leras

το προηγουμενο σ/κ θα ειμαι 3ημερο για γαμο στην σαλονικα και τα φραγκα δεν περισσεουν.... ΑΛΛΑ ΘΑ ΕΡΘΩ ΓΙΑΤΙ ΕΤΣΙ ΜΟΥ ΤΗΝ ΒΑΡΕΣΕ ΡΕ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΧΑΝΩ 3η ΦΟΡΑ....... leras +1.5

καλησπερα νικο και καλως ηρθες.... απο καταναλωση θα σου πω ενα 10,5 μεσο ορο.... απο προβληματα δεν μου εχει βγαλει κατι συγκεκριμενο......μονο την αντλια καυσιμου που μου εβγαζε σποραδικα σφαλμα στο διαγνωστικο και την αλλαξαμε προληπτικα... για την συντηρηση αν το αυτοκινητο ειναι χαρτι δεν θελεις πολλα....τωρα αμα σου βγαλει προβληματα (τουρμπινα κ.λ.π) τοτε αλλαζει το πραμα... το τραβηγμα θα το νιωσεις απο τις 3200-3500 και μετα..... για ολα τα αλλα θα συμφωνησω με τον φιλο georgio3gr

καλοριζικο γιωργαρε... στο επομενο diy ειμαι και εγω μεσα για βοηθεια με την πιτα του παππου....

γιωργαρε καλοταξιδο το καινουριο κουστουμι και απροβληματιστο.... τα μηχανικα στον γιωργο στην αμφιθεας τα εκανες...?

καλοριζικο το μπαρομετρακι γιωργο και καλα τελειωματα και με την τουρμπινα.... βλεπω εμπλεξες και με καλοπαιδακια....

αντε ρε μητσο να ξεμπερδευεις με τα προβληματα να το ευχαριστηθεις το εργαλειο σου...

+1000 για την εξατμιση.....οπως και δηποτε να βαλεις γιωργο... καλοριζικο ρε αγορινα ....

φιλαρακι καλοριζικο και να το χαρεις οσο δεν παει το νεο σου setup......

ζηλευω.....

αμα θες ερχομαι και εγω...να παιρνω ιδεες για το δικο μου Β7..... ελπιζω μητσο να ειναι τα τελευταια προβληματα...

καλοριζικη γιωργαρε....ολα τα λεφτα ειναι η ατιμη.....

εγω εχω βαλει Alu-Light στα πισω παραθυρα και στα μπροστα εναν τονο πιο ανοιχτο χρωμα... στην βραδυνη οδηγηση δεν εχω κανενα προβλημα....την διαφορα απο εξω οταν τα κοιτας δεν την πολυ καταλαβαινεις...δλδ δεν δειχνει ασχημο...

γιωργο σουπερ δουλεια.... στα υποψιν το DIY αφου εχουμε και τον ιδιο προφυλακτηρα....

μπραβο παιδες....παντα τετοια....

εγω που πηγα καλαβρυτα προχτες ειχα 11,2 μεση καταναλωση....λιγο πολη - αρκετα εθνικη (μεχρι 180χλμ/ωρα) και φυσικα βουνο (ανηφορα και στροφιλικι)... πιστευω η καταναλωση ηταν σε καλα επιπεδα... σημειωτεον 2.0 κυβικα quattro....

να πω και εγω λιγο την αποψη μου...αν εχω καπου λαθος διορθωστε με.... -The cleaning operation should only be carried out inside the air filter casing when the filter cartridge is being maintained/replaced. κατα αρχας απο αυτη καταλαβαινω οτι γινετε καθαρισμος αλλα μονο οταν κανεις συντηρηση του maf ή αλλαγη (τωρα στην αλλαγη γιατι χρειαζετε δεν καταλαβαινω ???...μηπως εννοει αλλαγη των εντοσθιων μονο και οχι ολου του maf...γινετε αυτο ή ειπα βλακεια...???) -If a flow meter malfunction is confirmed, the inside of it should NOT be cleaned in any way using compressed air or liquid detergents because they could damage it; it should be replaced with a new component. εδω πιστευω λεει να μην καθαριστει με ''δυνατο'' αερα (λογικα αερα απο κομπρεσσερ) και με υγρα απορρυπαντικα...οχι να μην καθαριστει ΄΄γενικα΄΄...... παντως προσεξα οτι χρησιμοποιει πολυ την λεξη should και καθολου την λεξη must .....εχει διαφορα....

μπραβο ρε παιδια.....ωραια πραματα... αντε και του χρονου....

