S3 DRIVER

καλησπερα, σε audi A4 B7 με xenon εργοστασιακα του 2006 μοντελο 1600cc τι μπορω να ενεργοποιησω απο λειτουργειες?

καταλαβα οτι ειχες κατσαρωμα λογω συμπλεκτη.απλα τα αλογα που εχεις δεν ξερω με 5η ποσα θα ηταν.

περα απο το προβλημα που ειχες η σωστη μετρηση γινεται με 5η. επειδη το μετρησες με 4η δεν σημαινει οτι ειχες κατσαρωμα στις καμπυλες(επιπλεον του συμπλεκτη).

τεσπα εγω μετρησα με 5η εσυ με 4η. σε ολα τα δυναμομετρα μετρανε με σχεση 1 προς 1 δηλ.στα δικα μας με 5η. δεν ξερω η 4η ισως φουσκωνει πιο νωρις και ανεβαζει πιεση νωριτερα.

με τι ταχυτητα το μετρησες στο σασμαν? κοιτα τι km βγαζω εγω...248 km εγω 203km...εσυ.οι καμπυλες σου και η ροπη σε συναρτηση με τα αλογα σου,ειναι λιγο περιεργες..επισης αν ειχα 31 βαθμους εισερχομενο αερα θα ειχα πολλα αλογα και ροπη.και ειμαι ασφισχτος απ wg. δειξε την μετρηση μου στον προγραματιστη σου και κανε ενα σχολιο τι θα σου πει. http://forum.audisportsclub.gr/index.php?/topic/10795-audi-a3-18-giac-stage-ii/

οταν ξεκιναμε απο 3000σαλ με 3η ταχυτητα,και αυτος αλλαζει στις 6500σαλ και βαζει 4η (το leon) και εγω τελειωνω στις 6500σαλ την 3η και βαζω μετα απο καποια δευτερολεπτα ή μετρα αν θελετε 4η το σημαινει? ή οτι εγω αλλαξα στις 7500 +++σαλ ή οτι εχω πιο μακρυ διαφορικο ή γραναζι στο κιβωτιο... παντα αλλαζα πριν τις 7000σαλ...και τα εβαλα με 3 leon.σε πολλα ανοιγματα και συννενοημενα με ατομα που γνωριζω. τι δεν καταλαβαινετε?και μπερδευεστε?

με 3 ασφιχτα απο w/g LEON 1.8 που εχω ανοιξει σε οργανωμενη κατασταση με πολλα ανοιγματα και ιδια περιφερειακα ημουν παντα μπροστα... με ενα σφιγμενο καργα LEON ημουν πισω αρκετα αλλα ειχα καποιο θεμα με μπουζι .. να σημειωση οτι τα Leon εχουν αλλα βαρη και αλλες σχεσεις..ενδεικτικα οταν απο 3η σε 4η αλλαζαν τα leon εγω τελειωνα την 3η,το ιδιο και με 4η σε 5η αυτοι εγω τελειωνα την 4η. ειτε φουσκωνουν μεσαιες και ψοφανε ψηλα τα revo και APR που ανοιξα ειτε εχουμε αλλες σχεσεις πιο μακριες εγω λογικα...παντως ειχε πλακα αυτοι να αλλαζουν σχεση και εγω να απλωνω την ταχυτητα μου ακομα! θα κατεβασω logs συντομα και θα εχουμε και αλλα καλα νεα επισης... θα ανοιξω και με αλλα μπολις κρυωσει ο καιρος και φτιαξουν οι βενζινες... παντως απο αποψη αξιοπιστιας η GIAC παιρνει ΑΡΙΣΤΑ...δεν ξερω τι σημαινει λαμπακι κινητηρα κτλ.. εκει ειναι πρωτοι σε συγκριση με REVO κτλ.απο οσα εχω διαβασει... θα κατεβασω logs συντομα.

στιψιμο δεν ζηταω και εγω...αλλα με δικη μου ευθυνη μπορω να ζητησω κατι παραπανω εφ οσον παιρνω.αυτο μπορει να γινει και με υπευθυνη δηλωση φανταζομαι επικυρωμενη..

