Johnny Best

http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/21623-φανάρια-bi-xenon-από-α4-β6/ Οι επώνυμες λάμπες δε έχουν διαφορετικό χρώμα σε ίδιους βαθμούς! Αυτό συμβαίνει στις κινέζικες... Εξακολουθώ να λέω ότι οι 8000Κ είναι πολύ μπλέ και χαμηλής φωτιστικής ισχύως (λίγα lumens) άρα ίσως υπάρχει και θέμα ασφαλούς οδήγησης. Φιλικά, Γιάννης

Καλώς ήλθες. Η γνώμη μου και πολλών άλλων εδώ μέσα, είναι πως μόνο τα γνήσια είναι τα καλύτερα! Όλες οι άλλες λύσεις, aftermarket xenon, led και άλλα είναι λύσεις αμφιλεγόμενης αξιοπιστίας και μακροζωίας. Τα φανάρια του αυτοκινήτου σου δεν έχουν σχεδιαστεί ούτε για xenon ούτε για led. Κατάλαβα ότι τώρα έχεις απλές λάμπες αλογόνου. Η ιδανική λύση είναι γνήσια φανάρια xenon από την Audi Valeo. Υπάρχει αγγελία στην σχετική κατηγορία. Και κάτι τελευταίο, γιατί θέλεις να βάλεις 8000Κ; Αυτά είναι μπλε προς το μωβ με χαμηλή φωτιστική ενέργεια. Αν σου αρέσει κάτι πιο μπλε από το μαμά χρώμα (4300Κ) τότε μέχρι 5000-5500Κ θα είναι ότι πρέπει. Παραπάνω θερμοκρασία απλά δεν θα βλέπεις! Όσο για την ισχύ, 55W είναι πολλά, δεν υπάρχει λόγος να ανέβεις σε ισχύ, δεν ανεβαίνει ανάλογα η φωτιστική δύναμη (τα lumens) αλλά η θερμότητα στην λάμπα. Της μαμάς του είναι 35 W και πίστεψέ με (ή δες μόνος σου ένα γνήσιο Α4) είναι από τα καλύτερα στην αγορά! Φιλικά, Γιάννης

Καλημέρα. 'Εχω ήδη αγοράσει από Γερμανία, Ebay μεριά, κομπλέ χειριστήρια, κάτω πλαστικό με slip ring και εγκέφαλο τιμονιού με Q στο τέλος, θεωριτικά συμβατό. Το δικό μου αυτοκίνητο έχει trip computer οπότε ο διακόπτης των καθαριστήρων είναι έτοιμος αλλά μάλλον θα εγκαταστήσω ολόκληρο το set που αγόρασα. Απλά σκεφτόμουν τις λιγότερες το δυνατόν επεμβάσεις στο αυτοκίνητο. Βέβαια νέος αερόσακος με πολυλειτουργικό τιμόνι δεν είναι και μικρή επέμβαση...Θυμίστε μου λίγο, έχει αναφερθεί ότι μια βίδα θέλει ρύθμιση μετά την εγκατάσταση του νέου slip ring γιατί υπάρχει περίπτωση να "ξύνει" κατά το γύρισμα του τιμονιού. Εχετε περισσότερες λεπτομέρειες; Ευχαριστώ. Φιλικά, Γιάννης

Καλησπέρα. Μπορούμε να δούμε με το VCDS ποιον κωδικό έχουμε ώστε να ξέρουμε αν χρειάζεται να αγοράσουμε ολόκληρα τα χειριστήρια η μόνο αυτό του cruise control; Επιπροσθέτως, το Module που δέχεται το cruise control είναι έτοιμο και για MFSW; Ευχαριστώ. Φιλικά, Γιάννης

Καλησπέρα. Δεν συμφέρει η επισκευή (λίγο επικίνδυνο). Με λιγότερα από 10 Ευρώ, ολόκληρος ο διακόπτης από τους σχιστομάτηδες ή από Ευρώπη με κάτι παραπάνω και γρηγορότερη παράδοση. Φιλικά, Γιάννης

