Nexus

Μιας και έχεις το fl, θα πρέπει να αλλάξεις το concert με το mmi3g+ Θα χρειαστεί να αλλαχθούν/προστεθούν αρκετά εξαρτήματα, να γίνει αφαίρεση προστασίας των εξαρτημάτων στην αντιπροσωπεία και επίσης θα πρέπει να γίνουν και αλλαγές στην κωδικοποίηση με το vcds. Να υπολογίζεις και ένα κόστος των ανταλλακτικών στα 1400-1600 ευρώ. Το δυσκολότερο όμως θα είναι να βρεις κάποιον να αναλάβει την εγκατάσταση, αν δεν μπορέσεις να την κάνεις ο ίδιος. Μπορείς να ρωτήσεις και εδώ http://www.citysound.gr/cars/audi/a4/a4-b8-8k-05-2009-2010-2011-2012-2013-2014/39685-retrofit-radio-to-mmi-3g-navigation-plus-detail

Εγώ έχω την πρώτη γενιά, άλλα πάλι ευχαριστημένος είμαι. Τις έχω 3 χρόνια τώρα και δουλεύουν μια χαρά, καλύτερες από αυτές που είχε το αμάξι από το εργοστάσιο. Τα 150-350 μέτρα που είδες στο ελληνικό site, είναι λάθος. Στο Αγγλικό site γράφει ακριβώς : The Xenon XtremeVision gen2 lamps have the most precise arc bending technology aligned at 150-350µm. Βασικά μιλάμε για μικρόμετρα και για ακριβέστερη σύγκλιση του τόξου που δημιουργείται από το αέριο της λάμπας. Καμία σχέση με το πόσα μέτρα φτάνει η λάμπα. Λογικά πάνω από 150 μέτρα δεν πρέπει να φτάνει.

Η τιμή αναφέρεται στο σετ των 2 λαμπών. Οι συγκεκριμένες Philips υποτίθεται ότι έχουν την καλύτερη απόδοση, αλλά δεν γνωρίζω στα πόσα μέτρα φτάνουν, ούτε έχω διαβάσει ποιες είναι αυτές που πάνε πάνω από 200 μέτρα.

Θα έλεγα να τις πάρεις από ebay : http://www.ebay.de/itm/Philips-Auto-Lampe-D3S-42403XV2C1-NEU-2er-Pack-Xenon-X-TremeVision-Brenner-150/282578640913?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20140117130753%26meid%3D47b6316bd3b74053be51640544ca1d96%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D300899023044 στα 168 eur με τα μεταφορικά. Δεν νομίζω να τις βρεις φθηνότερα αλλού. Το αμάξι μας παίρνει λάμπες D3S 35W, οπότε ότι λάμπα τέτοια βρεις, κάνει. Γιώργο, αυτές οι λάμπες είναι στα 4800Κ, θερμοκρασία που θεωρείται ότι αποδίδει το μέγιστο φώς, και είναι ήδη λίγο πιο μπλε από τις μαμά που είναι στα 4300Κ. Εγώ αυτές φοράω και το φως είναι αρκετά λευκό. Αν θέλεις να μπλεδίζει αρκετά, τότε θα πρέπει να πας στις Osram 6000K https://www.powerbulbs.com/eu/product/osram-xenarc-cool-blue-intense-d3s-single

Μάλλον οι λάμπες που σου είπε είναι οι αυτές: https://autoplanet.gr/11791-%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CF%80%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B5%CF%82/532-42403xvc1-%CE%BB%CE%B1%CE%BC%CF%80%CE%B1-philips-d3s-xenon-42v-35w-projector-x-treme-vision-50-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BF%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-%CF%86%CF%89%CF%83-4800k.html#.WXEF5oiGOUk Έχει βγει όμως τώρα και η 2η γενιά με απόδοση 150% : https://www.technoantallaktiki.gr/proionta/lampes-autokinitou-philips/philips-xenon/xenon-x-treme-vision-gen2.html

Ποια ballasts έβαλες τελικά?

