμα). εξωτερικα αυτα...ουσιαστικα ζαντες και ελαστικα.... απο κει και περα πιο πολυ στη φαση αυτη τον νοιαζει αν αξιζει να δωσει το δικο του που ειναι με 20000χλμ δικης του χρησης και να παρει ενα πιο ''ακριβο'' αμαξι και πιο ασφαλες για ταξιδια απο οτι το δικο του, αλλά με περιπου 60000χλμ και ακινησιας καποια χρονια και δεν ξερουμε και αν θα του καιει λαδι στο μελλον...πιο πολυ τον απασχολει η αξιοπιστια του αυτοκινητου λεει παρα αν θα βαλει κατι εξτρα αυτος, που ετσι και αλλιως αν κρατουσε το σεατ θα εριχνε λεφτα σε αυτο, οπως λεει για βελτιωσεις.

ναι δεν ξερω, πρεπει να το σκεφτει....γενικα το μονο που θελει σιγουρα ειναι ζαντολαστιχα, τα αλλα δεν νομιζω να τα κανει...

ισχυει αυτο που λες...απλα αυτο εχει το θετικο οτι ξερω και γω και ο αδερφος μου οτι δεν εχει τρακαρισματα χτυπηματα και τετοια, μονο γραντζουνιες απο κακα πλυσιματα που με γυαλισμα κερωμα λυνεται αυτο...μηχανικα οπως ειπα αυτα τα 2000 χλμ δεν εδιξε κατι αλλα δεν ξερω μηπως το ειχαν ξεχειλησει οπως ειπες και γιαυτο να μην το εδειξε...τωρα ωστοσο ειπε οτι του εβαλε ο μαστορας 4,6 λιτρα ακριβως...αυτο ειναι το σωστο απ οσο ξερω και απο μενα..σωστα? τωρα τελη σεπτεμβρη αν δεν το εχει δωσει θα κανει 1000 χιλιομετρα σιγουρα ο θειος μου, οποτε θα ηταν ενα καλο δειγμα να δουμε αν με τα 4,6 λιτρα θα αλλαξει κατι στην οθονη...το θεμα ειναι αν μπορει να καθυστερησει ο αδερφος μου λιγο κανα μηνα να μην πουλησει το σεατ....και το θεμα ειναι να περιμενει αυτος που το θελει κυριως....αρα εγω θα προτεινα στον αδερφο μου να προτινει στον ενδιαφερομενο αν μπροει να περιμενει 1 μηνα και τοτε αφου θα εχουν γινει αλλα 1000χλμ θα ειναι ενα ακομα δειγμα...αν συμφωνησει ο ενδιαφερομενος εχει καλως...αλλιως δεν ξερω...απο κει και περα, αν στα 1000χλμ καψει ξερω γω 100-200 ml, αυτο φενεται στην οθονη? ή δειχνει max μεχρι να χασει κανα μισο λιτρο ξερω γω?

στην οθονη το δειχνει max...τωρα συγκεκριμενα αν εκαψε κατι περαν της οθονης δεν ξερω...αν ειχε δεικτη το a4 θα ηταν πιο ευκολο να ξερουμε αν καιει ή οχι...τωρα απο την αλλη δεν ξερω και αυτο που λες, αν το ειχαν ξεχειλησει και εβαλαν παραπανω...ποια θεωρεις οτι θα ηταν καλη τιμη ετσι οπως το περιγραφω? μηπως καναμε μια ερωτηση στο θειο μου αν και δεν νομιζω να το ριξει σε τιμη γιατι ηδη το θεωρει χαμηλα το 12

το seat το εχει πενα καινουριο...ουσιαστικα δεν το χει βαλει αγγελια απλα ειχε πει σε εναν γνωστο του που ψαχνει αμαξι οτι αν θελει το δινει γυρω στα 10000 και του ειχε πει οτι ενδιαφεερεται και το χει δει, το ελεγξε και το θελει ο ανθρωπος μεχρι τελη Σεπτεμβρη που θα εχει μαζεψει τα λεφτα οπως μας ειπε...το θεμα ειναι δεν ξερει τι να αποφασισει μεχρι τελη σεπτεμβρη ο αδερφος μου... edit: σιγουρα στο audi αν το παρει θελει να βαλει 18αρες ζζαντες σε κανα χρονο, οχι αμεσως και συνεπως και λαστιχα για τις ζαντες αυτες..αυτο ειναι το στανταρ...για τωρα τιποτα αλλο δεν θελει μονο ζαντες. και αρκει να μην του καιει λαδια ή εχει κανενα αλλο θεμα που δεν φενεται τωρα....οπως ειπα και ο μαστορας του θειου μου ειπε οτι το ειδε να μην καει λαδι για αυτα τα 2000 χλμ του καλοκαιριου...αλλα δεν μου λεει κατι εμενα αυτο...