Σημείωση: Δεν είναι ποτενσιόμετρο αλλά rotary encoder. Για αυτό και τα "ανάποδα" στον χειρισμό του. Για ριζική λύση ή αλλάζει ή ανοίγει και καθαρίζεται με μπαμπάκι και αλκοόλη. Μετά λίπανση με ειδικό γράσο. Φιλικά, Γιάννης

Καλημέρα, όπως έγραψα και παραπάνω καταλυτικό ρόλο παίζει το hardware και όχι το software!. Μπορεί το δικό σου δείγμα να ήταν μάπα... Εμένα ένα παλιό που έχω δουλεύει άψογα και σαν 11.7 και σαν 12.12. Φιλικά, Γιάννης

Μεγάλη συζήτηση ανοίγουμε... Το καλύτερο καλώδιο, προφανώς, είναι το γνήσιο. Ψάξε για μεταχειρισμένο στο Internet για να είσαι εντάξει σίγουρα ή κινέζικο από άλλον φίλο εδώ μέσα που να το έχει δοκιμάσει. Η πιο σταθερή κινέζικη έκδοση είναι 11.7 ή 12.12. Αλλά παίζει ρόλο το hardware και όχι το software αυτό καθαυτό. Ένας καλός κλώνος παίζει και με ποιο νέες εκδόσεις. Για τους κλώνους σημασία παίζει και το ver. των Windows. Δεν πολυσυμπαθούν τα 8 ή τα 10. Σχετικά με τους Έλληνες εμπόρους, καλό είναι να μην ασχοληθείς. Τα περισσότερα δεν δουλεύουν ή και αν αρχικά φαίνεται ότι δουλεύουν στην παραμετροποίηση ειδικών modules τα βρίσκουν μπαστούνια! Αυτά τα ολίγα. Φιλικά, Γιάννης

Βρε παιδιά στο link που έχει το .txt αρχείο κατεβάζεται όλο το group σαν .rar 3.5GB ΓΡΗΓΟΡΑ! Μετά με ένα PM σε αυτόν που το ανέβασε σας δίνει το password και όλα εντάξει. Ψάξτε το λίγο παραπάνω... Φιλικά, Γιάννης

Στο post ενός Σέρβου, νομίζω στην 5η 6η σελίδα έχει ένα αρχείο με το link για γρήγορο κατέβασμα, ψάξτο λίγο. Φιλικά, Γιάννης

www.gpsunderground.com

Χάρτες 2016 κυκλοφόρησαν. Όχι όμως σε special edition με κάμερες. Από ότι διάβασα, αυτός που πείραζε το λογισμικό δεν έχει διάθεση να το κάνει για το 2016. Αν και τίποτε δεν είναι σίγουρο σε αυτόν το κόσμο! Όλα βρίσκονται στο γνωστό "υπόγειο" forum. Σχετικά με την αντιγραφή, η γνωστή παραδοσιακή συνταγή με Verbatin DL, Pioneer 106 και Imageburn δουλεύει άψογα! Φιλικά, Γιάννης

Ok, sorry, απλά το έχω δει σε άλλα Ελληνικά forum και το εξέλαβα σαν αστείο. Διστυχώς η συγκεκριμενη λέξη έχει γίνει πολύ κοινότυπη, γραφικά και λεκτικά... Γιάννης

Και να φανταστείς ότι έβαλα και παραπλανητικούς χαρακτήρες!

Όχι, κανένα. Ότι γράφουν οι ξένοι για το θέμα είναι *********! Από ασχετοσύνη μπουχτίσαμε! Γιάννης

Κυκλοφορούν στα γνωστά μέρη και μαγιρεύονται με την γνωστή, πατροπαράδοτη συνταγή.

