NOEL-S3

ποτε προλαβες και απαντησες βρε αθεοφοβε ....

Και μια μικρη ενημερωση: τελικα θα αλλαξω και τα ελατηρια εξαγωγης, (σετ μαζι με τα ελατηρια εισαγωγης) καθως και αυτα ειναι πολυ χαλια (σαν κατασταση λειτουργιας και κατα 99% απο εκει την επαθα την ζημια) και αυτα που επελεξα να βαλω τελικα ειναι της cat-cams... Και ο Θεος βοηθος, να πανε ολα καλα αυτη την φορα, καθως δεν εχει μεινει τιποτα που να μην εχει αλλαχτει σε αυτο το αυτοκινητο....

Ναι ρε φιλε τις εξαγωγης (+1.5mm)

Θεωρω οτι δεν το ρωτησες αυτο (αυτος που αναλαβε το αυτοκινητο, αυτος και θα το τελειωσει, μην κανουμε αυτα που κοροϊδευουμε)...

Μακαρι... Απο το στομα σου και στου θεου το αυτι, γιατι δεν σου κρυβω φιλαρακι οτι εχω ξενερωσει αφανταστα ....

1)Δυστηχος καμμια, δεν ξερουν πως μπορει να εχει γινει... 2)οχι τπτ...

Κατα τα φαινομενα καπως ετσι θα παει το θεμα (δυστηχος για εμενα)...

Οσο και να προσπαθησα να βγαλω ακρη (στο γιατι εγινε αυτη η ζημια) δυστηχος δεν μπορεσα (ο ανθρωπος του ρεκτιφιε ειναι φιλος μου και σε καμμια περιπτωση δεν θα καλυπτε ανθρωπους και καταστασεις), καθως ολοι λενε οτι δεν μπορει να εχει γινει (αυτη η ζημια) απο λαθος χρονισμα (να υπενθυμησω οτι το ακουσα να παιρνει μπροστα και να δουλευει ρελαντι και ηταν απιστευτα στρωτο και γλυκο)...

1)Μακαρι να εκανα πλακα ρε Αριστο αλλα @#$%$#@##$%$%^\ 2)Δεν ξερει πως μπορει να εγινε αυτο, καθως δεν μπορει να το καταλαβει και το ρεκτιφιε που μιλησα πρωι-πρωι (ο μοναδικος λογος που θα μπορουσε να εχει γινει ειναι απο γεματο (λαδι) ωστηριο, το οποιο σεναριο δεν υπαρχει καθως το ειχαμε συζητησει αυτο (με το μηχανικο) αρκετες φορες και ειχαμε πει οτι τα ωστηρια θα μπουν πανω άδεια και θα γεμισουν απο μονα τους οσο χρειαζεται)... 3)Αυτο ξανα πεστο φιλε... Αν ειχε βγει στο δρομο θα ειχε γινει πολυ μεγαλο ΜΠΑΜΜΜΜΜΜΜ (σε σχεσεις ανθρωπων-χρηματων και φυσικα διαθεσης) Ας ελπισουμε να ειναι το τελευταιο και να μπορεσω να ευχαριστηθω (μετα απο 2,5χρονια φαγουρας) το Audi μου, ειρηνη ειμηνγιατι δεν αντεχω πλεον αλλο...

Καπως ετσι ρε φιλε, αλλα θα τα πουμε συντομα (μολις ηρεμησω λιγο) ...