δεν ειναι τοσο θεμα χωρου...απλα εχει οδηγησει το δικο μου και του αρεσε πιο πολυ στο ταξιδι απο οτι το leon...πηγαινε πιο ωραια ειπε. εριξα μια ματια στο car και κατω απο 13000 εχουν ολα πανω απο 90000 χιλιομετρα...

σιγουρα ειναι σημαντικη η αποφαση που πρεπει ουσιαστικα να παρει ο αδερφος μου, μιας και θα πουλησει καινουριο αμαξι με 20000 χιλιομετρα μονο για να παει σε ενα ναι μεν αλλου στυλ αλλα με περιπου 60000 χλμ. αρα θελει προσοχη γενικα ναι. απο θεμα εξοπλισμου εσωτερικα ειναι το απλο..εχει διζωνικο κλιματισμο, αλλα οχι κατι αλλο ιδιαιτερο. εξω επισης ειναι το απλο δεν εχει τα φωτα μπροστα, και ζαντες εχει τις 16αρες που βγαζει το A4. το αυτοκινητο ειναι ιδια χρονολογια με το δικο μου αν δεν κανω λαθος, του 2008 δηλαδη, το πολυ 2009 καπου εκει δεν ειμαι σιγουρος...2008-2009. και το ειχε αγορασει καινουριο ο θειος ναι. σαν χρωμα ειναι safe ειναι μαυρο και απο οσο ξερω του αρεσει βεβαια εχει 2-3 γραντζουνιες που θελει και αυτο δουλεια και ειναι ενα επιπλεον εξοδο και ενα γυαλισμα θα ελεγα γιατι δεν ηταν και ιδιαιτερα προσεγμενο... σαν εκδοση γενικα δεν εχει θεμα απλα απο οσο ξερω θα γουσταρε τα φωτα τα λεντ, αλλα μπορει να κανει και μια υποχωρηση στην χειροτερη για αυτα...αν και θα το σκεφτει για το μελλον λεει. προς το παρον θα το αφηνε και ετσι...με ενα ανοιχτο ενδεχομενο να τα βαλει στο μελλον αλλα οχι σιγουρα. το σιγουρο ειναι οτι θελει να βαλει 18αρες ζαντες μελλοντικα αν το παρει...αρα 18αρες ζαντες αντι για αυτες που εχει και συνεπως αλλα λαστιχα οταν βαλει τις ζαντες. πιο μεγαλα=πιο ακριβα λογικα. τωρα για καταναλωση λαδιων δεν ξερουμε αν θα εχει γιατι οπως ειπα, εχει κανει μονο 2000 απο τοτε που του ειχε βγει αυτο με το λαδι...τωρα αν το παρει και κανει χρηση 5000 και του καψει δεν το ξερουμε ουτε εμεις, αλλα ουτε ο ιδιος....με επισκευη ποσο μπορει να φτασει δηλαδη? και μετα γινεται σαν καινουριο ή θελει καθε λιγο καποια επισκευη? θεωρεις δηλαδη για αυτα που ειπα οτι 12000 ειναι πολλα? ποσο θα ηταν καλα σαν τιμη λες? φαντασου 12 ειναι για μας...αλλου το δινει παραπανω.

