johnaras

Βαζεις την 1η σκαλα. Σε περιπτωση ελεγχου κατεβαζεις παραθυρο και ανοιγεις την πλαφονιερα οποτε δεν μπορουν να πουν οτι δεν σε ειδαν! Για μενα ειναι πολυ χρησιμες...

Πραγματα που στεκουν γραφουμε εφοσον δωσουμε καποια σημασια το τι γραφει ο αλλος...τα φαναρια μπροστα δεν ειναι facelift αλλα αν τα πεταξεις μπανανα την ποιανουν στον αερα! Επισης επειδη αλλαξες μπιλιοφορους στις 130 δεν σημαινει οτι ειναι και συνηθισμενο ... Και αυτο με την ηλικια και τα χιλιομετρα ειναι απο τα ποιο γελοια επιχειρηματα π.χ. Jetta tsi leasing σε φαρμακευτικη σε ενα χρονο 80χιλ χιλιομετρα, οταν μετα απο 5χρονια θα εχει 400χιλ θα πουληθει με τα αναλογα 75χιλ αλλα θα ειναι 5ετιας και καλυτερο απο το 15ετιας... Yaris το πρωτο με 280χιλ στην 4ετια-5ετια εφυγε στον ευτυχη νεο κατοχο με μολις 60χιλ. Για αυτο κι ολας και τα ταξι, καθε 150χιλ ή 5χρονια τα αλλαζουν.. Παραδειγματα παρα πολλα, τελος παντων γενικα αλλα τα 150χιλ. χιλιομετρα μεσα στην πολη και αλλο με χαλαρους ρυθμους ταξιδιου. Γι αυτο οπως εγραψα θελει εμπειρια και καλο μηχανικο για ελεγχο

Εχει αλλαγμενα μπρος πισω φαναρια Φαινετε αρκετα καλη κατασταση εξωτερικα αλλα δεν ξερω αν ειναι αβαφο... Επισης η αλλαγη μπιλιοφοροι ειναι καπως. Βεβαια ολα αυτα αν δεν το δεις απο κοντα δεν εχουν αξια,ποσο μαλλον εμενα που το βλεπω απο το κιν.

Χιλιομετρα δεν κοιταω ποτε...η κατασταση μετραει και αυτο θελει εμπειρια και καλο μηχανικο.

Παιδια το αυτοκινητο εβγαινε με 2.7τ

Επειδη ειδα τωρα την αγγελια να πω οτι απ οσο ξερω Το α6 εβγαινε με τον 2.7τ σαν σκαφος ιδιο με το 1.8τ αλλα το συγκεκριμενο σιγουρα δεν ειναι s6 γιατι δεν εχει φουσκωμενα φτερα. Συμφωνω μπροστα ειναι αισχρο και οτι θελει κανα 1000αρικο να γινει αυτοκινητο + τα κιτρινισμενα φαναρια, αλλα το εσωτερικο φαινετε πολυ καθαρο. Στο τελος η τιμη δεν ειναι καλη εκτος αν ειναι πολυ συζητησιμη! Αφου θες 2.7τ μηπως να κοιτουσες για κανα allroad?

Εβγαινε με το 2.7 Το rs6 με το 4.2

Ασχετο με το θεμα ζαντα, αλλα να το κανεις ευθυγραμιση μηπως εχει <αρπαξει> και τιποτα απο τα ψαλιδια!

Παντως αυτο που οταν καποιος ρωταει για 80αρι τον προτεινουμε β5 αυτος που ψαχνει β6 σε β7, β7 σε β8 δεν το καταλαβαινω!Ξερω περιπτωσεις αυτοκινητων με 80-100χιλ χιλιομετρα τον χρονο,οποτε οτι θα παρεις ποιο καινουριο μοντελο δεν λεει κατι, το μεταχειρησμενο ειναι παντα λαχειο. Για μενα καλο ειναι να δεις οσα μπορεις ποιο πολλα ωστε να αποκτησεις καποια εμπειρια, οταν καταληξεις σε καποιο-α το κοιτας σε λαμαρινα να μην ειχε σοβαρο ατυχημα. Μετα σε μηχανικο, για διαροες, φρενα, ιμαντες ελεγχο κ.λ.π Χιλιομετρα απλα μην τα κοιτας και κυριως αμα δεις καποιο με λιγα που δεν συμβαδιζει με την κατασταση του φυγε μακρια.Τωρα το τι μπορει να σου βγαλει μελοντικα ειναι σχετικο,με το ποσα χιλ. κανεις, το τι εχει βγαλει μεχρι τωρα,το πως ειναι δουλεμενο και φυσικα το συνεργειο σου Μην λυπηθεις να δωσεις 500-1000 για ενα σε καλυτερη κατασταση. Πιστευω στο 3αρι με ψαξιμο-παζαρι θα βρεις κατι καλο

