darkdogs4

πως ξερεις οτι ψεκαζει μονο μετα το 1.6? μηπως δεν διαβαζει τη σωστη πιεση το controller απο εκει που εχεις τραβηξει το σωληνακι? εαν για καποιο λογο σταματησει να ψεκαζει μεθανολη το βλεπεις απο το led που θα εχεις εγκαταστησει σε εμφανες σημειο και σταματας να πατας! εγω φοραω 600αρι μπεκ το μεγαλυτερο της σειρας της AEM. μετα απο αρκετες ρυθμισεις το αυτοκινητο πηρε συνολικα 5 μοιρες αβανς σε ολο το φασμα, και το εχω ρυθμισει να ψεκαζει μετα το 1.2 . ωπου το μειγμα εκει χωρις μεθανολες παιζει στο wide open throtle στο 13 με 13.1, και με μεθανολες μου πεφτει στο 11.5-11.6. πολυ καλο συστηματακι μπορω να πω

εγω δεν μπορω να πω οτι επηρεαζεται και δραματικα το πυρομετρο με το water injection,το πλυ να δω 20 βαθμους κατω...τωρα ,μπορει τα διαφορα μεταλα που λαμβανουν αυτες τις θερμοκρασιες ,μπορει απλα να μειωνεται ο χρονος ζωης του, ποιος ξερει! το μελλον θα δειξει! χαχα!

θα συμφωνησω οτι γενικα τα audi παιζουν με σχετικα υψηλες θερμοκρασιες καυσαεριων,αλλα δεν ξερω κατα ποσο οι 900-950 ειναι ασφαλεις θερμοκρασιες για τα turbo μας! τελος παντων καλα τελειωματα να εχεις και μακρια απο ζημιες!

ok απλα επειδη και εμενα ο αισθητηρας πυρομετρου βρισκεται ακριβως πριν τον κολεκτορα που ενωνοντε οι 2 πολλαπλες του V6 και παιζω με 1 μπαρ 850 max και με 1.6-1.7 920-940 max.και μου φανηκε λιγο υψηλη η θερμοκρασια για την πιεση αυτη, για αυτο και ρωτησα! ωραια δουλεια παντως. μπραβο.

καλησπερα. μια ερωτηση που εχω, 970 βαθμοι? μηπως ειναι πολλοι??