Καλημέρα, επαναφέρω το θεμα μιας και ηρθε η ωρα που θα το ελεγχε ξανα ο θειος μου το αυτοκινητο...και εδειξε οτι απο την τελευταια αλλαγη (εκανα συνολικα 2000 χιλιομετρα) και στην ενδειξη του λαδιου μεσα στην οθονη λεει οτι ειναι στο max...και πηγε και εκανε ενα σερβις λιπαντικων και φιλτρων τωρα απο οτι μας ειπε...ο αδερφος μου μιας και θα πουλησει αμεσα το δικο του καθως το εχει βαρεθει, λεει να παει στο audi a4 του θειου μας οπως ειχα πει στην αρχη του θεματος...ομως οπως ειχα πει το αυτοκινητο ειχε πολλα χρονια ακινησια για πολλους μηνες καθε ετος και δουελευε μονο κανα 2μηνο το χρονο σε ταξιδια... σερβις εκανε καθε χρονο απο οσο ξερω αλλα δεν ασχολουνταν ιδιαιτερα ο θειος μου και μετα την εγγυηση το εδινε σε εξωτερικο μαστορα, με συνεπεια να μην ξερουμε καν τι χρησιμοποιουσε ακριβως για ανταλλακτικα (λαδια κλπ.) οπως ειχα πει στην αρχη του θεματος πριν το καλοκαιρι του ειχε βγαλει ενδειξη οτι εκαψε 1 λιτρο, οπως του ειπε αργοτερα και ο μαστορας... βεβαια του ειχε πει να το αφησει 1000-2000 χιλιομετρα να το δει αν θα ξανακαψει στα ταξιδια του καλοκαιριου και τελικα δεν εδειξε καποια μειωση στην οθονη ή καποιο μηνυμα...δεν εχει και βεργα για να ξερω 100%. του ειχε πει οτι μπορει να ηταν πολλα, να εφταιγε το λαδι π.χ ή και αλλα πολλα και οτι μπορει να μην εφταιγε το αμαξι...τελος παντων δεν ξερω, τωρα του ειπε οτι ηταν στο max και το ειδα στην οθονη στο max το καλοκαιρι που τον συναντησα απο κοντα.. το θεμα ειναι να προχωρησει σε αυτη την αγορα τωρα που θα πουλησει ο αδερφος μου το δικο του? το δικο του ειναι σιγουρα πιο καινουριο εχει λιγα χιλιομετρα γενικα καπου 20000 εχει το δικο του γιατι κανει μονο εθνικη τα χιλιομετρα... τωρα εχει ενα seat leon αλλα το εχει βαρεθει...σιγουρα ειναι πιο καινουριο ομως...βεβαια το a4 ειναι αλλη κατηγορια και γιαυτο ψηνεται... τι λετε? να προχωρησει ή να τον πεισω να κρατησει το δικο του οπως ειπα το δικο του το ειχε παρει καινουριο και εχει τωρα 20000 χιλιομετρα μονο σε ταξιδια κατα κυριο λογω...ενω του θειου εχει 55000+ κοντα 60000 χιλιομετρα περιπου ας πουμε γιατι δεν ξερω ακριβως, παλι σε ταξιδια κατα κυριο λογω... το θεμα ειναι η ακινησια που ειχε υποστει, μπορει να εχει κατι κακο που να μην φενεται με την πρωτη ματια? τωρα μας ειπε οτι εκανε ενα σερβις σε εξειδικευμενο audi συνεργειο και αλλαξε (λαδια 5-30 castrol, φ. λαδιου, φ.αερα, φ.καμπινας και υγρα φρενων) και ειχε αλλαξει μπουζι πριν 20000 χιλιομετρα λεει. γενικα τι θα λεγατε να κανει ο αδερφος μου? να το παρει ή οχι? του το δινει σε καλυτερη τιμη απο οτι στον κοσμο λογω του οτι ειμαστε συγγενεις και εχουμε και καλη σχεση...το δινει 12000 για μας μονο ομως...βεβαια ειναι η απλη εκδοση...δεν εχει ουτε τα φωτα τα led μπροστα, εχει 16 αρες ζαντρες τις απλες που βγαινει...γενικα ειναι το απλο...δεν εχει κατι τρελο πανω του. αξιζει λετε? τωρα αν καιει λαδι βεβαια, δεν το ξερουμε 100% μιας και εκανε μονο 2000 χιλιομετρα απο τοτε που το ειχε παει για συμπληρωμα οπως ειχα πει πιο πανω και συνεπως δεν ξερω αν θα καιει ας πουμε σε χρηση 5000 χιλιομετρων...σε αυτα τα 2000 χιλιομετρα που εκανε τωρα το καλοκαιρι δεν εδειξε καποια μειωση η οθονη...τωρα αν επεσε 100-200 ml δεν το ξερω. στην οθονη το εδειχνε στο max. αν ειχε βεργα το αμαξι θα ηξερα ακριβως... αυτα τα λιγα θα ηθελα τις γνωμες σας, μην κανει μια κινηση και το μετανιωσει γιατι εχει καινουριο αμαξι και θελει απλα να αλλαξει κατηγορια και το βαρεθηκε το αλλο...αλλα θεωρω καλη την τιμη και αν θελει να το αλλαξει το δικο του αξιζει να το σκεφτει για το συγκεκριμενο...τι λετε εσεις με βαση ολα οσα ειπα? ευχαριστω προκαταβολικα!!!

