NOEL-S3

Θα δειξει....

Οχι δεν παω για 800+........... Για 500+ παω.....

Την μετατροπη (οπως και οτι εχω κανει μεχρι τωρα) την εχει αναλαβει ο μηχανικος μου Χρηστος Δημου τηλ.6985851247 ΥΓ1...στον οποιο πραγματικα θελω να του πω ενα πολυ μεγαλο μπραβο για οτι πραγματικα εχει κανει και κανει στο αυτοκινητο μου... ΥΓ2... Υποψιν την εργασια του μοτερ και του ρεκτιφιε που ειχα το προβλημα δεν την ειχε κανει ο Χρησταρας αλλα ο προϊγουμενος μου μηχανικος ονοματα δεν λεμε

Απλα το μοτερ μου ειχε ξεκινησει και <<καταπινε-καταναλωνε>> λαδι (800ml στα 1000χλμ) οποτε ειπα να το ανοιξω και να κανω ενα φρεσκαρισμα γιατι το μοτερ ειχε ειδη κανει 32000χλμ... Με αποτελεσμα (λογο της πολλη μεγαλης ανοχης που ειχαμε δωσει στο ρεκτιφιε-βλακεια γιατι αυτη η ανοχη ηταν για να δουλεξω πανω 2,5bar πιεση) 1)να εχει φαει τον κορμο 2)να εχει γυρισει τα ελατηρια του λαδιου 3)και στην τελευταια να εχει φαει τις φουστες απο τα πιστονια τα wiseco (που φοραγα εγω οχι αυτα που εχω βαλει αγγελια τα wosner)... Ετσι λοιπον αλλαζω κορμο-αλλαζω πιστονια DP με θερμικη επεξεργασια για μεχρι 800+αλογα-μετταλα-και πολλα αλλα μυστικα που δεν λεγονται.... Οσο αφορα τα υπολοιπα που εχω αλλαξει: 1)αλλαξα το water-intercooler και εβαλα κανονικο intercooler της AMS με σωληνωσεις 60μμ (ο λογος που το αλλαξα ειναι γιατι με το κανονικο intercooler βλεπω 6-10 βαθμος μικροτερη θερμοκρασια εισαγωγης και μιας και θελω να πιεσω αρκετα την τουρπινα το αλλαξα ευχομαι να μην εκανα λαθος κινηση και μετα το μετανιωσω) 2)εβαλα τρομπα βενζινης (in tank) εμβαπτιζομενη μεγαλουτσικης παροχης (ενα απο τα μυστικα)-(και ευχομαι να φτασει ωστε να μην χρειαστει και εξωτερικη) 3) Εβαλα επιτελους καταλυτη (τον μεγαλυτερο της hjs φ135μμ 100 τρυπων μετταλικος) ο οποιος στο εμποριο ακουγεται οτι ειναι και για αυτοκινητα 800+ιππων 4) Εβαλα led ημερας υψηλης αποδοσης (μπροστα φυσικα) της philips (νομιζω το εγραψα σωστα)

Αστα να πανε εγω ξανα ξεκινησα απ' την αρχη το μοτερ.......... ξανα στρωσημο και ολα απ' την αρχη....

Εχουμε κανα νεο για το εργαλειο? Τι εγινε τελικα την σηκωσες? την πιεση θελω να πω...

:new_thumright:

Μητσαρα εχουμε κανα νεο (τελειωσες με την τροφοδοσια κτλ) με το θηριο σου???

Αντε με το καλο...:new_thumright:

Αντε ρε φιλε με το καλο (σου ευχομαι καλα αποτελεσματα με οσο το δυνατον λιγοτερο κοπο και οσο το δυνατον λιγοτερα συνεργεια...<<οχι αλλα συνεργεια>>) και ευχομαι το καλοκαιρι (καθε μερα φυσικα) πρωτα θα παταμε (αναβαση-καταβαση βουνο <<ξερεις εσυ ποιο βουνο>>) και μετα θα πινουμε καφε (φυσικα espresso)...χαχαχαχαχαχαχαχαχα

Ρε φιλο στο εχω ξανα πει, εχει κρυφα ταλεντα εσυ....Και οχι τιποτα αλλο, αλλα τα αφηνεις και πανε χαμενα...

