petros7 Posted April 7, 2013 Posted April 7, 2013 (edited) Ποιος επινόησε το τούρμπο; Η υπερτροφοδότηση μπορεί να αποτελεί μία σχετικά νέα μόδα αλλά η ύπαρξη της πάει πολύ πίσω στον χρόνο… Πως μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση μίας ΜΕΚ δίχως να μεταβληθεί ηχωρητικότητα των κυλίνδρων; Με την συμπίεση περισσότερου αέρα, τηνγνωστή μέθοδο υπερτροφοδότησης ή υπερπλήρωσης (turbocharger γιαστροβιλοσυμπιεστές με κίνηση από καυσαέρια, superchargers για τουςμηχανικούς με κίνηση από τον στροφαλοφόρο). Το αξιοθαύμαστο, πάντως, είναι πως η πρώτη εφαρμογή για τηνυπερτροφοδότηση δεν είχε να κάνει με κάποιο τετράτροχο αλλά με… πλοία!Το 1925 ο Ελβετός μηχανικός Alfred Büchi σχεδίασε και κατασκεύασεπρωτόλεια συστήματα υπερτροφοδότησης για κινητήρες 2.000 PS. Οικινητήρες τοποθετήθηκαν σε δύο πλοία και ο Büchi πήρε άδεια χρήσης γιατην εγκατάσταση συστημάτων υπερτροφοδότησης στην Ευρώπη, Αμερική καιΙαπωνία. Αν και η πρώτη πατέντα για την υπερτροφοδότηση κατοχυρώθηκε από τονBüchi το 1905 (δύο χρόνια μετά την αποφοίτησή του από το Πολυτεχνείο τηςΖυρίχης) η χρήση του τούρμπο στο αυτοκίνητο εμφανίσθηκε πολύ αργότερα,στους αγώνες τέλη της δεκαετίας του 1930. Ο Büchi είχε νωρίτερα (το1915) κάνει πολλές παρουσιάσεις και είχε κατασκευάσει πρωτότυπα τούρμπογια κινητήρες αεροσκαφών ώστε να περιορίσει το πρόβλημα τηςπεριορισμένης σε O2 ποσότητας αέρα στα μεγάλα υψόμετρα. Στην πράξη όμως το βαρύ -τότες- σύστημα δεν λειτούργησε ποτέ γιαπερισσότερο από μερικές ώρες λόγω της υψηλής πίεσης. Τελικά, το 1925όπως προαναφέραμε, κατάφερε να ταιριάξει με επιτυχία ένα υπερτροφοδότησε κινητήρα ντίζελ βελτιώνοντας την απόδοσή του έως 40%! Και πάλι, όμως,η ιδέα του Büchi ήταν για εκείνα τα χρόνια πολύπλοκη και ακριβή. Κάτι πολύ εντυπωσιακό για την εποχή εκείνη αν και αργότερα η χρήση τουτούρμπο δεν κατάφερε να διαδοθεί λόγω των πολλών προβλημάτων (αυξημένηπίεση, κόπωση τουρμπίνας, αντοχή υλικών, υπερθέρμανση κ.α.) μέχρι ναδιεισδύσουν και να πάρουν τον έλεγχο των κινητήρων τα μικροτσίπ.Σημειώστε πως το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής για το κοινό μεαξιόπιστο κινητήρα τούρμπο ήταν το Chevrolet Corvair Monza (1962) ενώ τοπρώτο τούρμπο ντίζελ το Mercedes-Benz 300 SD (1977) http://www.caroto.gr Edited April 7, 2013 by petros7 5
Recommended Posts