γιαυτο ρωτησα ποσο παιρνει περιπου το δοχειο απο το motul για παραδειγμα που δεν θελει να το αναμειξεις με νερο...ωστε αν ειναι κοντα η τιμη να παρω της audi...για 5 ευρω θα παρω της audi...αλλά ρωτησα ποσο θελει το δοχειο για να υπολογισω τη διαφορα.... αμα ειναι για 5 ευρω διαφορα θα παρω της audi το ενάμιση λιτρο και θα το αναμειξω με νερο....

λοιπον μιλησα σημερα με την audi για το παραφλου και μου ειπαν 20 ευρω το 1,5 λίτρο....μου φανηκαν αρκετα μπορω να πω...οταν απεξω βρισκω στα 8-10 ευρω το λιτρο. αν βαλω αυτο https://www.onparts.gr/chimika/antipsiktika-paraflou/motul-inugel-g13-5lt-779079.html μια χαρα δεν είναι ? ειναι g13 και ειναι της motul που ειναι καλη μαρκα γενικα. τι λετε? υ.γ αυτο του λινκ αν δεν κανω λαθος ειναι ετοιμο για χρηση που σημαινει απο οσο νομιζω οτι το βαζουμε χυμα χωρις να το αναμειξουμε με νερο.. χωρις να το αναμειξουμε με νερο, ποσα λιτρα χρειαζεται το αυτοκινητο? για να παει το παραφλου στην ενδειξη max? (στην αντιπροσωπια μου ειπε οτι βαζουν το 1.5 λιτρο και μετα βαζουν 3 προς 4 νερο καπως ετσι το ειπε...θελει να το αναμειξουν με νερο το παραφλου που δινουν στην αντιπροσωπια δηλαδη...)

ναι ακομα στο max ειναι....λογο οτι ειναι πολυ καιρο θελω να τα αλλαξω τωρα...δεν ξερω αν θα τα αλλαξω στην αντιπροσωπεια...το παραφλου θα παρω απο κει (αν ειναι νορμαλ η τιμη και δεν κανει τα 3πλα απο οτι αυτα που βρισκω εξω) και θα παω εξω να τα αλλαξω...το g13 δεν θα πρεπει να το λεει η συσκευασια? επισης μιας και θα τα αλλαξω εξω και οχι στην ατνιπροσωπεια, αν δεν κανω λαθος θελει αδειασμα, εξαερωση και μετα βαζει το καινουριο υγρο..σωστα? ρωταω γιατι δεν εχω αλλαξει για καιρο και πολυ παλια σε αλλο αμαξι που ειχα ηθελε εξαερωση απο δυο σημεια και μετα ξαναπηγαινα...στο A4 πως ειναι? σε ενα ή παραπανω σημεια εξαερωση? και μετα βαζει το καινουριο?

οκ θα ρωτησω και στην ατνιπροσωπεια να μου πουν μια τιμη και θα δω αναλογως...

εχεις να προτινεις καποιο συγκεκριμενο? ή οποιο να ναι αρκει να ειναι g13?

Καλησπέρα, έχω το audi A4 9 Χρόνια και δεν εχω αλλαξει ποτε παραφλού (το υγρο του ψυγείου) και τωρα που ειναι να κανω σερβις σκεφτομαι να το αλλαξω...γενικα καθε ποτε θελει αλλαγη? τωρα στην αλλαγη τι να βαλω? αυτο που εχει τωρα ειναι ενα χρωματος ροζ - κοκκινο, λεπτομερειες θερμοκρασιων, προδιαγραφες κλπ δεν ξερω...τι προτινετε? οποιος εχει αλλαξει καλο θα ηταν να πει, ευχαριστω προκαταβολικα!

