stef80

Και νυχτερινές

Στη δική μου ΙΗΙ δεν υπήρχε αυτό το έλασμα, αλλά δεν έχω διαπιστώθει το θόρυβο που αναφέρετε. Στου Λευτέρη (mokasquattro) που είναι πιο καινούρια, το είχε. Προφανώς, το βάλανε από κάποια χρονολογία και μετά.

Άσε ρε που έχεις και παράπονα!

Dino, είναι όπως το λέει ο Γιώργος. Έχει δύο καλώδια για να πάρεις τάση και γείωση και ένα τρίτο που θα συνδεθεί ώστε να τα σβήνει όταν ανάβουν τα κανονικά. Επειδή όμως εγώ δε θέλω να σβήνουν αλλά να χαμηλώνουν θα βάλω ένα έξτρα κυκλωματάκι.

Σε ευχαριστώ πολύ, αλλά δε με πρόλαβες και το παρήγγειλα από το ebay. Βρισκόμαστε όμως και χωρίς ρελέ.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά! Δημήτρη, η κακία θα σου μείνει. Γιώργο, για την ώρα απλά τα σύνδεσα στους πόλους να δω πως φαίνονται, αλλά θα ανάβουν αυτόματα και θα χαμηλώνουν όταν ανάβουν τα κανονικά φώτα.

Πωπω ζημιά... Εγώ ευτυχώς απουσίαζα κατά την αλλαγή του δικού μου.

Θα βάλω και ένα κυκλωματάκι που όταν θα ανάβω τα κανονικά φώτα το βράδυ, τα led θα πέφτουν στη μισή ένταση, όπως λειτουργούν και τα εργοστασιακά.

Πολύ καλό Γιώργο. Και εγώ αυτό έχω και πιστεύω ότι είναι η καλύτερη επιλογή για το στάδιο που βρίσκεσαι.

Παρακαλώ για την επιείκειά σας... Στην πραγματικότητα είναι πολύ ισχυρότερα από όσο δείχνουν οι φωτογραφίες.

Μπράβο Γιώργο! Καιρός είναι να το χαρείς όπως πρέπει. Μήπως ανεβάζεις μεγάλη πίεση στο φάσμα 2000-3000 και σου κάνει surging? Αν δε βαριέσαι, θα ήταν χρήσιμο να κάνεις ένα φλασάρισμα με χαμηλομένη πίεση στο συγκεκριμένο φάσμα για να το αποκλείσεις, αν και νομίζω ότι κάτι τέτοιο είναι γιατί και εγώ είχα τρέμουλο σε αυτές τις στροφές όταν ρυθμίζαμε και ανέβαζα μεγάλες πιέσεις.

Μπράβο παιδιά πολύ χρήσιμο! Γιώργο, πιο αναλυτικό πεθαίνεις! αχαχαχαχ!

Σου εύχομαι το νέο turbo να αποδειχθεί γούρικο Γιώργο!

Μοίραζε Τάσο! Έχω αποσυρθεί πλέον. Έχω άξιους συνεχιστές όμως!

Πρέπει να οριστεί επίσημος φωτογράφος της επέμβασης. Θέλουμε αναλυτικό φωτορεπορτάζ και DIY!

Όντως είναι ζόρικη η ΙΗΙ. Υπάρχει προγραμματιστής που προτιμούσε να βάλει ο πελάτης k04 αντί για ΙΗΙ. Του ερχόταν πιο εύκολη στον προγραμματισμό!

Καλορίζικα και καλοφόρετα.

Έκανες την καλύτερη επιλογή παραγγέλνοντας του s3. Δε σου κρύβω ότι υπάρχουν στιγμές που και εγώ θα ήθελα κάτι πιο ενδοτικό.

Έτσι ακριβώς. Δεν ξέρω αν ήμουν η εξαίρεση αλλά όσες φορές δοκίμασα χοάνη, ανέβαινε το lag και χαλούσε η γραμμικότητα της απόκρισης. Ότι χάνω σε απόδοση σε σχέση με το αν είχα φίλτρο πάνελ ή εισαγωγή το ξέρω αλλά ακόμα και έτσι η απόδοση με υπερκαλύπτει, άσε που υπερνικά την πρόσφυση για πλάκα οπότε δεν έχει νόημα από ένα σημείο και μετά. Ένα ακόμα κεφάλαιο είναι το φιλτράρισμα. Ειδικά στις συνθήκες που επικρατούν στους δρόμους από και προς τη δουλειά μου, που μπορεί να κολλήσω για ώρα πίσω από φορτηγά ή βυτία σε δρόμους με πολλή σκόνη και χώμα, είναι μεγάλη υπόθεση να έχεις την καλύτερη δυνατή συγκράτησης λεπτόκοκκης σκόνης που προκαλεί φθορά μακροπρόθεσμα σε αρκετά σημεία.

Του tt σίγουρα δεν ταιριάζει ολόκληρο σε σένα Γιώργο. Μόνο αν με κάποιο τρόπο ξεπρεσαριστεί το λάστιχο.

Αν δεις παραπάνω, αναφέρω ότι έχω δοκιμάσει αρκετές εναλλακτικές και όχι φθηνές. Την ποιότητα λειτουργίας που δίνει η μαμα εισαγωγή όμως δεν την έχεις με καμία after market εισαγωγή.

Και με τη μάσκα tts:

Όχι απλά χωρίς εισαγωγή. Με το χάρτινο φίλτρο είμαι. Δεν έχει θέμα, απλά χάνει λίγο στα ψηλά κυρίως. Το μπλοκέ θα σου κάνει μια αξιοσημείωτη διαφορά μόλις το πρωτοβάλεις, αλλά το αυτοκίνητό μας είναι και θα παραμείνει μία σπινιαρίστρα. Σε καλή άσφαλτο μόνο δουλεύει ωραία και αλλάζει πολύ τη συμπεριφορά.

Αφού σου είπα, αν βγάλω με το κινητό που έχω... κάνω οικονομία στα κινητά για να βελτιώνω το αυτοκίνητο!