Καλα ολα αυτα που λες και πιθανον να εχεις δικιο μιας και δεν εχω τις γνωσεις τις δικες σου, αλλα οσο αφορα αυτα που λεω (αν πραγματικα ο Ζησης ξερει το αυτοκινητο του) θα τα δει στην πραξη, μιας και ξερω τι λεω, διοτι τα εχω δει στην πραξη και τα εχω ζησει πανω στα δικα μου αυτοκινητα (Seat Leon 20vt 415hp-Audi S3 8l 575hp) και στα δυο αυτοκινητα ειχα βαλει μονης μαζας αλουμινιο και μετα μονης μαζας ατσαλι (οσο αφορα το Leon με το αλουμινιου εγινε πολυ καλο διοτι ηταν μπροσθιοκινητο και στην εκκινηση εκοψε σπιναρισμα και εδωσε ευστροφια στις υψηλες στροφες, οσο αφορα το Audi το αλουμινιου εκοψε ροπη στις εκκινησεις με αποτελεσμα να μην μπορω να κανω σωστες εκκινησεις (εκανε αλμα στην αρχη και μετα λαχανιαζε μεχρι να ανεβουν οι στροφες), ψηλα βεβαια ηταν πολυ καλο, μολις εβαλα το μονης μαζας απο ατσαλι το αυτοκινητο βρηκε το χαρακτηρα του, με πολυ καλες εκκινησεις 3,3sec 0-100 αλλα... εχασε (σε σχεση με το αλουμινιο) στις πολλες στροφες. Αυτη ειναι η αποψη μου απο τα αποτελεσματα που εχω δει στα αυτοκινητα μου στα τοσαααα χρονια που ασχολουμαι.
Υ.Γ. Δεν εχω κανενα σκοπο να διαπληκτιστω μαζι σου εχεις τις γνωσεις σου και εγω τις εμπειριες μου... Χρονια πολλα και καλες γιορτες.