να μην αλλαξω μπουζι δηλαδη, ετσι?

εχει γινει σιγουρα οπως το κοβω 4-5 φορες αν το εκανε παντα, που λογικα το ιδιο θα εκανε...ας ελπισουμε οτι δεν θα επαθε κατι με τον μ@@κα το μαστορα....απο κει και περα μπουζι ειχα αλλαξει πριν 2 σερβις δηλαδη οταν ειχα παει τελευταια φορα σε αυτον που εβαλε 5 λιτρα... πρεπει να αλλαξω?

παιζει να εχω καποιο θεμα και να μην το εχω καταλαβει δηλαδη? να ελεγξω κατι? σιγουρα το εχει κανει αυτο 3 φορες και ελπιζω οχι παραπανω (το πηγαινα σε αυτον 4-5 χρονια, αλλά παρον ήμουν τις τελευταιες δυο φορες. παιζει να το εκανε και συνεχεια δυστυχως... ) σταματησα να πηγαινω σε αυτον γιατι την τελευταια φορα, δεν το αφησε και να στραγγιξει καλα οποτε μπορει να κρατησε και απο το παλιο μεσα....μετα δοκιμασα εναν αλλον και εβαλε 4.5 γιαυτο ρωτησα κιολας...γιατι μου φανηκε διαφορα. εδω μου εσφιξε τοσο πολυ το φιλτρο λαδιου που δεν μπορουσε να το βγαλει ο καινουριος που πηγα και αναγκαστηκα ξεβιδωσε την ακρη του φιλτρου και το βιδωσε στην ακρη (στο κουμπβμα του παλιου φιλτρου λαδιου). το ξεκοψα τελειως. το θεμα ειναι μην μου εκανε καμια ζημια και τρεχω στο μελλον..αλλά πως να το δω αυτο?

και τα δυο...αλλά και γενικα πολλες φορες εκτος απο τα πρωτα χρονια τα αγοραζα εγω τα λαδια και τα φιλτρα απο εξω. και τα εβαζε και τα 5 λιτρα. μπροστα μου....ενω σε αλλον που πηγα την τελευταια φορα μου εβαλε 4.5...παιζει να υπαρξει προβλημα που εβαζε ο προηγουμενος ο ακυρος παραπανω λιτρα σε καποιες αλλαγες?

εμενα πολλες φορες ο μηχανικος μου εβαζε 5...παιζει να επαθα καμια ζημια? μου εχει βαλει 3-4 φορες 5 λιτρα και τον ειχα ρωτησει και μου ειχε πει, τοσο παιρνει...παιζει να εχω θεμα απο αυτο ? τωρα οσον αφορα αυτο του θειου θα τον ρωτησω το βραδυ ποσο ειχε βαλει τελευταια φορα στο δικο του και θα ενημερωσω...γιατι ειχε βαλει λιγοτερο μου ειπε τελευταια φορα.

στα μπουζι δεν ξερω... δεν φενεται κατι με την πρωτη ματια παντως απο πανω. (δεν εχω και πολλες γνωσεις). οταν τον εχω δει να το οδηγει δεν παρατηρησα κατι περιεργο, ουτε καπνο ουτε κατι...δεν το προσεξα κιολας...θα το δω συντομα ομως... αλλά ετσι που το περιγραφεις δηλαδη σε βαθμο που να ντρεπεσαι θα ειχα παρατηρησει κατι αρα μαλλον δεν φενεται κατι... επισης οπως ειπα μου ειπε οτι για καποιο λογο στο τελευταιο σερβις εβαλε 500ml λιγοτερο, άρα θεωρητικα ηταν ηδη 500 ml κατω...αρα αν του εδειξε μειον 1 λιτρο θα ήταν στην πραγματικοτητα μισο λιτρο... στο A4 επειδη δεν θυμαμαι μπαινουν 4.5 λιτρα λαδι ή 5 λίτρα? (δεν θυμαμαι γιατι στο δικο μου αλλες φορες ο μαστορας μου δινει μισο λιτρο πισω απο τα 5 λιτρα που του πηγα και αλλες το βαζει ολο...και τα 5 λιτρα δηλαδη).

