Jump to content

Recommended Posts

Posted

Θα επιστρεψεις στο στοκ διμπαρο. Αντε μπας και χαμογελάσεις!!!

  • Like 1
Posted

μαρεσει να είναι στοκ και διμπαρο. σκέτη ουτοπία

  • Like 1
Posted

Αλλαγή λαδιών έγινε. Λάδι πολύ καθαρό. 1000χλμ Μόλις..

Μπουζι νέα, όλα καλά.

Συμπίεση 178psi κρύο σε όλους τους κυλίνδρους. Μετάφραση 12.2bar. Πολύ καλό. Από την άλλη το 2μπαρο πάει περίπατο

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Posted

παμε για το στροκερ γιατρε τωρα αφου πετυχε αυτο( ξερω οτι εχει και καλη πιεση λαδιου)

επισης η συμπιεση με τον στατικο λογο συμπιεσης δεν  δεν εχουν σχεση οποτε το 2μπαρο ειναι υπαρκτο σεναριο

Posted

ενοοω από πρακτικής αποψης για το 2μπαρο.

 

2μπαρ με λιγότερο αβανς μπορεί να είναι χειρότερο από 1.8 με περισσότερο. Οπότε θα δείξει στην πράξη.

 

στροκερ? τι είναι αυτο? δεν καταλαβαίνω

Posted

οχι βασιλη η συμπιεση που μετρησατε ειναι ενδειξη υγειας

ολο το αβανς που θελεις θα το παρει

θα δεις

Posted

αυτο το μοτερ με αυτον τον λογο στατικης συμπιεσης δεν ειναι konck limited

εκτος και αν ειναι στοκος ο προγραμματιστης

αλλαξε τον

  • Like 1
Posted

είναι αρκετά knock limited ειδικά αν δεις τι αβανς σηκώνει κανείς με Ε85

Posted

δεν ειναι

δεν ειναι

δεν ειναι

  • Like 1
Posted

και εδω ειμαστε ολοι μαρτυρες αλλης μια σοβαρης συζητησης με σοβαρα τοποθετημενες αποψεις κ απο τα 2 μερη....Ειναι σιγουρο πως οτι περνει ο γιατρος..το δινει κ στον ασθενη

  • Like 4
Posted

πελατης ειμαι

Posted

Ου ρε. Που θα πεις εμένα, ότι εσύ αυτο

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

  • Like 2
Posted

Μου λείπουν κάποια αυτοκόλλητα από τα φάρμακά μου για την ασφαλιστική, μπορούμε να κάνουμε κάτι?

  • Like 1
  • 2 weeks later...
Posted

update.

 

κάποιος μεταλλικός θόρυβος από εμπρός αριστερά πιστεύω να θεραπεύτηκε με αλλαγή εδώ μπιλιοφορου και καινουρια γράσσα.

Επί την ευκαιρία αλλάξαμε και τα εμπρός σινεμπλοκ και είπα να δοκιμάσω τα ιδια και από τις 2 πλευρές για αλλαγή.

 

τέλος καινούριες βαλβολινες Επίσης.

 

μένει μια μικρή αναβάθμιση στο κύκλωμα αναθυμιάσεων και είμαστε κομπλε.

 

σε 3η έβγαλα 350 περίπου άλογα. πολύ ευχαριστημένος

  • Like 1
Posted

update.

 

κάποιος μεταλλικός θόρυβος από εμπρός αριστερά πιστεύω να θεραπεύτηκε με αλλαγή εδώ μπιλιοφορου και καινουρια γράσσα.

Επί την ευκαιρία αλλάξαμε και τα εμπρός σινεμπλοκ και είπα να δοκιμάσω τα ιδια και από τις 2 πλευρές για αλλαγή.

 

τέλος καινούριες βαλβολινες Επίσης.

 

μένει μια μικρή αναβάθμιση στο κύκλωμα αναθυμιάσεων και είμαστε κομπλε.

 

σε 3η έβγαλα 350 περίπου άλογα. πολύ ευχαριστημένος

 

Μιλας για το road dyno βασιλη ? 350 ροδα ή μοτερ? όπως και ναχει πολυ καλο νουμερο

Posted

Αναγωγή σε μοτέρ, με εργοστασιακή πίεση.

Βάρος και επίπεδο δρόμου κατά προσέγγιση αν και μέσω gps το μέρος της δοκιμής ήταν flat

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Posted

ενοοω από πρακτικής αποψης για το 2μπαρο.

 

2μπαρ με λιγότερο αβανς μπορεί να είναι χειρότερο από 1.8 με περισσότερο. Οπότε θα δείξει στην πράξη.

 

στροκερ? τι είναι αυτο? δεν καταλαβαίνω

ρε τι διαβάζω?????

Το 1.8bar είναι χειρότερο από το 2μπαρο???

 

ένα ban στο παλικάρι παρακαλώ. Μπήκε σε λάθος forum...

  • Like 1
Posted

Αν έχω 22 μοίρες με 1.8 και 18 με 2 μπορεί και να εχω μικρή διαφορά στα άλογα.

 

Αλλά οι πιέσεις αυτές είναι απαγορευτικές, οπότε όνειρο μόνο

 

Sent from my SM-P550 using Tapatalk

Posted

Δες την θετική πλευρά. Είσαι πλέον στοκ άρα πας καλά!!!!!

  • Like 1
Posted

λοιπόν, τελικό σεταπ μετά από αρκετές δοκιμές.

 

370 στροφαλο, 52 κιλά ροπής.

Μια χαρα το βλέπω. Με τις υγείες μας

  • Like 2
Posted

Γιατρέ μην κουνιέσαι καθόλου. Φοράω μια στοκ gtx και έρχομαι να μετρηθουμε

  • Like 3
Posted

κοίτα, εσύ και με μεθανολες και τη θερμοασπίδα κάθε άλλο από στοκ είσαι. Δεν παίζεις στα ισα

  • 2 weeks later...
Posted

Τελευταία προσθήκη,

 

αριστερή πλευρά 18αρες δεξιά 17αρες. 225 λάστιχο σε όλα αν και παίζει να το πειράξω και αυτό. Αντιστάθμιση των σινεμπλοκ. Θα σας πω τις εντυπώσεις σύντομα 17a4fa80b5de22ab6070019fd3de9171.jpgd88e189b5cc60f770e4b639b7090b916.jpg

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.