Leaderboard

Με ttrs φτερο θα παιξεις 450 αλογα περιπου χοντρικα σε νορμαλ πιεση δηλαδη εισαι οριακα στην αντοχη του μοτερ,εαν δε το αυτοκινητο εχει αρκετα χιλιομετρα γιατι να το ρισκαρεις;Θα αναγκαστεις να κρατησεις χαμηλα τη ροπη που αυτο συνεπαγεται οτι δε θα το ευχαριστιεσαι αφου καθε φορα που θα το πατας θα κανεις τη προσευχη σου πρωτα.Ειλικρινα ρε παιδια δε μπορω να καταλαβω για ποιο λογο ξεκινατε πρωτα με την επιλογη μεγαλυτερου τουρμπο και οχι απο το ποιο σημαντικο απ'ολα τη θωρακιση του μοτερ.Eχεις την εντυπωση οτι θα εισαι πιο γρηγορος απο ενα Κ04 με μεθανολη;Οχι φιλε μου μονο στα χαρτια διοτι αυτος θα παταει φουλ και θα παιζει 400-420 αλογα και εσυ θα τη δουλευεις χαμηλα χωρις να μπορεις να την εκμεταλευτεις.Καντο πρωτα σφυριλατο και μετα απο επιλογες τουρμπο αφθονες οπως εγραψαν τα παιδια παραπανω και οχι υβριδιο ειναι μεγαλο ρισκο εδω οι μεγαλυτεροι τουρμπιναδες στην αθηνα ξερεις ποσες αστοχιες ειχαν με υβριδια;Το μπαμ μπαμ που γραφεις μπορει να σου κοστισει πολυ ακριβα,προσωπικη μου αποψη ξεκινα ορθολογικα ΣΦΥΡΙΛΑΤΟ ΜΟΤΕΡ ολα τα αλλα ειναι θεωρητικα.