KeM

Μπήκε το μπαρόμετρο με τον σωστο φωτισμό επιτέλους!

Πολύ ωραιές οι μεμβράνες αλλάζουν εντελώς το αυτοκίνητο.

Αλλο αυτοκίνητο Γιώργο (με την "κακή" έννοια)! Τώρα μένει ρύθμιση και ελπίζω να πάνε όλα καλά!

Tην ίδια απλά η παλια είχε σκληρότερο wg ενω η καινουργια πιο μαλακό αυτή ειναι η διαφορά μόνο!

Εντωμεταξύ τωρα που ξανακατέβηκα κάτω και έβαλα πάλι μπροστά είδα στο ρελαντι maf στα 2,5gr/sec και 9gr/sec@3000rpm τα οποία είναι κοντά στις παλιές τιμές. Δεν νομίζω να έχω απώλεια πίεσης γιατί αρχικά εκεί πήγαινε το μυαλό μου.

Σήμερα παρέλαβα το αυτοκίνητο απο το συνεργείο, όπου τοποθετήθηκε η νέα τουρμπίνα. Έχει πέσει αρκετά η απόδοση που λογικά οφείλεται στο μαλακότερο wg. Η ν75 είναι ρυθμίσμενη στο 66% και σε wot στο 77-78% οπότε μάλλον είναι λογικό μιας και χρείαζεται εκ νέου πρόγραμμα. Υποπίεση στο ρελαντι βλέπω οτι και πριν (-0,6 με -0,7) και λίγο που το πίεσα με 3η σε ελαφριά ανηφόρα δεν είδα πάνω απο 1-1,1 bar. Ένδειξη maf στο ρελαντι και αυτη μειωμένη στα 1,80 gr/sec σε αντίθεση με τα 2,5 που έβλεπα πριν με το παλιό τούρμπο. Το τούρμπο δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου...σαν να μην έχω καν εισαγωγή.

Mπράβο παιδιά πολύ καλή δουλειά

Εσυ τα περιγράφεις με πιο πολύ πάθος

Θα μου το δώσεις μια βόλτα να το τεσταρω γιατί άκουγα ένα σφύριγμα

Ευχαριστώ πολύ ! Και εσύ να χαίρεσαι το εργάλειο! Ευχαριστώ πολύ Ντίνο!!! Υ.Γ Το σεντόνι φίλε δεν το γλιτώνεις..σε βρίσκει απο μόνο του

Πολυ καλο και αναλυτικο DIY μπραβο! Ενα μεγαλο ευχαριστω στα παιδια για ολα!

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!

Χαχαχαχαχα! Ευχαριστώ πολύ Γιωργαρα κ εσύ να χαίρεσαι το εργαλείο σου!

Εγώ πρέπει να πάρω σειρα με τα ΒΤ σας! Και σε σένα Γιωργαρα να πάνε όλα καλά φίλε!

Update: Τοποθετήθηκε μπαρόμετρο της racetech το οποίο μας το δώσανε για ασπρο φωτισμό...αλλά μας βγήκε μπλε. Θα αλλαχτει άμεσα με αντιστοιχο άσπρου φωτισμού Πραγματικά ευχαριστώ πολυ τα παιδιά που ασχολήθηκαν και με βοήθησαν στη τοποθέτηση (ξερουν αυτοι ). Επίσης αγοράστηκε νέο τούρμπο ΙΗΙ JH5 μαζι με όλα τα απαραίτητα φλαντζάκια, το οποίο θα τοποθετηθεί σε λίγες μέρες.

Επρεπε να πάρεις κανα ΑWE..Μόνο σε μένα να βγαίνει η πίστη στο κουβάλημα δηλαδή??? :P Υ.Γ Αύριο να είσαι ξυρισμένος και γυαλισμένος..!

Mεγιες αγορινα!

Αρα ισχύει ο κωδικός που ανάφερε αρχικά ο Γιώργος! Ο κωδικός που είπε αντιστοιχεί στο νο2

Ωραίο Στέφανε! Ο δίσκος μας τελικά ποσα κιλα ροπή αντέχει με την ΙΗΙ? Τον έχεις αλλάξει?

Δημήτρη αυτά είναι δηλαδή τα σινεμπλόκ?

Γιώργο το σφάλμα είναι Intermittent, σαν το boost pressure regulation που μου έβγαζε εμένα,που σημαίνει οτι είναι κατι παροδικό.. Το readiness το έχεις όλο passed ή είναι κατι failed?

Εγω θα το παρακολούθησα μηπως ξαναεμφανιστει σε πρώτη φάση. Το εκανες clear; Έψαξες το rosstech για το τι σφάλμα ακριβως είναι;

Να βαριέσαι πιο συχνά Πολύ καλό!

Του κορμού δεν θα τα πειράξω Δημήτρη (δεν έχει νόημα νομίζω μιας και δεν τα εχω πειράξει). Μονο αυτά που είναι πάνω στη τουρμπίνα. Ρακόρ λαδιού-νερού θα κρατήσω τα οεμ μιας και είναι τα ίδια θεωρώ

Έχω μια απορία σχετικά με τη τουρμπίνα. Να βάλω ξανά,τα οεμ φλανταζακια επιστροφής/πιέσεως λαδιού νερού της Κ03, ή της ΙΗΙ? Τελικά όντως δεν έχουν κάποια διαφορά μεταξύ τους? Διότι σαν part number αν θυμάμαι καλά,είναι διαφορετικά.