Μια μικρη ενημερωση για το αυτοκινητο... Αγοραστηκε μεταβλητο γραναζι για τον ιμαντα του εκκεντροφορου της cat-cams και αφου τοποθετηθηκαν τα παντα και το αυτοκινητο πηρε μπροστα κανονικα (και παρολο του αγριους εκκεντροφορους μπορω να πω οτι δουλευε πολυ γλυκα και ομορφα) σε σημειο που πραγματικα αναρωτιομουν πως και αυτο... Αλλα ως εκει ηταν το καλο, μετα απο λιγη ωρα και αφου δουλευε ρελαντι αρχισε να ρεταρει... Περιττο να πω οτι τρελαθηκα τελειως και αρχισα τα #$%@^^&*!@!@@##$$%^ μετα απο αρκετη ωρα ψαξιματος προβηκαμε σε ανοιγμα του ξευτοκαπακου και λυσσιμο των εκκεντροφορων οπου και διαπιστωσαμε οτι το αυτοκινητο εσπασε ελατηριο απο μια βαλβιδα εισαγωγης του κυλινδρου νουμερο1.... Δυστηχος οι αναποδιες μου δεν εχουν τελος, δεν μπορω να καταλαβω τι εχω φταιξει-τι εχει παει λαθος και δεν λεει να βγει απο το συνεργειο... Να ενημερωσω οτι το αυτοκινητο φοραγε ελατηρια (βαλβιδων) γνωστης μαρκας τα οποια εχουν κανει 40.000χλμ (και πραγματικα δεν θεωρω οτι ειναι πολλα για να γινει κατι τετοιο)

Μητσαρα με το καλο ρε φιλαρακι να ξανα-βγαλεις το θηριο στο δρομο, αντε και καλο στρωσιμο...

Αρε γμτ που εχουμε μπλεξει και οι τρεις (ο καθε ενας το γολγοθα του).... Θα τρελαθω καμμια μερα και θα τους αρχισω ολους εναν-εναν...

Τουλαχιστον αν βρεθειτε απο κοντα θα αναγνωρισει ο ενας τον αλλον??????

?????????? Κανα νεο εχουμε?????

Κοιτα μην χασεις καμμια συνεχεια εσυ...

Μαρινο με τι πιεση ειχες δει 230 gr απο την τουρπινα σου???

Σιγουρα Μητσαρα, ενας φιλος (και γνωστος σου νομιζω) εβγαλε 485,5 hp maha (και εχει 317gr με 90maf οτι εχω και εγω αλλα και ο marinos απο s4)

Πληροφοριακα τα 230gr ειναι 352.25 αλογα σε maha δυναμομετρο...

Καλη αρχηηηηηηηηηηηηηη ευχομαι να πανε ολα κατ' ευχη..... Να ευχηθω και εις αλλα με υγεια (αρε Μηταρα αχορταγε, να δω ποσα project ακομα θα αναλαβεις)????

Αντε ρε Μαρινο γραψε κατι, δεν μπορει κατι θα εχεις κανει σημερα στο αυτοκινητο (καθε μερα κανεις και κατι, σημερα τι εγινε κρυωνεις )

Να κανουμε και μια ενημερωση (μιας και εχω πολυ καιρο να γραψω)... 1) Η τουρπινα (ct-3 5658 με 48mm μαντεμι, φ76 μουτρα, billet φτερωτες και φυσικα v-band) εχει παρει τον δρομο της (μετα απο ενα λαθος που εγινε με το αλουμινιο) και την περιμενω... 2) Αντικατασταθηκαν οι βαλβιδες εξαγωγης με επωνυμες με +1.5mm διαμετρο (για λογους αξιοπιστειας και υψηλου στροφαρισματος) 3) Αλλαγη (ξανα) τα τσιμουχακια των βαλβιδων 4) Καινουργια ελατηρια πιστονιων 5) Καινουργια μεταλλα στροφαλου και μπιελων 6) Αγοραστηκε η external tial 44mm v-band 7) Αγοραστηκε ο εκκεντροφορος εξαγωγης cat-cams 3651 (εισαγωγης ηδη φορουσα τον cat-cams 3652) 8) Αγοραστηκε το water-spray της AEM (με το μεγαλο μπεκ για μοτερ που εχουν πανω απο 500 αλογα ιπποδυναμη) 9) Αλλαγη συμπιεσης 8.9 (εναντι 9.4 που ειχα) για στοχο υψηλης πιεσης υπερπληρωσεις (2++bar) Αντε και βλεπουμε τι αλλο θα χρειαστει...

Σε τρωει ο κ_λ_ς σου εσενα ετσι???

Δεν νομιζω οτι χρειαζεται να πουμε κατι........ Νομιζω οτι πρεπει να ξανα κανουμε ενα garage-day και γρηγορα μαλιστα...

Σωστος ο Βασιλης....