Search the Community

Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Εκανα το μεγάλο βήμα και πήγα σε Κ04 στο αμάξι μου (audi TT 2.0 2008) και από τότε έχουν αρχίσει τα προβλήματα. Το τελευταίο είναι πως με 2.5Κ χιλιόμετρα μου έβγαλε ένδειξη MIN λαδιών. Αναφέροντας το στον μηχανικό μου είπε πως μπορεί να φταίει το catch can και να έχει κάψει ελάχιστα (θα το δω αύριο με τη βεργα για επιβεβαίωση). Αυτό που με προβλημάτισε είναι πως μου είπε για πολλοστή φορά να βάλω 10w60.... Έχει κανένας κάποια εμπειρία να μοιραστεί? Έχω άδικο να μην θέλω να φύγω από τα 5/10w30? Από άλογα θεωρητικά είμαι με Κ04 στα 310.... Και έχουν αλλαχθει περιφερειακά όχι σωθικά (πιστονια, μπιελες κτλ)

Καλήσπερα και καλή χρονιά. Έτσι όπως μπήκε η χρονιά αποφάσισα να προχωρήσω με μετατροπή του αμαξιού μου σε Stage 3 με ότι χρειάζεται με στόχο τα ~380 άλογα. Για αυτό θα ήθελα την εμπειρία σας και οποιαδήποτε συμβουλή για να μπορέσω να προχωρήσω σε αυτό το εγχείρημα όσο το δυνατόν πιο "ασφαλές". Το αμαξί είναι ένα AUDI TT 8J 2.0TFSI με BWA κινητήρα και με 190Κ χιλιόμετρα μαμά αν εξερέσεις ενα πρόγραμμα Stage 1. Συνεργεία που έχουν αυτή την εμπειρία και "κιτ" που έχουν δοκιμαστεί θα εκτιμηθούν υπερβολικά.

Καλησπερα στην παρεα,ενδιαφερομαι για την αγορα ενος tt (mk2) cabrio κατα προτιμηση και ηθελα να ρωτησω αν υπαρχουν καποιες συμβουλες για ενδεχομενα προβληματα και τι να κοιταξω και που ισως το υποψηφιο αμαξι προς αγορα.Σκεφτομαι για την αγορα 1.8t κυριως μιας και το διλιτρο ειναι μαυρο πανι για την ελλαδα και γυρω στα 14-16κ ευρώ.Ενα αυτοκινητο με 110.000 χλμ, τι προβληματα υπαρχει περιπτωση να αρχισει να βγαζει? Η κουκουλα εχει προβληματα?Σαν μηχανισμος?Σαν στεγανοποιηση?Στα 180+ χλμ αντεχει η βαζει αερα? Υπαρχουν καποιες παρτιδες που ειχαν ανακλησεις η καποια προβληματα?2007?2008?Σορρυ αν μερικα εχουν απαντηθει η ειναι αστεια για εσας,απλα θελω οσο το δυνατον να μη μπλεξω σε προβληματα.. Αν υπαρχει και καποιο τοπικ να διαβασω μαζεμενα εμπειριες ιδιοκτητων,θα ηταν ακομα καλυτερα! Ευχαριστώ,Θοδωρης.

Καλησπέρα, έχω στην κατοχή μου το προαναφερθέν tt, πρόσφατα έφτασε τα 120.000χμ και σκέφτομαι για βελτιώσεις. Για αρχή πήρα μία aftermarket pioneer οθονούλα. Από κει και μετά έχω πάρα πολλά στο νου μου και έχω διαβάσει πάρα πολλά επίσης και έχω ψιλοχαθεί οπότε θα θελα την γνώμη όλων για να αποφασίσω πως θα κινηθώ. Το budget ας πούμε ότι είναι 500-1000ε τον μήνα να ρίχνω στο αμάξι, δεν έχω σκοπό να τα φτιάξω όλα μαζεμένα σε 1 μέρα λοιπόν. Φιμέ τζάμια- llumar/3m/madico ? Και ποια ακριβώς για το καθένα? Θέλω να ναι σκούρα όσο πάει αλλά νόμιμα! Οπότε αυτό σημαίνει τα μπροστά λιγότερο σκούρα και τα πίσω όσο σκούρα να ναι.(θα προτιμήσω να χουν μικρή διαφορά απόχρωσης για να μην φαίνεται άσχημο). Πρόγραμμα- Έχω διαβάσει για τόσους πολλούς που έχω μπερδευτεί. Θέλω να αποφύγω revo και e-tuners. Έχω ακούσει τα καλύτερα για revlimit και ένα παιδί μου πε και για τους svs(τους οποίους δεν έχω ξανακούσει). κιτ εισαγωγής/πολλαπλασιαστές/Εξάτμιση/intercooler/turbo/φρένα και ότι άλλο χρειάζεται για το οποίο δεν έχω ιδέα με αυτή τη σειρά κατά προτίμηση(μου ναι πολύ πιο εύκολο να πάρω για αρχή ένα κιτ εισαγωγής αέρα από ότι ένα turbo πχ) Το αμάξι θέλω να φτάσει max 300 άλογα! Και με 250 άλογα αν είναι μεγάλη διαφορά τιμής (με τα 300) θα μαι ικανοποιημένος θεωρώ. Δεν είμαι κοντράκιας, το αμάξι θα ναι βολτάδικο και για να βγάζω γούστα μόνο. Θέλω να χει πολύ επιτάχυνση, να ξέρω ότι όταν θέλω να περάσω κάποιον ή να επιταγχύνω θα μπορώ αλλά θέλω να ναι και ασφαλές και να μην μου μείνει η μηχανή στα χέρια δεν θέλω να το ζορίσω γιατί σκοπεύω να κρατήσω το αμάξι για 5ετία τουλάχιστον(όσο πάει βασικά γιατί είναι κ*****), επίσης αν δεν πατάω το γκαζάκι να ναι normal η κατανάλωση του! Αν ξεχνάω κάτι σημαντικό ελεύθερα προσθέστε το! Να σημειώσω ότι είμαι σχετικά άσχετος από βελτιώσεις και θα ναι η πρώτη φορά. Έχω διαβάσει πάρααααα πολλά τον τελευταίο μήνα αλλά επικρατεί ένα χάος στο κεφάλι μου στα περισσότερα! Αν μπορούσατε να μου δώσετε και αξιόλογους μηχανικούς για τις παραπάνω βελτιώσεις στην Αθήνα θα μουν ευγνώμων. Ευχαριστώ προκαταβολικά για το χρόνο σας.