Καλημέρα. Οι νέοι χάρτες RNS-E 2013 με τις κάμερες ταχύτητας είναι γεγονός. Πολύ καλή υποστήριξη ακόμα και σε αγροτικούς δρόμους και η ευκολία με τις κάμερες ταχύτητας "σώζει"! Φιλικά, Γιάννης

Χαιρετώ. Λοιπόν για να ενεργοποιήσουμε (μπελαλίδικα)το Navi στην οθόνη DIS κάνουμε τα παρακάτω: 1. Ενώ το Navi ΔΕΝ είναι σε κατάσταση route guidance ενεργοποιούμε την πυξίδα (αν είναι ήδη ενεργοποιημένη την κάνουμε off και μετά on ξανά) 2. Στην οθόνη εμφανίζεται το Navi. 3. Με το κάτω μπουτόν (reset) στο χειριστήριο των καθαριστήρων αλλάζουμε οθόνες (κατανάλωση, χιλιόμετρα μέχρι το γέμισμα κλπ.), Navi, off 4. Όταν σβήσουμε την μηχανή η οθόνη DIS επανέρχεται στην αρχική κατάσταση, μόνο για ενδείξεις του αυτοκινήτου. Γιάννης

Λοπόν, έχουμε και λέμε: Radio Soft Coding: 0301711 Instrument Cluster Soft Coding: 01101 Navigation Soft Coding: 0301711 (το ίδιο με το Radio) Καληνύχτα προς το παρόν. Γιάννης

Πως το διαβάζουμε βρε Γιάννη; Μόλις κάνω log in σταματάει να παίζει το ραδιόφωνο. Με πάει στην αρχική σελίδα του module. Γιάννης

Καλημέρα. Ναι, το κόκκινο (είναι εύκολο να μπεί έγχρωμο, από S-RS4 φαντάζομαι Γιάννης

Νέα από το μέτωπο, άλλαξα την αρχική οθόνη σε S4 και για να ενεργοποιηθεί θέλει reset/reboot. Βάζεις την τιμή 1 στην 111 (Navigation). Ώ του θαύματος! Οι πληροφορίες navι εμφανίστηκαν στην οθόνη. Βέβαια χάθηκαν οι υπόλοιπες (κατανάλωση, χιλόμετρα που απομένουν, μέση ταχύτητα κλπ.) και ούτε αλλάζει κάποια ένδειξη με τα μπουτονάκια στο χειριστήριο των καθαριστήρων (κακό αυτό...) Ας είναι, λέω, ας το τρέξω για λίγο έτσι και βλέπουμε και σβήνω την μηχανή. Όταν όμως ξαναγυρνάω διακόπτη on, η οθόνη επανέρχεται στην παλαιά γνώριμη μορφή, χωρίς ενδείξεις Navi! Φτού γαμώτο!!! Θα με τρελάνει! Γιάννης

Τζίφος! Καμιά αλλαγή στην οθόνη. Σίγουρο είναι ότι οι πληροφορίες περνάνε από το RNS-E (δείχνει RDS, τίτλους MP3 κλπ.) Αλλά τίποτα σχετικά με το Navi. Από ότι έχω δεί δεν πρέπει να αλλάξει το format των ενδείξεων; Η εξωτερική θερμοκρασία δεν μετακινείται στην επάνω σειρά; Μπορεί κάποιος να βγάλει μια φωτογραφία του δικού του; Γιάννης

Χαιρετώ. Το έκανα αλλά δεν είδα να αλλάζει κάτι στην κεντρική οθόνη των οργάνων. Το νούμερο που είχε ήταν 17 ( 16 Instrument Cluster-default +1 radio) Το έκανα 21 προσθέτοντας το 4 (17+4=21) Καμιά αλλαγή ή πληροφορία στην οθόνη. Καμιά ιδέα; Το έχετε κάνει; Φιλικά, Γιάννης

Και κάτι ακόμα, αν και στο μενού του ραδιοφώνου αλλάζω το AF σε off σε άλλο σταθμό-μνήμη αυτό ξαναγίνεται on! Δοκίμασα να βάλω στην μνήμη σταθμό με AF στο off αλλά αυτό τίποτα, πηγαίνει στο on πάντα. Τώρα αυτό το λες παραξενιά; Γιάννης