Μπορω να πω οτι ακομα οτι ακομα δεν εχω ερθει στα ισια μου μετα απο την πενταημερη...Ωχ λαθος, συγνωμη εκδρομη στην Βουλαγαρια... Ολα ηταν καλυτερα απ'οτι φανταζομουν, η παρεα απλα καταπληκτικη, το μερος υπεροχο και οι φιλοι μας βουλγαροι οργανωμενοι και εξυπηρετικοι...Οσο για τα αυτοκινητα μας νομιζω οτι εδωσαν ρεσιταλ σε ολη την Βουλγαρια μιας και τα κοιταζαν-ακουγαν (για εσας το γραφω αυτο <<ακουγαν>> Ηλια[iLIAS GTI]-Δημητρη [DIMITRISA4TFSIQ]-Θωμα[THOMAS1.8T] κτλ) σε ολο το bansko...Και μερικες φωτο απο εμενα...

Μαλλον....

Ποτε με το καλο θα πας δυναμομετρο? Μπας και καταφερω να ερθω και εγω και τα πουμε απο κοντα...

Αντε ρε Μητσαρα καθε μερα διαβαζω και διαβαζω και καθε μερα περιμενω να ακουσω...ΚΑΙ ΝΑΙ ΡΕ Γ..Μ..ΤΩ ΣΗΚΩΣΑ 2BAR ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΥΡΟΒΟΛΑΕΙ...ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΩ ΑΛΛΟ!!!:bravo:

Καλημερα ρε πανικο!!!Τι κανεις ρε παλικαρι και εσυ? Πως παει το θηριο? Ερωτηση... Και το water-intercooler ειναι bolt-on:speak_cool: (πλακα κανω)...Ρε παλικαρι το δοχειο του παγου που θα το προσαρμοσεις? Αντε μας ενημερωνεις για το τι κανεις στο καμαρι σου για να μαθαινουμε και εμεις καμια καλη πατεντα!!!

Δυστηχος στο πρωτο πατημα που πηγα να κανω απο πρωτη ταχυτητα (εκκινηση σε καλο οδοστρωμα) με 0,9bar πιεση το αυτοκινητο σπιναρε με τα τεσσερα και πατιναρε τρελα με αποτελεσμα να βρωμισει και να το αφησω, θα κανω 100-150χλμ ακομα και θα το ξαναπροσπαθησω μπας και δουμε πρωκοπη...Το καλο παντος ειναι οτι το αυτοκινητο οσο παει και δουλευει καλυτερα...

Δεν νομιζω οτι μπορω να σου βρω αντιπαλο σε αυτο το παιχνιδι (απιστευτος ετσι?)

Ρε φιλο τι κανς? 275/35??? Εγω στην θεση σου θα εβαζα 275/25... :59:

Τα ματακια σου σε ξεγελανε...Δεν εχει βγει, απλα εχω κανει μια τρυπιτσα και περναει απο μεσα απο την μοκετα το σωληνακι και παει στο μηχανοστασιο...Καλο ε?

Και δυο φωτο απο την εσωτερικη θεση οδηγησεις του τουτου μου: εδω φαινεται το μπουτον απο το boost-controler και εδω το boost-controler και οι δυο διακοπτες αεροπορικου τυπου σε περιπτωση που κατι (για καποιο λογο) δεν λειτουργησει αυτοματα απο τον εγκεφαλο των βεντιλατερ να μπορω να το ξεκινησω χειροκινητα...

Μεχρι στιγμης (0.9bar) ολα καλα, μολις σηκωσω 2bar θα δειξει και θα σας πω... ΥΓ.παντος απο τρεις φιλους που τα εχουν βαλει οι δυο τα ξυλωσανε (και τα δυο ηταν no-name) και ο ενας εχει ξετρελαθει (επωνυμο) απο την λειτουργια-θερμοκρασιες που εχει....Οσο αφορα το δικο μου νομιζω ειναι καλο αλλα παλι η δοκιμη θα δειξει!!!

Οι βιδες κατα τυχη βαφτηκαν μπλε μαζι με τον προφυλακτηρα (Τολιας) αλλα δεν με απασχολη γιατι μπαινουν καπακια (μαυρα) πανω απο τις βιδες οποτε ολα οκ... ΥΓ. μην τυχον και πεσει κατι κατω και δεν το δεις εσυ (πλακα κανω μην παρεξηγηθω)...Μπραβο οραση, που σε ειχαν στο στρατο στα ρανταρ???

Τι ενοεις με το <<γιατι?>>

Την γνωμη σας για τα μουτρα ειναι καλο ή οχι????