Τοποθέτηση κεντρικού armrest (υποβραχιόνιο) σε Α3 8P

[JIM A3]

Ημουν επιφυλακτικος για το κεντρικο armrest στο Α3,θεωρουσα οτι εμποδιζει στις αλλαγες ταχυτητων και σε συνδιασμο με τα 300 ευρω που ζητουσε η αντιπροσωπεια για την αγορα του (επενδεδυμενο με δερμα-250 με υφασμα) απεφευγα να το αγορασω.

 

Πριν 2 βδομαδες ωστοσο εντοπισα στο ebay.de το παρακτω armrest που ταιριαζε και με τα γκρι πλαστικα και με το δερμα στη εξαιρετικη τιμη των 139 ευρω και δεν αφησα την ευκαιρια να παει χαμενη...Στη χειροτερη,αν εμποδιζε στις αλλαγες εντος ποληςθα το ειχα μονιμως ορθιο-στα ταξιδια ηξερα οτι ειναι πολυ βολικο.

 

 

Εκανα τη τοποθετηση μονος μου αφου προηγουμενως ειχα βρει οδηγιες στο net...Χρειαστηκα μιση ωρα περιπου.

 

Πριν....

 

 

Για την τοποθετηση θα χρειαστουμε:

-Μια βιδα των 8.8 χωρις το παξιμαδι της (σφιγγει μονη της),την οποια την αγοραζουμε απο το χρωματοπωλειο.

 

 

-Ενα κοπιδι (στο χρωματοπωλειο κοιταξτε μηπως βρειτε κοπιδι ειδικο για σκληρα αντικειμενα/πλαστικα σιγουρα θα μπορεστε να κανετε τη δουλεια σας πιο γρηγορα,ξεκουραστα και το κυριωτερο με μεγαλυτερη ακριβεια.)

 

 

-Ενα κλειδι για να βιδωσουμε τη βιδα.

 

[JIM A3]

Η διαδικασια εχει ως εξης:

1. Ανοιγουμε το πισω τασακι και το τραβαμε προς τα εξω.

 

 

2. Τραβαμε τη θηκη κατω απο το τασακι προς τα εξω.

 

 

3. Στο κατω μερος του armrest υπαρχει ενα μαυρο λαστιχο.Αφαιρεστε το και χρησιμοποιηστε το ως οδηγο για το κομματι που θα πρεπει να κοπει.

 

 

4. Υπολογιστε περιπου 1.3-1.4 εκατοστα απο το πισω μερος (πισω τασακι) και 1.1-1.2 εκατοστα απο το μπροστινο μερος (συσρταρακι ποτηροθηκης).Στα πλαγια φροντιστε οι αποστασεις να ειναι ισες δεξια αριστερα,τραβηξτε μια νοητη ευθεια γραμμη απο τα πλαγια του συρταριου της ποτηοθηκης και θα καταλαβετε που πρεπει να κοψετε.Το σημειο που εχει κοπει δεν θα φαινεται γιατι καλυπτεται εξολοκληρου απο το armrest.Παντως ψαξτε το και μονοι σας,καλυτερα να κοψετε πιο μικρο και μετα να διορθωσετε κοβωντας παραπανω παρα να το κοψετε περισσοτερο και να φαινεται αντιαισθητικο κενο γυρω απο το armrest.Εμενα μου ηρθε οριακα οποτε δωστε μεγαλη προσοχη,ειναι το μονο σημειο στο οποιο μπορει να χαλασει η ποιοτητα του τελικου αποτελεσματος.

 

5. Με το κοπιδι αρχιστε να κοβετε με πιεση,αργα και προσεκτικα το μαρκαρισμενο κομματι.Προσοχη μη σπασετε τη λαμα και τραυματιστειτε.Εδω μπορειτε να χρησιμοποιησετε τρυπανακι και τροχο-εγω διαλεξα τον πιο απλο αλλα και λιγο επιπονο τροπο,ωστοσο μου πηρε κανα 10λεπτο να το κοψω αν ημουν και πιο προσεκτικος θα μου επαιρνε παραπανω...(κοινως εκανα και λιγες κακοτεχνιες ευτυχως χωρις να επηρεασουν το τελικο αποτελεσμα )

 

6. Αφου φυγει το περιττο πλαστικο τοποθετουμε το armrest στη τρυπα (αφου πρωτα εχετε ξανατοποθετησει στη βαση του το λαστιχο που χρησιμοποιησατε νωριτερα ως οδηγο ) ,το κεντραρουμε και μετα το βιδωνουμε καλα με τη βοηθεια του κλειδιου.

 

Edited November 28, 2010 by JIM A3

[JIM A3]

7.Τοποθετουμε παλι την πισω θηκη και το τασακι και καπου εδω τελειωσαμε.

