Kavouras

Αρκετά πιο απλά: Αυτά τα νούμερα τα βλέπουμε κάπου γραμμένα. Πχ σε μία θερμάστρα, σε έναν ηλεκτροκινητήρα κτλ. kW = η στιγμιαία κατανάλωση ή παραγωγή του μηχανήματός μας. Στην ουσία μετράει την ακαριαία "δύναμη" είτε που αντλεί (από κάπου πχ ΔΕΗ) είτε που παράγει (πχ περιστρέφει τους τροχούς του αυτοκινήτου μας - δες και ΥΓ) kWh = μετράει ενέργεια και είναι η δύναμη που αντλεί το μηχάνημά μας (από ΔΕΗ όπως είπαμε για παράδειγμα) ή παράγει (πχ περιστρέφει τους τροχούς του αυτοκινήτου μας) αν αυτό (το μηχάνημα) λειτουργία συνεχόμενα για 1 ώρα. πώς σχετίζονται τα 2 παραπάνω μεταξύ τους: kWh = (στιγμιαία ισχύς μηχανήματος) x (μία ώρα λειτουργίας) Πρακτικό παράδειγμα: Έχω ένα μηχάνημα (πχ ένα θερμοσίφωνα, μία θερμάστρα - υποθετικό παράδειγμα) 3kW. Σε μία ώρα θα καταναλώσει: 3kw x 1ώρα = 3kWh. Και για να πάμε λίγο πιο "πέρα": Η ΔΕΗ χρεώνει (ας πούμε 0,03€/kwh). Άρα θα πληρώσουμε 3kWh x 0,03/kWh = 0.09€ αν το λειτουργούμε μία ώρα συνεχόμενα. ΥΓ: η ισχύς ενός μηχανήματος δε μετριέται μόνο σε kW, αλλά και άλλες μονάδες μέτρησης όπως "ίππους" (συμβολίζεται με HP και προέρχεται από τα αρχικά horse power, δηλαδή ιπποδύναμη).

οι καλοί φίλοι εκεί φαίνονται. Καλορίζικο και καλές "δροσερές" βόλτες!!

GAmar: "μην κάνετε μ@Λ@κίες ρε....."

κάτσε να.......σφίξω να δεις για πότε θα χάσεις τον ύπνο σου εσύ! @Δημήτρη, 0,65.... σε παρακαλώ...

Αν ειναι ετσι σε παω κι εγω βολτα!!! Και στην πλατη μου αμα λαχει!!!! Sent from the dark side...

μεγάλες δηλώσεις... Ε ρε και να προλάβει να έχει έρθει δίσκος και να έχει ρυθμίσει ο Δημήτρης.....

Γιάννη (GiannKitsA4), τον βλέπεις? Βάλτου έναν τίτλο που του αρμόζει του κάγκουρ....Ε.....Δημήτρη! (καγκουρό-Α4 ας πούμε... )!!!! Με το revo??? Κάτσε να βρω χρόνο και όταν τελειώσω θα σε πάω μία βόλτα έτσι για να..........(ξενερώσεις? ). Τι να λέμε τώρα? Δεν μπορείς να αντιληφθείς όσο κι αν προσπαθείς πώς ανεβάζει τα km/h αυτό το αμάξι!!!

Ποιός το προγραμματίζει αυτό το θηρίο??

μήπως να κάναμε ένα rename στον τίτλο?

ωραία η 1η...πόσο να έχει άραγε...?

Μπορεις να το κανεις και να γραψεις αυτα που σου εκανε. Και επειδη μονο εσυ μπορεις να αλλαξεις την αξιολογηση σου, θα επικοινωνησει μαζι σου (αν τον ενδιαφερει) να καταλαβει τι εγινε. Χαρτες θα βγουν σε λιγο καιρο οι Q1 2014. Επισης εχω του 2012 στο αμαξι. Αν θες ελα να τους παρεις απο την εδρα μια μερα που θα ειμαι κι εγω. :-) Sent from the dark side...

τούμπανο το εργαλείο!!!!

