Κάτι ξέρει η AUDI που έχει στα καλά μοντέλα 500ml κατανάλωση ανά 1500χλμ
Δεν αγχώνεσαι για την ποιότητα του λαδιού.....
Από την άλλη παίρνεις Mercedes 100.000€ και σκεφτεσε εάν πρέπει να δώσεις 100€ για να αλλάξεις λάδια μια η δύο φορές το χρόνο.....
Παρόλα αυτά λάδι είναι..... και το long life σου λέει ένα χρόνο νομίζω.... εάν κάθεται χαλάει.. εάν κινείται χαλάει.... εάν έχει κάρβουνο ο κινητήρας χαλάει.... οπότε....
Λάδι είναι
Είναι κάπως νερουλες- κυριλέ για έναν τύπο αυτοκινήτου που θέλει να δείχνει σπορ..... η κάθε ζάντα θέλει και το ανάλογο στιλ αυτοκινήτου
Π.χ. εγώ έχω το DTM , δεν την βάζω με τίποτα , εάν είχα το Β8 θα την έβαζα.
όλα τα λάστιχα είναι καλά , όχι για τους Ελληνικούς δρόμους όμως ....... οπότε θέλει πολύ μελέτη ,
καλύτερα μαλακά να ζεσταίνονται να πιάνουν ποιο καλά και να τα αλλάζουμε ποιο συχνά ,
με την τετρακίνηση είναι διαφορετικά , αλλά εκεί άμα σου φύγει θα είναι με τα τέσσερα.
πρεπει να ειναι καλος αποστατης ....ζυγοσταθμισμενος .. τεσπα ... επιλογες ειναι και αμα σου κατσει....
αλλαζοντας το κεντρο της ζαντας εκτος αξονα αμορτισερ δημιουργεις ροπη στρεψης στον αξονα στηριξης , γιαυτο δεν πρεπει να μεταβαλεται σε μεγαλο βαθμο
το θέμα της ανάρτησης λογικά το έχεις με το που αλλάζεις το κέντρο της ζάντας offset ασχέτως εάν είναι με αποστάτες
το 45-50 πόσο μεγαλύτερο είναι από το εργοστασιακό !??
το τρέμουλο είναι θέμα εγκατάστασης .... φτηνής ή ακριβής ...