 

 

 

 

Ψαχνοντας μεχρι και στο youtube για πληροφοριες επεσα στο παρακτω video οπου δειχνει τη διαδικασια βημα προς βημα:

 

 

 

Καλη επιτυχια σε οσους το επιχειρησουν και ΞΑΝΑΤΟΝΙΖΩ:

Προσοχη στη χρηση του κοπιδιου και να ειστε βεβαιοι για τις αποστασεις οταν αρχιζετε να κοβετε.Αν κοψετε παραπανω δυστυχως το λαθος δεν διορθωνεται.Μην βασιστειτε απολυτα στα νουμερα που σας εδωσα.Ισως εχουν μικρες αποκλισεις.

Edited November 28, 2010 by JIM A3

[Aristos]

Μπράβο ρε παιδιά,μπράβο για την καταπληκτική παρουσίαση.!!!

[PanoulisTheTroll]

Μπράβο για το D.I.Y.!!!

:clap2:

 

+1 από εμένα

 

 

Υ.Γ. Επειδή την ίδια δουλεία την έχουμε κάνει με τον φίλο Gi0rg0 να προσθέσω κάτι απλό αλλά χρήσιμο: Η τρύπα που πρέπει να ανοιχτεί μπορεί να γίνει και μικρότερη από το μέγεθος της λαστιχένιας φλάντζας.Το λέω αυτό για 2 λόγους.

1 - Γιατί η βάση του τεμπέλη μπορεί να περάσει και από μικρότερη τρύπα απλά δίνοντάς της μια κλήση

2 - Γιατί κάνοντας μικρότερη τρύπα στην ουσία ελαχιστοποιούμε την περίπτωση λάθους.Και όταν λέω λάθος δεν εννοώ τόσο το να σημαδέψουμε λάθος όσο το ότι επειδή το πλαστικό της κονσόλας είναι αρκετά σκληρό, μπορεί να μας ξεφύγει το κοπίδι και να κάνουμε κάποιο σημάδι σε εμφανές σημείο.Εάν έχουμε σημαδέψει σε μικρότερη περιοχή το λάθος αυτό ελαχιστοποιείται!! Το λέω καθαρά σαν συμβουλή... Και πάλι συγχαρητήρια για την παρουσίαση!!!

Edited November 28, 2010 by pan0ulis

[mokasquatrro]

Μπραβο σου που ασχοληθηκες μονος σου!Πολυ καλη δουλεια και παρουσιαση

[JIM A3]

Ευχαριστω παιδια!

 

Panouli εχεις απολυτο δικιο,οσο μικροτερο ειναι το κενο τοσο το καλυτερο..Εμενα για καποια χιλιοστα ευτυχως δεν φαινεται το κενο στο πισω μερος...Το βασικο ειναι να κοψετε ακριβως πανω απο την υποδοχη της βιδας,τα αλλα βρισκονται...

Edited November 29, 2010 by JIM A3

[Aristos]

Κανονικά χρειάζετε σεγα-σύρμα για να ανοίξει η τρύπα άψογα...

[whitestorm]

Εγω θα το κανω με εναν μπαλτα κατευθειαν!

[Velos]

Μπράβο στα παιδιά για τη καταπληκτική δουλειά που έχουν κάνει και σαν αποτέλεσμα και σαν παρουσίαση DIY

Τώρα όσο αφορά τη συμβουλή που έδωσε ο Πάνος συμφωνώ και εγώ απόλυτα καθώς και λάθος να γίνει κάπου μετά έχεις το περιθώριο να το φτιάξεις(γιατί και να χαράξεις το πλαστικό κάτω αν του έχεις ποιό μικρή τη τρύπα μπορεί να πάρει διορθώμα).Επομένως λοιπόν καταλήγουμε στη λύση που δίνει και ο φίλος Αρίστος αν έχουμε τη δυνατότητα για να γλυτώσουμε και χρόνο αλλά και να μηδενίσουμε τη πιθανότητα λάθους

[greenpug]

Να προσθέσω κάτι μέσα από τη δική μου εμπειρία.

Τοποθετώντας κάτι ίσιο κάτω από το πλαστικό το οποίο να εφάπτεται της βάσης του βραχίωνα (πχ αρίδα) μπορείς να μαρκάρεις το κέντρο πάνω στο πλαστικό. Αφού βρείτε το κέντρο μπορείτε να βάλετε το βραχίωνα και να μαρκάρετε με ένα μολύβι πόσο χρειάζεται να ανοίξετε.

 

Όταν γίνει αυτό αφαιρέστε λίγη απόσταση που θα κερδίσετε τοποθετώντας τον βραχίωνα με κλίση.

Εάν δείτε η βάση του βραχίωνα έχει ένα εξόγκωμα προς τα πίσω. Αφού τρυπήσετε μια τρύπα στο κέντρο, δουλεύωντας με ενα Jigsaw μπορείτε να αφαιρέσετε το κομμάτι του πλαστικού που πρέπει να αφαιρεθεί.

Edited December 31, 2010 by greenpug