Moican

Ψάχνοντας λίγο στο net, διάβασα πως έχουν ακριβώς τις ίδιες ιδιότητες. Η διαφορά έγκειται στην πιό φιλική προς το περιβάλλον, γλυκερίνη αντι της γλυκόλης που είχε σαν συστατικό το G12++ και αυτός είναι ο λόγος που αντικαταστάθηκε.

Πολύ πιθανό, με τα τηλέφωνα από Κοσμοκάρ, να ζητάνε και το ιστορικό βλαβών του κάθε οχήματος και να μην τους παίρνουν όλους τηλέφωνο. Ίσως είναι πεταμένα λ7 για όσους έχουν δεχτεί τέτοια πρόταση αφού οι ασφαλιστικές, πρώτα και πάντα, φροντίζουν να καλύψουν τον ποπό τους. Αν ψήνεσαι πάντως για την μία στο εκατομμύριο, βεβαιώσου πως δεν θα υπάρχουν στο συμβόλαιο διττές παράγραφοι τουλάχιστον στα σημεία που σε ενδιαφέρουν. Στις καλυπτόμενες υπηρεσίες, δεν βλέπω κάτι για κόστος νέων ανταλλακτικών, πέρα από την επισκευή των ελλατωματικών και την κάλυψη αφαίρεσης και εγκατάστασης αυτών.

Σε καταλαβαίνω. Ειδικά αν έχεις φάει και καμμιά φασολάδα... δεν παλεύεται!

Έπρεπε να πληρωθούν ανάλογα, ΜΟΝΟΙ ΤΟΥΣ! Και να μην τρελλαθούν κιόλας!

Καλώς όρισες! Σκυλί το 8L! Αν βρεις κάποιο συντηρημένο σωστά, θα είναι λογικά και η τουρμπίνα του. Σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο πάντως, θα είναι σε θέση να εκτιμήσουν την κατάστασή του. Ανάλογα τα χλμ θα πρέπει να δεις και την πολλαπλή του για καμιά ρωγμή, εκτός του τούρμπο. Αν έχει πρόγραμμα, ίσως έχει και καταπονήσεις που θα φανούν σε έλεγχο από γνώστη μηχανικό(εξειδικευμένος στο group). Εύχομαι να βρεις και να επιλέξεις σωστά. Φυσικά να δεις και το haldex!

Λογικά θα πρέπει να αλλαχτεί η φλάντζα.Μάλλον θα έχει "καεί", στο συγκεκριμένο σημείο.Και υποθέτω πως ναι, έχεις κάποια απώλεια δύναμης από εκεί.Για να αλλαχτεί, θα πρέπει να βγει το turbo.Με την ευκαιρία, του κάνεις και μια επιθεώρηση.

Αυτα τα καμπριο.. κουκλες!

Φιλε μου εχω διαβασει ολο το thread και πραγματικα σου ευχομαι να το χαιρεσαι το "τερας".Καλες "βολτες" και απροβληματιστες! !Το μπραβο ειναι λιγο για το μερακι και το κουραγιο σου!!!Συγχαρητηρια!!!