Για την ενεργοποίηση του Hidden menu, σε πρώτη φάση θα πρέπει να τσεκάρεις τι έκδοση είναι το mmi σου. Μπορεί να χρειαστεί να κάνεις update στην αντιπροσωπεία. Την version την βλέπεις πηγαίνοντας -> CAR → SETUP → Version και κοιτάς την γραμμή που λέει SW. Για να ενεργοποιήσεις το hidden menu, θα πρέπει με ένα καλώδιο και το vcds να κάνεις τα ακόλουθα: Connect with module 07 – Control Head. Choose procedure 10 – Adaptation. Choose Channel 8. Read stored value. By default it should be 0. Change value to 1 and save it. Read stored value. Now it should be 1. Exit. Λογικά μετά θα μπορείς να το εμφανίσεις πατώντας τα car+setup. Όσον αφορά την ένδειξη της θερμοκρασίας λαδιού στο DIS, δυστυχώς κατά πάσα πιθανότητα δεν το υποστηρίζει το καντράν σου. Αυτή η δυνατότητα υπάρχει από τα μοντέλα ΜΥ10 και μετά. Θα μπορούσες να κάνεις update στο firmware του καντράν σου, αλλά δεν νομίζω να το κάνει καμία αντιπροσωπεία εδώ.

Το αμάξι σου έχει τους ηλεκτρικά ανακλινόμενους καθρέπτες? Αν δεν τους έχει, αυτό που δείχνει στο video δεν θα δουλέψει. Για να εμφανιστεί το hidden menu, θα πρέπει πρώτα να γίνει μια αλλαγή στην κωδικοποίηση μέσω vcds.

Καλορίζικο το αμάξι σου, και εύχομαι πολλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Από την στιγμή που το αμάξι είναι παραγωγής 08/08 (ΜΥ09), αυτό σημαίνει ότι έχει από την μάνα του το MMI2G. To MMI3G, έχει 2 sd card slots στην πρόσοψη, και βγαίνει και σε έκδοση με HDD αλλά στα Α4 ξεκίνησε να μπαίνει από MY10 και μετά. Επίσης, το MMI2G ερχόταν με MPEG2 TV Tuner, κάτι που σημαίνει ότι ο λόγος που δεν έχεις εικόνα από τα κανάλια έχει να κάνει αποκλειστικά με το hardware του δέκτη σου και δεν μπορεί να αλλάξει, παρά μόνο αν προσθέσεις aftermarket MPEG4 Tv tuner για MMI2G, ή κάνεις ολόκληρη αλλαγή του MMI2G -> MMI3G.

Συμφωνώ ότι είναι λίγο too much. Στο δικό σου αν το κάνεις όπως το έχει ο Rieger στην φώτο που έβαλες , πιστεύω θα είναι πολύ καλό. Τις άλλες φώτο τις έβαλα για να δείξω ένα διαφορετικό στυλ. Το δεύτερο αμάξι βέβαια , δεν θα με χάλαγε καθόλου όπως είναι όλο το πακέτο (ζάντες, φρένα κλπ κλπ).

Προσωπικά, θα το έκανα ακριβώς όπως το έχει ο Rieger, carbon diffuser + άσπρη αεροτομή. Σε άσπρο όπως το δικό σου, πάει πολύ πιστεύω και δεν αλλάζει πολύ τον χαρακτήρα του αμαξιού. Αν θα ήθελα να του αλλάξω και λίγο το χαρακτήρα, θα έβαζα και τα πλαϊνά + πίσω έξτρα σποιλεράκια που δίνει ο Rieger, όπως εδώ

Χρήστο, οι φωνητικές εντολές δεν είναι άχρηστες σε εμάς. Εγώ που έχω βάλει το εργοστασιακό bluetooth μπορώ να κάνω κλήσεις με φωνητικές εντολές πατώντας το κουμπάκι στο τιμόνι. Επίσης αν προσθέσει κάποιος τον εγκέφαλο με το sds, έχει πολλές διαθέσιμες φωνητικές εντολές. Προυπόθεση πάντα είναι να έχει κάποιος και το εργοστασιακό bluetooth.

