Kavouras

για το εγκεφαλάκι (κουτάκι γκρι) είναι stock?

ντροπή και αίσχος!!! ένα μπαν στον κύριο!!!

που βρισκόμαστε με το......κουιάφε?

"η ζωή ξεκινάει μετά τα 2bar" κι έτσι!!!! Καλημέρα Πάνο!!!!!!

Πραγματικά έχω αρχίσει να το σκέφτομαι.... αφού δεν κάπνισαν, δεν πέτυχε. Θα το γυρίσω 1,5bar μήπως και κάνει τη διαφορά.

Το εχουμε συζητήσει κατ’ ιδιαν. Νομιζω δε χρειάζεται να στο ξαναγράψω.

Αφού εισαι τοσο σίγουρος, τι συζητάμε ρε Παύλο; Πίστευε αυτούς που σου ειπαν οτι δεν γινεται και μείνε κι εσυ με χαμηλότερη πιεση. Κανενα προβλημα. Να το ξανά-αναφερω: Δεν γράφω εδώ για να πείσω άλλους αν γινεται ή Οχι αυτο που εκανα/κατάφερα/πέτυχα ως αποτελεσμα (συνολικά). Περισσότερο για να δωσω την ιδέα (όπως την πηρα κι Εγω στο παρελθόν) για να Παμε παρακάτω και να αμφισβητήσουμε καποιες φορες αυτα που μας λένε οι επαγγελματίες (για δικους τους λόγους) και εν τελεί να γίνουν καλυτερα τα αμαξια μας. Τωρα οποίος θελει, παιρνει αυτο το ερέθισμα και κανει κατι. Οποίος θελει, μένει δύσπιστος και «καθεται στα αυγά του». :-) Παντα ολα με φιλικό υφος μιας και δεν εχω να χωρίσω κατι με κανενα.

Βγάζει και παραπανω. Απλα φυσικά μετράς πατηματα απο καποια στιγμη/πιεση/advance και πανω.

οτιδήποτε κάτω από 4 είναι ωραίο. Βασίλη, υπάρχουν ανακατατάξεις, αλλά όχι μόνο για μένα. Σε έψαχνα τις προάλλες!!! Έλα, σε περιμένω!!! ΥΓ: sorry παίδες, δεν μπήκα στο φόρουμ για πάρα πολύ καιρό και είχα 6 σελίδες αδιάβαστα topics!!!!

δε διαβάζεις σωστά Βαγγέλη..... 1,7 στις 7100 (όπου κάνει αλλαγή το DSG). στις 6500 έχω 1,8... Αυτά με 3η. Με 4η ταχύτητα έχω περίπου 0,05 πάνω σε όλο το φάσμα και με 5η ταχύτητα περίπου 0,1 πάνω. Γενικά ίσως πρέπει να σκεφτώ να επενδύσω σε ένα boost controler της προκοπής για να κρατήσω 1,9 παντού χωρίς "άγχος" για τεράστια over και κλάψουμε κανα μοτέρ.

ρε τι διαβάζω????? Το 1.8bar είναι χειρότερο από το 2μπαρο??? ένα ban στο παλικάρι παρακαλώ. Μπήκε σε λάθος forum...

σε έκανε να "δεις" την αλήθεια???

έλα ρε μλκα, ούτε ένα αστείο δεν μπορούμε να κάνουμε. Λες και σε αυτές τις πιέσεις, με εργοστασιακά μέταλα κτλ έχεις και πολλές επιλογές. 25 μοίρες (actual) παίζω αλλά εξαρτάται φυσικά από το καύσιμο, τη θερμοκρασία εισαγωγής κτλ.

άσε και κανα μυστικό ρε...

Λοιπόν, Να γράψω ένα update, μιας και μετά από καιρό βγήκα χρόνο να κάτσω με ηρεμία μπροστά από υπολογιστή και να γράψω post. Εδώ και αρκετό καιρό έχουμε ανεβάσει σοβαρή πίεση (1,9bar over και 1,7bar στις 7100rpm). Έχουμε στόχο για πιο ψηλά, αλλά ο ελεύθερος χρόνος μου περιορίζει κάπως κάποιες κινήσεις που θέλω να κάνω ώστε να χτυπήσουμε το 1,8+bar ψηλά (6500 και πάνω flat πίεση). Εν αναμονή να βάλω led σε όλο το εσωτερικό (τα έχω πάρει και τα κάνω βόλτα να "πάρουν τον αέρα τους" πρώτα) και να βάλω και τη forge σκάστρα πάνω (ναι, είμαι ακόμα με την S3 με το πιστονάκι, αλλά δουλεύει άψογα)

είμαι απλά με το F5 και ανοιγμένο το topic σου!!!

τη παρασκευή που μας περασε την εβαλα 1,795.....

Βασικα φέρε το βενζινάδικο σου πιο κοντα στο σπιτι μου να σε κανω τζίρους!

Εσένα θα σε παρω τηλεφωνο Γιατι κατι μου σφυριξανε για Καβάλα.

Πηγαινε στη shell ρε!!!