Το αυτοκινητο το εχεις δει?εχεις δει τον κινητηρα του?κατα πασα πιθανοτητα ειναι διλιτρο δηλωμενο 1.8με τα ιδια νουμερα.Οποτε δεν θα εχει θεμα ευκολα Αυτο γινοταν απο χρονια πολλα ποιο παλια οταν ο θεοχαρακης δηλωνε τα 2λιτρα sunny 1.4 Οσο για το θεμα με τους ελεγχους κ.λ.π θα εχουν θεμα (και αν) οχηματα που κανει μπαμ απο μακρια π.χ. rs6 δηλωμενο 1.8 μια και υπαρχει διαφορα καποιους κυλινδρους

αυτα γιωργο συμβαινουν απο την λαδιερα?δηλαδη ενα κιτ υγραεριου ειναι καλυτερο χωρις?

βαλτε και καμια φωτο tapatalk-club audi

409 αν θυμαμε καλα.... δεν με πειραζει να ειναι και παλιοτερη απλα δεν ξερω αν υπαρχει θεμα που το νετμπουκ που εχω ειναι 7αρια θα τα φερω μαζι να δω αμα βρουμε καποια ακρη

Δηλαδη να φερω νετμπουκ στην συναντηση μπας και περασω το vag com Εχω και ενα παλιο καλωδιο μπορουμε να καταλαβουμε αν ειναι λειτουργικο;

αφηστε τα χαζα, αμα δεν μαζευτουμε 15ατομα τουλαχιστον θα μας κοροιδευουν.....

αμα ειναι να ερθει ο γιαννης και ο κιλκισιωτης... αν δεν προκυψει κατι εγω +1 εννοειτε tapatalk-club audi

Πολυ ομορφο φιλε να το χαιρεσε και μακρια απο προβληματα! (οσο γινετε βεβαια μιας και οταν ανεβαινουν τα αλογα τοσο ολο και κατι θα βγαινει!)

ωραια!ευχαριστω...

ειχα και εγω πιστολακι αλλα με δυσκολεψε παρα πολυ (μιλαμε εφαγα χαλαρα ενα 3ωρο στο καθε φαναρι) και το αποτελεσμα δυστηχως δεν με ενθουσιασε, αν και ακομη τα εχω ετσι γιατι δειχνει ωραια! Εμενα ξεκολλησε σε μερικα σημεια εχω και ζαρες, για αυτο λεω μηπως φταει το υλικο που χρησιμοποιησα

Στην φωτο φαινετε παντως οτι ταιραξαν μια χαρα με τα φαναρια και ειναι ωραιο σαν συνολο! Το υλικο σε δυσκολεψε? Μηπως εχεις καμια φωτο απο πανω απο το φλασακι να δω γωνια και τελειωμα? Γιατι εκατσα και εκανα τα πισω φαναρια και περα απο την ποση ωρα εφαγα δεν μου αρεσε το αποτελεσμα, σαν εφαρμογη!

θεωρητικα ναι.... αλλα για να εχεις μια ποιο σωστη αποψη βρισκεις ενα και το βλεπεις ο ιδιος

και εγω πιστευω με τα 225 θα μεινεις ευχαριστημενος!

ναι, σωστα καπου το ειχα δει ενα κομματι που μπαινει αναμεσα στην πολλαπλη και στην πεταλουδα και πανω βιδωνει το μπεκ...

Ισχυει οτι την ακουει ευκολα η πεταλουδα με χρηση μεθανολης?

Οντως και για μενα ο σχεδιασμος της συγκεκριμενης 17αρας τον θεωρω απο τους καλυτερους, μοιαζει με 18αρα! και μακαρι να ταιριαζουν τα φρενα μου να τις παρω για χειμερινα λαστιχα Για τις 18αρες που εβαλες παντως δεν θα ελεγα το ιδιο....