metero

Με βροχή σε αυτοκινητοδρομο δεν πας 150 160 εάν πέσεις σε λίμνη 2-3 εκατοστά το αυτοκίνητο φρενάρει και άμα είναι α από την μια μεριά θέλεις καλή απαγωγή νερού, με ποιο θα μετρήσεις τα 0,1 0,2 σεκ άμα σε νοιάζει αυτό δεν παίρνεις Mercedes AMG πας σε πραγματικό αυτοκίνητο

Όντος έχει δώσει τόσα λεφτά για αυτοκίνητο και σκέφτεσαι τα αξεσουάρ???!!!

Με πολλά άλογα και τέτοιους δρόμους που έχουμε εδώ αφού το έχεις για βόλτα θέλεις μαλακά σίγουρα το χάνεις στις στροφές, άλλοι το κάνουμε λίγο άλλοι το κάνετε πολύ, η διαφορά να πας ευθεία όταν δεν θες είναι ελάχιστη και το πάνω χέρι έχει ο δρόμος , τα sleek πως τα λένε δεν είναι για Ελλάδα, περνάς από ένα παρτέρι και σε ψάχνουν στις απέναντι γλάστρες

διαβαζουμε κοντρα lambo και R8 στην Αττικη , εμενα μου πηραν το διπλωμα για δυο μηνες γιατι ετρεχα με 184,5 λαστιχα αναλογα τους δρομους και οχι το αυτοκινητο

Μήπως να έπαιρνες και audi με τα λάστιχα!!!??? 🤣

Συνεργείο

Απλά είναι obdii adaptor

ANDROID RNS-EEEEEEEEEEE

Μπα δεν αξίζει!!!!!! Καλημέρα ένα OEM με εμφάνιση RNS

Μετά θα χοροπηδάει σαν καγκουρό , πολύς αέρας από κάτω και ανεβάζεις σε ύψος το κέντρο βάρους κανονικά θέλει 2,3 με 3,1 πόντους χαμήλωμα

ανάρτηση τι έχει !!!!??? ψηλό είναι είναι ....... στο δικό μου πίσω ζάντα 18'' είναι σχεδόν μέσα στον θόλο ...

οπότε ξεκίνα για τετρακίνηση

δεν θα ήταν καλύτερα να έβαζες ένα ΕΤ ποιο μέσα και να το έφερνες με μικρούς αποστάτες !!?? τετρακίνηση έχεις !!!??? εάν είναι φάε το λάστιχο λίγο .......

👍 okay

7544/P1136/004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean Possible Solutions Check Mass Air Flow (MAF) Sensor Check Fuel Pressure Regulator Check Fuel Pump Check Intake/Exhaust System for Leaks Check Secondary Air Injection for Leaks Check Vacuum Lines for Leaks Special Notes Fuel Trim Info When this fault is stored and external vacuum leaks are not found, less obvious problems may be present: Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) Check Brake Booster and Hoses Check Electric Vacuum Pump ( If Applicable ) Check Crankcase Ventilation System for faulty components. When the PCV or Crankcase Ventilation System is faulty, vacuum is typically present under the oil cap and misfire faults are common. Contents 1 17608/P1200/004608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction 1.1 Possible Symptoms 1.2 Possible Causes 1.3 Possible Solutions 17608/P1200/004608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) ON Power Loss Possible Causes Boost Pressure Control Valve (N249) faulty Diverter Valve faulty Possible Solutions Check / Replace Boost Pressure Control Valve (N249) Check / Replace Diverter Valve

Επίσης τα καθίσματα όπως φαίνεται δεν είναι ηλεκτρικά κάτι το οποίο είναι πολύ ενοχλητικό

Το τιμόνι θέλει αλλαγή

Το dtm είναι dtm δεν είναι sline

Το AUDI θα είναι πάντα ΤΟ αυτοκίνητο και πόσο άμα είναι και quattro , Mercefes ήταν και είναι για υπερήλικες .....

Custom η κονσέρβα!!??

επισης quattro. αφου θελεις. audi και να ειναι εξαταχυτη τα ψαλιδια μπροστα ειναι αναλωσιμα αναλογα την χρηση οπως τα αμορτισερ και ο λογος ειναι τα συνεμπλοκ , κοστος περιπου 450€

Τώρα μπήκα σε πειρασμό να πάω να βάψω τις δικές μου γιατί είναι χάλια.... για Αθήνα που λέει ,!!???

Ίδιο... απλά σαν λάδι εάν είναι ποιο ποιοτικό... βάζοντας 1λτ κάθε 2-3χιλ χλμ το λάδι είναι πάντα σαν καινούριο μέχρι την αλλαγή και το αλλάζω κάθε χρόνο ανεξάρτητα τα χλμ που δεν είναι και πολλά....

να πάω από Castrol long life σε liqui moly !!!???? Υπάρχει λόγος !!!??? Καίω 1lt στ 2000χλμ περίπου, είχα μετρήσει συμπίεση και ήτα εντάξει πριν δύο χρόνια....