Ναι ρε...τώρα σκέφτομαι να το κατεβάσω κι άλλο (στα 120ps) γιατί ακόμα είναι πολύ γρήγορο για μένα. άντε ρε φιλαράκι....με το καλό!!! :) :)

Κοίτα.... ειδικά στο θέμα του αυτοκινήτου, 100 ανθρώπους θα ρωτήσεις και 100 γνώμες θα πάρεις. Μπορεί να έτυχε στο δικό μου αμάξι να κάτσει στραβά το πρόγραμμα. Μπορεί όντως να λειτουργεί έτσι και απλά να μην συνάδει με τη δική μου φιλοσοφία. Προσωπικά θα σου πρότεινα να καθαρό το κεφάλι και με ήρεμες σκέψεις να πάρεις μία απόφαση, ώστε να μην την μετανιώσεις στο μέλλον. (γιατί και τα επώνυμα προγράμματα είναι ακριβά και δεν είναι εποχές να "πετάς" 500€ έτσι... - όχι ότι ήταν ποτέ τέτοιες εποχές αλλά λέμε τώρα ). Όταν μπορέσεις, στείλε μου ένα προσωπικό μήνυμα (pm) να κανονίσω να έρθω κι εγώ (γιατί αναλόγως προγράμματος δεν πάω κάθε φορά που ανοίγει η έδρα).

Revo φορουσα μεχρι πριν 15 μερες. Πολυ μετριες εντυπωσεις με πολυ υψηλο κοστος προϊόντος (κατα τη γνωμη μου παντα( Επισης μη συγκρινεις πως δουλευει στον 2.0Τ το ρεβο. Άλλο τελειως μοτερ το ενα και αλλο το δικο μας. Ελα απο την εδρα μια μερα να τα πουμε πιο χαλαρα να σου πω ακριβως και τις εντυπωσεις μου (αν ενδιαφερεσαι φυσικα). Sent from the dark side...

είναι άρχοντας....τι να λέμε τώρα???

Δε λέει όλη την αλήθεια ο "αρχη-γάτος"! Δε λέει ότι πήγε για ρύθμιση, πάτησε με 2,4bar και λέρωσε το βρακάκι του και από τότε το ξανα-χαμήλωσε......

Εεετσι..... Χαλλλλαρα! Οταν εισαι ψυχολογικα ετοιμος πας να το βαλεις. Sent from the dark side...

μλκ μου τρέχουν τα σάλια!!!

Δεν ξερω τι κωδικο κινητηρα εχεις. Εγω ειχα αρνητικη εμπειρια απο το revo. Και με το revo1 και με το revo2. Δε υελω να τα γραψω εδω μεσα. Αν θες απο κοντα στην εδρα. Κι εγω στο φικοσιδη το εβαλα το revo. Οσο αναφορα τα φρενα, εμενα (επισης καλος πελατης του αφου του παω 3 αμαξια του γκρουπ) μου ειπαν αποστευτες παπαντζες μεχρι που (μετα απο πολυ πιεση του στυλ "πες μου τι θες να αλλαξω για να μπουν τα φρενα του s3") μου ειπαν οτι δεν ααναλαμβανουμε τετοιες μετατροπες. ΥΓ: επισης καπου διαβασα οτι δεν ειναι επισημο συνεργειο audi πλεον. Μονο vw. Sent from the dark side...

Χθες ξεκινήσαμε για να φτιάξουμε το πρόγραμμα. Δυστυχώς κάτι παρέδωσε πνεύμα (σκάστρα?wastegate?Ν75?) και το αμάξι δεν σηκώνει πίεση με τίποτα! Η πίεση δεν ξεπερνά το 1bar στις χαμηλές και μεσαίες και μόλις 0,5bar (!!!) στις 6000rpm. Δευτέρα ή Τρίτη με το καλό θα πάω για έλεγχο πίεσης (leak test) στο συνεργείο να βρούμε που έχουμε διαρροή.... Αναμονή και πάλι....

παίρνει (κυριολεκτικά) και πίπες αυτό το όργανο να υποθέσω?

Τον αεραγωγό τον έχω ήδη ψιλο(?)κλείσει: και γι' αυτό ψάχνω κάτι μικρό-διακριτικό, καθώς όποιοδήποτε άλλο όργανο βάλω, θα πρέπει να μπει "σε κοινή θέα"... Το πυρόμετρο φαίνεται καλό. Τι μάρκα είναι?

Φταίω εγώ να σας κάνω report και τους δύο ρεμάλια (Kon, Dikonou)??? Η αλήθεια είναι ότι ψάχνω κάτι τέτοιο όπως αυτό που έγραψα παραπάνω γιατί έχω προσπαθήσει αρκετά να κρατήσω το ΟΕΜ look στο εσωτερικό και εξωτερικό του αυτοκινήτου και δε θέλω να το γ@μήσω τώρα... Γιατί καλό είναι να έχουμε 15 όργανα για να βλέπουμε τι γίνεται, αλλά μην γίνει (κατά τη γνώμη μου πάντα) τσαντίρι....

έχει πολύ "κώλο" ρε.... Δεν ξέρω αν υπάρχει κάτι σε πολύ μικρό στυλ....."στυλό" (σε εμφάνιση πχ turbotimer apexi)