Να ξέρεις ότι το να οδηγείς με roll cage που είναι εκτεθημένο (όχι όπως στη φωτογραφία), επιβάλει τη χρήση κράνους για να σου προστατεύσει το κεφάλι. Προφανώς και σε χρήση δρόμου, δεν είναι λειτουργικό κάτι τέτοιο, συν του ότι θα σε βλέπουν οι "μπάτσοι" και θα σε σταματάνε συνέχεια. (δεν το λες και καθημερινό φαινόμενο να κυκλοφορεί κάποιος με κράνος ΜΕΣΑ στο αμάξι ) Η λύση των φωτογραφιών είναι αρκετά καλή για δρόμο, αλλά δεν προσφέρει την ασφάλεια που προσφέρει το "κλασσικό" roll cage που έχουμε οι περισσότεροι οπτικοποιήσει. Σίγουρα όμως βελτιώνει πολύ στρεπτική ακαμψία σε σχέση με το να μην υπήρχε. Για κόστος τώρα... αν το αμάξι είναι λυμμένο (όπως στις φωτογραφίες), ένα σωστό δέσιμο σε άνθρωπο που βάζει "φτιαχτά" roll cage, θα είναι περίπου το ίδιο με το "απλό" - πιστοποιημένο αγωνιστικό roll cage (ίσως και λιγότερο γιατί δε σε νοιάζει να πάρει πιστοποίηση). Όπως το βλέπω, το πρόβλημα κατά τη γνώμη μου είναι και το "μετά", δηλαδή πώς θα κρυφτεί το roll cage εκεί που το έχεις περάσει από τα A και B pillars και ουρανό, που τα εργοστασιακά πλαστικά είναι φτιαγμένα για να "αγκαλιάζουν" μικρότερο μέγεθος... (οκ, θα μου πεις κι αυτά φτιαχτά -> απλά το αναφέρω για να το έχεις υπόψη σου) Θα πρέπει να κρυφτεί και για λόγους ασφαλείας (πιστεύω) και για λόγους ομορφιάς.

Κι όμως αν το δεις χωρίς συναισθηματισμούς, στο 99% των περιπτώσεων το ακριβότερο πάντα δίνει κάτι περισσότερο. Απλά υπάρχει η χρησή τομή στο κόστος που πολλές φορές δεν αξίζει να πληρώσεις το ακριβότερο γιατί είτε δεν αντέχει η τσέπη σου (να αγοράζεις συνέχεια το ακριβότερο) ή γιατί πιστεύεις ότι δεν αξίζει να πληρώσεις για αυτά τα 1-2-5 επιπλέον πράγματα που προσφέρει. Τώρα στο θέμα της βενζίνης, προσωπικά τυχαίνει να έχω γνωστούς στο τεχνικό κλιμάκιο ελέγχων και ο κανόνας της αγοράς λέει ότι όπου βλέπεις φτηνή βενζίνη, σημαίνει ότι κλέβει. Είτε σε ποσότητα (πιο κοινό) είτε σε ποιότητα (λιγότερο συχνό φαινόμενο). Δε σημαίνει ότι σίγουρα κλέβει, αλλά προσωπικά ως πελάτης δεν είμαι διατεθημένος ούτε να το εξακριβώσω (υπάρχουν τα τεχνικά κλιμάκια γι' αυτό) ούτε να γίνω το πειραματόζωο ούτε ο "δωρητής" του κάθε επαγγελματία. Να ζήσουν αυτοί αλλά να ζήσουμε κι εμείς. Επίσης έχει τύχει να μελετήσω ενδελεχώς τον κλάδο του πρατηριούχου λόγω πρότασης αγοράς πρατηρίου στο πρόσφατο παρελθόν, οπότε η προσωπική μου εμπειρία και από τις 2 πλευρές (πωλητή-πρατηριούχου και κρατικού ανεξάρτητου ελέγχου) επιβεβαιώνει τον κανόνα. Φυσικά ο καθένας έχει τη δική του εμπειρία και δε σημαίνει ότι "συμπίπτει" με το δικό μου συμπέρασμα. Προσωπικά τουλάχιστον, όπου βλέπω τιμές χαμηλές σε σχέση με το μέσο (τίμιο) μέσο όρο, δεν πατάω καν. (τώρα το πως ορίζω εγώ προσωπικά το τίμιο κέρδος, δεν είναι του παρόντος θέματος ούτε μπορώ να τα γράψω δημοσίως)

εξαρτάται περισσότερο από τους πρατηριούχους που έχεις στην περιοχή σου παρά από την αντικειμενική σύγκριση προϊόντων.

+1 Και προφανώς "φτηνή" βενζίνη και καλή, δεν υπάρχει. Δηλαδή να βρεις την φτηνότερη ή από τις φτηνότερες βενζίνες (ανεξάρτητα αν είναι 95, 97 ή 100 οκτανιών) και να μην σε κλέβει (σε ποιότητα ή ποσότητα), είναι από δύσκολο ως απίθανο. Εκτός κι αν ο βενζινάς σου είναι ο αδερφός σου, προσωπικά δύσκολα θα εμπιστευόμουν ένα πρατήριο που έχει φτηνή βενζίνη. ΥΓ: όπως λέω τελευταία αρκετά συχνά (λόγω οικονομικής κρίσης ανακύπτει συχνά αυτό το ερώτημα περί τιμών), αγοράζοντας κάτι φτηνό (έναντι ενός ακριβού), σίγουρα κάτι δεν πληρώνεις.... Μπορεί να μην είναι εμφανές σε σένα ως αγοραστής ή μπορεί ακόμα και να μη σε ενδιαφέρει αυτό το κάτι παραπάνω που έχει το ακριβότερο, αλλά σίγοτρα το ακριβότερο κάτι παραπάνω έχει που δεν έχει το φτηνότερο και γι' αυτό και υπάρχει αυτή η διαφορά τιμής ανάμεσα σε 2 προϊόντα.

Οτι σχεδον ολοι αν Οχι ολοι πουλάνε την racing 1,795 (πχ) ευρω ανα λίτρο. Edit: εμπορική συμφωνία ειναι Παντως. Ανεξάρτητα που παράγεται.