Ειναι σιγουρα ατρακαριστο (και το ξερω 100%), εχει καποιες μικρογρατζουνιες απο κατι γατες που το χειμωνα ανεβαιναν επανω, αλλά αυτο φτιαχνεται με μια περιποιηση και κερωμα πιστευω. το ζητημα το σοβαρο ειναι αυτο με το λαδι + οτι το ειχε πολυ καιρο καποιες φορες σε πληρη ακινησια, αν και δεν νομιζω να επαθε κατι καθως εκανε κανονικα τα σερβις του. αρα το μονο ζητουμενο που θα περιμενουμε να δουμε ειναι αυτο με το λαδι...

θα ειμαι σε επαφη με το θειο μου και μεχρι τα μεσα Ιουνιου που θα το παει να το δει παλι θα ενημερωσω....θα εχει κανει κοντα 2000 ως τοτε λογικα

αμα μετα τα 1000-1500 χιλιομετρα που θα κανει τωρα δεν καψει ? πως εξηγειται?

Καλησπέρα, ο αδερφος μου σκεφτεται να προβεί στην αγορά ενός audi A4 1.8 160 hp και αυτος...μιας και ενας θειος μας που το εχει απο το 2008 αγορασμενο καινουριο, το πουλαει γιατι δεν το κινει πλεον καθολου. και σκεφτεται λοιπον να το παρει ο αδερφος μου και να μπει και αυτος στο ''club'' μιας και ο θειος μας του το δινει σε πολυ καλη τιμη.(λογω συγγενειας) Το θεμα ειναι το εξης: το αυτοκινητο ο θειος μας δεν το πολυ δουλευε. εκανε ωστοσο τα σερβις καθε χρονο, αλλά δεν πολυ ασχολουνταν κιολας στο τι θα βαλει, δηλαδη τα εδινε σε καποιον μαστορα και οτι του εβαζε εκεινος..(ηταν εξειδικευμενο με σκοντα το συνεργειο νομιζω, εκει που το πηγαινε) αλλά εκανε και audi. Το αμαξι το ξερω τι εχει κανει ακριβως, εχει 50000χλμ εκανε μονο ταξιδια (ζητημα να εχει 5000 χιλιομετρα στην πολη)...ετησιως αναλογα αλλες χρονιες εκανε 2000 χιλιομετρα το πολυ και αλλες εκανε 8000 χιλιομετρα...αλλά δουλευε πιο πολυ καλοκαιρι που πηγαινε ταξιδια και λιγοτερο χειμωνα. ηταν πολυ καιρο ομως σε ακινησια..δηλαδη μπορει να εκανε και 4 μηνες να βαλει μπρος. γιατι δεν προλαβαινε δεν ασχολουνταν, δεν ξερω. προσφατα μου ειπε οτι στο τελευταιο ταξιδακι που πηγε του εβγαλε ενδειξη λαδιου χαμηλη και πηγε συνεργειο οταν επεστρεψε τις επομενες μερες και του ειπε ο τεχνικος οτι του ειχε καψει 1 λιτρο τουλαχιστον. και του συμπληρωσε. βεβαια στο τελευταιο σερβις πρεπει να ειχε βαλει λιγοτερο λαδι, μισο λιτρο λιγοτερο για καποιο λογο που δεν ξερω. και δεν ξερω αν του εκαψε δηλαδη μισο λιτρο ή ενα λιτρο. βεβαια του το εκαψε με 1000-1500 χιλιομετρα (σε δυο-τρια ταξιδια δηλαδη). η ενδειξη βγηκε στην επιστροφη του τελευταιου. τωρα του συμπληρωσε και του ειπε να ξαναπαει οταν κανει καμια 1000αρα ακομα χιλιομετρα. το ερωτημα ειναι οτι αφου το δινει σε καλη τιμη και αφου ξερω πληρως το ιστορικο μηπως θα αξιζε η αγορα? αν κανει 1000 χιλιομετρα (γιατι θα παει ενα ταξιδι μεγαλο τωρα) οταν γυρισει αν του πει ο μηχανικος οτι δεν εκαψε σημαινει οτι ειναι οκ? ή να ελεγξω κατι εγω?