μπορει να δω πχ 180gr στον δρομο και στο dyno ειδα 160max.. μπορεις επισης να δω στον δρομο αβανς 30 μοιρες ενω στο dyno 27.. αν δω στον δρομο νουμερα που θα με ικανοποιουν δεν θα ζητησω τεζαρισμα του λογισμικου... αν δω ψοφια πραγματα ομως,τοτε θα ζητησω..

αρα εν κατακλειδι απο μερους μου απομενει να παρω logs και να τα στειλω στην GIAC και απο εκει και περα αν ειναι να γινει κατι θα γινει. kritona αυτο τα λεει ολα,οπως και αν εβλεπα 230-240hp actual και 38+kg ροπη θα ημουν 1000% ευχαριστημενος.

για αβανς που λες απο οσα 18 αρια εχω δει δεν βλεπω πολυ επανω απο 27..μοιρες..ποσο εχεις δει εσυ?κοιτα καλα τα αρχεια στην πρωτη σελιδα και πες μου σε παρακαλω... για τα αλλα συμφωνω.

το ποδι του δυναμομετρο-παιδου σταματησε στις 6710 σαλ σε εμενα στην διαρκεια της μετρησης..οποτε απο εκει ειμαστε ενατξει δεδομενου οστι η Max δυναμη βγηκε στις 6375 σαλ. θα το ανοιξω μολις κανονιστει με αλλα παιδια και θα παρω logs.αυτα μπορω ακομα να κανω εγω..

kritona Logs παιρνω μολις βρεθει καποιο παιδι να κανω πατηματα σε συγκεκριμενο δρομο που πηγαινω. μετα το stage II εκανα δοκιμες με το χρονομετρο μου παλι σε συγκεκριμενο δρομο συγκρινοντας τα αποτελεσματα με το stage I...εκει δεν ειδα διαφορες. επειτα εκανα δυναμομετρηση οπου τα αποτελεσματα ειναι στην 1η σελιδα αυτου του Topic. στην συνεχεια θα παρω logs με stage II πλεον οπως ειναι τωρα το αμαξι να δω τι πραγματικα κανει το μοτερ. επειτα θα ακολουθησει επικοινωνια με GIAC να δωσω ΤΑ ΔΙΚΑ Μου data να δουμε ΑΝ και θελουν να κανουν αυτο που θα τους πω. μεγιστες δυνατοτητες δεν απαιτηθηκαν πχ αποκλειστικη χρηση 100αρας ή βαλτε τα ολα στον ΘΕΟ... αλλα οχι και με το stage I με το μεσαιο καζανακι επανω να εβγαζα ιδια σχεδον νουμερα στο χρονομετρο με το stage II χωρις το μεσαιο επανω... αρα εν κατακλειδι απο μερους μου απομενει να παρω logs και να τα στειλω στην GIAC και απο εκει και περα αν ειναι να γινει κατι θα γινει.

λεφτα για πεταμα δεν εχω...απλα αν η εταιρεια βγαλει update με περισσοτερα αλογα ειμαι οκ. ο δρομος και τα logs θα γινουν μολις βρεθει ατομο με vag gom.οποτε τοτε θα δουμε τι πιανουμε..ξαναλεω τα δυναμομετρα τα λαμβανω σοβαρα υπ οψιν μου οσο αφορα το δικο μου αμαξι..παπατζηδες με καυσιμα για f 16 και σφιγμενες waste παιζουν αρκετοι.. αλλα κοιτα το post που εκανα πριν...και πες μου αν εχω αδικο καπου? κοιτα οταν στο site της giac σου μετραει το εργοστασιακο Α3 1.8 και στο βγαζει 184 hp και 27 kg http://www.giacusa.c...nd_hardware.jpg οταν με προγραμμα στο ξαναμετραει και στο βγαζει 217hp και 32 kg ολα αυτα με 95 αρα !!! http://www.giacusa.c...EM_hardware.jpg συγνωμη φιλε μου αλλα επειδη ξερω απο βελτιωση με ελευθερη εξατμιση και εισαγωγη και 100 αρα ε τα 230hp και 36kg ειναι λιγα οπως και να το κανουμε σαν απολυτα νουμερα...

τι προβλημα ειχες?