Noa

Καλημέρα! Με συγχωρείς για την καθυστέρηση... Ξεκίνησα με σύρμα, έπειτα ψιλό γυαλόχαρτο και μετά αλοιφή.

Σας ευχαριστώ πολύ! ? Ξεκινώντας να σκαλίζουμε και το εσωτερικό, αλλάχθηκαν όλοι οι φθαρμένοι διακόπτες όπως alarm, παράθυρα κτλ και έγινε και μία μικρή "μόντα" με των διακόπτη των φώτων όπου αντικαταστήθηκε με έναν από VW Passat. Πιστεύω πως η ασημί λεπτομέρεια ταίριαξε μια χαρά με το ασημένια trim... Το μπεζ εσωτερικό με προβλημάτισε πάρα πολύ... Δεν είμαι σε θέση να πω ότι θα μπω σε διαδικασία να το αντικαταστήσω με μαύρο, οπότε έπρεπε να βρω μια λύση να φέρω το μπεζ σαλόνι στα "μέτρα" μου. Έτσι κατέληξα στο να προσπαθήσω να δώσω ένα στυλ two tone μπεζ-μαύρο στο ταμπλό και ιδανικά να αντικαταστήσω τα 2 μπροστινά καθίσματα με 2 μπεζ recaro. Το πρώτο βήμα προς τον στόχο ήταν η αντικατάσταση του εργοστασιακού τιμονιού με ένα μαύρο flat bottom. Έδειξε αρκετά για μένα, αλλά είναι λίγο ξεκάρφωτο ακόμα μέσα σε όλο αυτό το μπεζ... οπότε σκέφτηκα πως έπρεπε να βάλω περισσότερα μαύρα στοιχεία. Προχώρησα στην αγορά ενός μαύρου επιλογέα ταχυτήτων και σκοπεύω να κάνω μαύρα και τα πλαστικά της κολόνας τιμονιού καθώς και τις κεντρικής κονσόλας μέχρι τον επιλογέα ώστε να είμαστε λίγο πιο κοντά σε ένα αποτέλεσμα ας πούμε "two tone". Μέχρι να έρθουν όμως όλα τα απαραίτητα ρίξαμε και ένα πλύσιμο στο μηχανοστάσιο ? Ενώ γυαλίσαμε και τις απολήξεις της εξάτμισης Σε αναζήτηση χρόνου και χρημάτων για τις επόμενες αλλαγές ?

Αγαπητό ASC καλησπέρα και καλώς σας βρήκα! ? Η αλήθεια είναι πως αν και από τα χέρια μου έχουν περάσει πολλά και διάφορα project, κάποια ολοκληρωμένα... κάποια όχι... κάποια extreme και κάποια πιο συμβατικά, πάντα στο πίσω μέρος του μυαλού υπήρχε η επιθυμία για ένα κλειδί με τα 4 δαχτυλίδια. Αν και ο στόχος ήταν ένα A4 B5 Avant, βρέθηκε από γνωστό σε πολύ χαμηλή τιμή το παρακάτω Β7 το οποίο δεν μου άφησε πολλά περιθώρια επιλογής. Πρόκειται για ένα stock A4 B7 1.8T Quattro του 2007, χρώματος γκρι, με μπεζ υφασμάτινο σαλόνι ? και ολίγον τι ταλαιπωρημένο... Το πλάνο δεν είναι κάτι extreme, μιας και πρόκειται για daily family car ?. Μια λίγο πιο σπορ εμφάνιση, περιφερειακή βελτίωση και πολλά μαζέματα.... ? Αφού πρώτα έκανα την απαραίτητη συντήρηση και μάζεψα κάποια πραγματάκια (βλέπε σπασμένο καθρέφτη, ελαττωματικοί διακόπτες κτλ) , αποφάσισα πως δεν άντεχα άλλο να αντικρίζω τα εργοστασιακά 16ρια. Μετά από αρκετό ψάξιμο για το "κάτι διαφορετικό" κατέληξα σε μια τετράδα 18ρες από Porsche Macan. Κατά την γνώμη μου ήρθαν κουτί μιας και έχουν 5x112 καρέ και το offset τους τις έφερε ακριβώς πρόσωπο με το φτερό. Ok... κάτι έγινε αλλά και πάλι το αμάξι ήταν πολύ ψηλό για τα γούστα μου... Η πρώτη σκέψη ήταν να πάω σε coilover, όμως οι καταστάσεις δεν το επέτρεψαν... οπότε αρκέστηκα σε ένα σετ ελατηρίων χαμηλώματος H&R. Τα πράγματα έγιναν αρκετά καλύτερα... πιο χαμηλό χωρίς να είναι υπερβολικό και δύσχρηστο για καθημερινή χρήση.