NOEL-S3

Δεν μπορω να καταλαβω τι λες.... Πεστα μου λιγο πιο ευκολα για να τα καταλαβω...

Για πια λυση λες??? Στηλε μου pm (παντος δευτερο ντεποζιτο δεν θελω να βαλω)...

Και αν θελω να δουλεψω 2.3-2.5bar σταθερη, ποσο θα σηκωσει στις 7200rpm????

Δεν νομιζω οτι θα κανω δουλεια, γιατι το προβλημα δεν ειναι οτι δεν μπορει να κρατησει πιεση και την ριχνει, αλλα δεν μπορει να κρατησει πιεση και την ανεβαζει μετα τις 6500rpm που ανεβαινει και η παροχη της τουρπινας (θεωρητικα παντα)...

Πραγματικα δεν μπορω (και εγω) να καταλαβω γιατι δεν φτανει...

Να σου πω την αληθεια δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν μπορει να διαχειριστει την πιεση, τοσος κοσμος δουλευει με 38mm external και κανενας δεν ειχε προβλημα (δεν ειναι μεγαλο το turbo μου ρε γμτ )... Οσο αφορα το ωφελιμο, δεν θυμαμαι να τον ρωτησα, γιατι εβριζα (τα παντα και πιο πολυ την τυχη μου) εκεινη την ωρα και δεν ειχα στο μυαλο μου τιποτα αλλο δυστηχος.... Μαλλον θα παρω ενα και θα τελειωσει το ολο θεμα....

Μετα απο αναγνωριστικο πατημα εχθες (με τον προγραμματιστη μου) για διορθωμα του προγραμματος λογο αλλαγης σε 95 οκτανιων βενζινη καναμε εναν απολογισμο και ειδαμε οτι πρωτον στο 1,5bar τελειωνει η τρομπα βενζινης (απο audi tt-rs) και δευτερων το 38mm external tial που φοραω ειναι μικρο, καθως κραταει 1,2bar (που το εχω σεταρει) μεχρι τις 6500rpm και μετα μεχρι τις 7700rpm(κοφτη) σηκωνει 1,6bar ... οποτε αντε παλι απο την αρχη, αλλαγη external σε 44ή 46mm και τρομπα μεγαλυτερης παροχης (bosch 044 ή καποια εμβαπτιζομενη απο καποιο πορσε)!!!

Σου εστηλα pm...

Ετσι εεεε???? (και εγω που νομιζα οτι ειμασταν φιλοι) lololololol

Καπως ετσι !!!

Κατα το Σεπτεμβρη-Οκτώβρη και βλεπουμε...

To carbon εχω βαλει για πουλημα...

Εγω να δεις ποσο πολυ σε εχω καταλαβει τωρα τελευταια...

Το Σαββατοκύριακο θα ειμαι λουτράκι... Το καπό το έβαλα για πούλημα τελικά...

Μητσαρα τραβα λιγο πιο μακρινες φωτο να το δουμε-θαυμασουμε καλυτερα...:sHa_thumbgoodjob:

Επειδη εχω ενα θεμα με τα νικελ (δεν μου αρεσουν καθολου) και αν τα S3 δεν ειχαν απο μαμα νικελ καθρεπτες δεν θα τους αφηνα νικελ με την καμμια... Οσο για το καπο, εχω και το μαμα και αν ξενερωσω σε πεντε λεπτα το εχω βαλει απανω και ουτε γατα ουτε ζημια, οποτε κατα την γνωμη μου ολα οκ...

Οχι ακομα αλλα το παλευουμε να την βρουμε... καπου κοντα θα ειναι...

Δικιο εχεις αλλα εχω ψιλο-ξενερωσει και απλα θελω να τελειωσει και να παει να γ_μ_θει... Πολυς καιρος ρε φιλε....

Καπο ειναι... (δεν φαινεται?)

Το αυτοκινητο ειναι συνεργειο (οπως παντα) διοτι μου εχει καψει αισθητηρα λ (λογο του οτι τον ειχαμε πολυ κοντα στην τουρπινα, γι'αυτο το λογο βγαλαμε και το down-pipe για να μεταφερουμε την θεση του πιο μακρυα )... Τωρα οσο αφορα το φτιαξιμο του αυτοκινητου δεν αλλαξα κατι και αυτο που μενει ειναι να τελειωσω το προγραμμα (κατα των Σεπτεμβρη-οκτωμβρη που θα εχουν ξεκινησει και τα κρυα) και να δουμε επιτελους τι ψαρια θα πιασει, καθως μπορω να πω οτι εχω επεμβει σχεδον σε ολους τους τομεις του αυτοκινητου... Κατι το οποιο μου αρεσε και τελικα το εβαλα ειναι ενα carbon καπο...

Μακαρι να ειχα την ορεξη και το μερακι σου ρε Μητσαρα (δηλαδη θα το ειχα παρατησει πριν απο πολυ καιρο, οχι οτι εγω εχω τραβηξει λιγα αλλα οχι και ετσι) μακαρι να συνεχισεις ετσι και ευχομαι και ακομα πιο δραστικα) !!!

Ετσι-ετσι σιγα-σιγα να προχωραμε προς τα 3bar...Διοτι τα 2bar ειναι πλεον παρελθον...

Αντε ρε Μητσαρα με το καλο και καλα πατηματα... Ευχομαι παντα δυνατο και παντα απροβληματιστο... Και μην ξεχνιόμαστε μακρια απο συνεργεία....

Ευχομαι και εγω με το καλο να δουλεξει και να μην ξανα εχεις κανενα προβλημα και φυσικα καμμια επισκεψη σε συνεργειο.... ΥΓ... Μια ερωτηση ρε μητσαρα μηπως η χρηση του extra μπεκ ειναι λιγο αρχαια για ενα αυτοκινητο νεας τεχνολογιας σαν το δικο σου? Μηπως εχεις προβλημα ως προς την δυσανάλογη ποσοτητα καυσιμου που θα παει στον καθε κύλινδρο?

Με'γεια τα καινουργια παιχνιδια Βασιλη....