που κοιτας ρε αριστο για λεφτα να κοιταξουμε και εμεις.. σορρυ για το αλλα δεν μπορουσα να κρατηθω με ολα αυτα που γινονται..αντε να γελασει λιγο το χειλακι μας...

νικο και εγω τεινω προς τις μαυρες... για αρχη θα γινει η βαφη με σπρει φωτιας (σπρει για υψηλες θερμοκρασιες) αφου πρωτα τους κανω ενα καλο καθαρισμα με διαλυτικο νιτρου και ενα ψιλο τριψιμο με γυαλοχαρτο...αν κρατησει καλως... αλλιως βλεπουμε... ακομα βρηκα αυτα τα αυτοκολλητα που ειναι ειδικα για φρενα...βεβαια ειναι s-line και οι δαγκανες στην φωτο δεν ειναι ιδιες με τις δικιες μου....μηπως ειναι απο Β8..?...ξερει κανεις..?....θα γινει η δοκιμη και αν κατσουν καλα τα κραταω αν οχι θα βγουν...το καλυτερο βεβαια θα ηταν να βερνικαριστουν αφου μπουν οπως λεει και ο Ηλιας.....εχω ενα φιλο φαρνατζη με φουρνο και μπορει να το κανω ετσι... νικο χαρα μου να το καναμε μαζι (ειμαστε και γειτονακια...καλλιθεα εγω) αλλα θα το κανω την μερα που θα παω για αλλαγη δισκων-τακακια-μαρκουτσια οπου θα εχω τις δαγκανες στο χερι ωστε να μην χρειαστει να παιδευτω με μονωματα...αν εχεις χρονο και ορεξη ερχεσαι παρεα...

τελικα εφαγα τα ματια μου αλλα το βρηκα...δεν ηταν αυτοκολλητο αυτο που ειχα δει αλλα κλιπακια απο τα φρενα του S4 που ειχε βαλει ο συμφουριτης greenpug στα φρενα του... My link λογικα πρεπει να μπαινουν και στις δικες μου δαγκανες αφου και ο greenpug φοραει τις ιδιες με εμενα (δεν ειδα πουθενα να τις εχει αλλαξει)...βεβαια αυτα τα 2 κλιπακια εχουν 100$ + 40$ τα μεταφορικα.... αυτα οκ μπαινουν και μετα...για πειτε για το βαψιμο αποψεις... οπως το βλεπω 3 ειναι οι επιλογες με την λογικη βεβαια οτι καποια στιγμη θα μπουν τα κλιπακια... οπως ειναι ασημι... κοκκινες... μαυρες....

nickA418t ωραια δουλεια... απο βδομαδα παω και εγω για αλλαγη δισκων - τακακια και θα μπουν και μαρκουτσια... αφου θα γινει ολη η δουλεια ελεγα να βαψω και εγω τις δαγκανες εκει επι τοπου στο συνεργειο... ειδα ομως οτι θελει αρκετη δουλεια και απο οτι καταλαβαινω σε μια μερα δεν βγαινει...δλδ να βαφτουν οι δαγκανες να μπουν ολα τα πραματα και να το παρω και να φυγω... με τον μαστορα που μιλησα μου ειπε φερε τι υλικα θελει για το βαψιμο και θα το κανουμε εδω...αλλα και εγω και μαλλον και αυτος νομιζουμε οτι για να γινει το βαψιμο θελει μονο καθαρισμα οι δαγκανες και μετα το περναμε ενα σπρει και ολα κομπλε....αλλα επειδη αναπυσονται θερμκορασιες στις δαγκανες την ειχα ψιλιαστει οτι δεν ετσι απλα και ετσι το εψαξα στο σουπερ ντουπερ φορουμ μας ... θελει ολη αυτη την διαδικασια για να γινει σωστη δουλεια...σωστα..? και κατι ακομα....λεω να βαλω και εγω ''σημανση'' στις δαγκανες...τι εννοω...οπως δλδ εχει το s3 στις δαγκανες ...ελεγα να βαλω το λογοτυπο DTM που ταιριαζει και στο αυτοκινητο μου αφου ειναι τετοια εκδοση... ξερει κανεις τι αυτοκολλητο μπορω να βαλω...?...θελει καποιο ειδικο λογω θερμοκρασιων..?...καποιο παλληκαρι ειχε βαλει κατι αναλογο αλλα δεν μπορω να το βρω... και το τελευταιο...πειτε γνωμες για το χρωμα....