Το σημαντικό πάντως για μένα είναι να παίζουν οι ροδέλες και το mode. Σε εμένα παίζει και το κουμπί με τις φωνητικές εντολές (με περιορισμένη χρήση μιας και δεν έχω το SDS), αλλά το θεωρώ άχρηστο. Με τα κουμπιά από το Α3 θα δουλεύουν όλα αυτά κανονικά, οπότε νομίζω ότι μια χαρά θα μπορέσει να το χρησιμοποιήσει το τιμόνι ο Δημήτρης. Το αισθητικό αποτέλεσμα επίσης μου αρέσει πολύ. Να προσθέσω βέβαια ότι και τα flat bottom που πήρατε εσείς είναι πάρα πολύ όμορφα.

Αν δεν σου δουλέψουν, μπορείς να βρείς στο ebay μόνο τα κουμπιά με την καλωδίωση από το Α3 και να τα άλλαξεις. Είναι εύκολη η αλλαγή και πουλάς τα κουμπιά του Α4.

Μμμ... φοβάμαι ότι θα έχεις θέμα με τα κουμπιά.

Να ρωτήσω λίγο κάτι, μιας και από ότι βλέπω το τιμονάκι αυτό είναι από Α4. Τα κουμπιά τώρα σου δουλεύουν κανονικά? Κανονικά δεν συνεργάζονται αυτά με τον εγκέφαλο του Α3, όπως επίσης τα κουμπιά του τιμονιού του Α3 δεν παίζουν σε Α4. Αναρωτιέμαι αν έκανες κάποια πατέντα και έπαιξαν.

Καλοφόρετο John! Σίγουρα το χρειαζόσουν. Τελικά αυτό που φοράω και εγώ πήρες, ή πήγες για το πιό μεγάλο?

Μόνο για αισθητικούς λόγους θα άλλαζε κάποιος την εταζιέρα. Ούτε εγώ το έχω κάνει, αν και ίσως το κάνω γιατί με χαλάει λίγο που φαίνονται οι τρύπες.

Φίλε, είμαι διατεθειμένος αν θέλεις να σε βοηθήσω να βάλεις τριζωνικό κλιματισμό, αλλά για τα διπλά χειριστήρια κλιματισμού ξέχασε με...

Απλά να προσθέσω ότι τελικά βγάζει σφάλμα στην κεραία το radiocd: 1 Fault Found: 02983 - Connection between Impedance Converter 1 and Window Antenna 011 - Open Circuit Από ότι έψαξα αυτό μπορεί να συμβεί είτε αν έχει χάσει την επαφή η κεραία στο πίσω τζάμι, ή επίσης αν ο ενισχυτής κεραίας δεν είναι συμβατός με το radiocd. Τελικά μιας και το συγκεκριμένο symphony είναι αρκετά παλιό και από Αγγλία, και επειδή φαντάζομαι ότι δεν έκανες πρόσφατα καμιά δουλειά στον χώρο της κεραίας, τείνω προς το δεύτερο Γιάννη.

Μου κάνει σε κωδικοποίηση το πρόβλημα εκτός αν κάτι πήγε στραβά με το βύσμα της κεραίας. Μπορείς να κάνεις ένα σκανάρισμα του module 56 να δούμε τι κωδικοποίηση έχει?.

Στα B8 λόγω πρωτοκόλλου UDS/ODX/ASAM δεν παίζουν τα measuring blocks στο vcds. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις τα advanced measuring values για να λογκάρεις. Μπορείς να δεις και τι λέει για αυτό η Rosstech στο site της : http://www.ross-tech.com/vcds/tour/adv-meas-blocks.php

Φοράει σίγουρα Bose ηχεία? OEM δεν έχει βγει bose σύστημα για τα B8, οπότε αν όντως έχει θα τα έχει βάλει μόνος του (εκτός αν έβαλε μόνο το σηματάκι στα καπάκια...!)

Βλέπω τον ίδιο φρενά έχουμε Γιάννη!! Ο πατέρας σε ανέλαβε?

Εγώ πάντως την άκουσα για τα καλά... Άντε καλοτάξιδο το νέο σου αμάξι...!