makisaudi

Κυριακή 24/9/23 στο Πάρκο Τρίτση (πάρκινγκ Σκλαβενίτης) Ίλιον Στάλθηκε από το SM-N980F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για πες μας εντυπώσεις,πως το βλέπεις!!!

Μπήκε εχθές το πρόγραμμα (Revlimit) για το νέο setup,η ρύθμιση έγινε στο δρόμο,μια χαρά δουλεύει με τη μικρή πίεση στο 1,4 και τη μεγάλη στο 1,55 που τη περιορίσαμε λόγω του μαμά intercooler,κάποια στιγμή θα αλλάξω και το intercooler και τότε με το update που θα γίνει και στο πρόγραμμα θα πάω και δυναμόμετρο,μέχρι τότε θα έχω να κοιτάω θερμοκρασία εισαγωγής που εχθές με δύο τρία πατήματα πήγαινε κατευθείαν στους 65 βαθμούς, Για το intercooler εκτός απο του S3 τη άλλη επιλογή υπάρχει σε λογικά οικονομικά πλαίσια γιατί βλέπω η γυναίκα να με βγάζει στο πατάκι με τόσα λεφτά που έχω ρίξει στο αμάξι τώρα τελευταία...!!!

Ευχαριστώ Γιώργο για την απάντηση,το μπλε ελατήριο έχω κι εγώ στη wastgate και σκέφτομαι στη μεγάλη πίεση να το δουλέψω περίπου στο 1,6 Θα μιλήσω με revlimit εδώ Αθήνα να δω αν μπορεί την ερχόμενη εβδομάδα να ρυθμίσουμε!!!

Να ανανεώσω λίγο τη παρουσίαση, μπήκε νέο τιμόνι, Ζάντες απο rs3 8p με michelin pilot sport 4, Iboost control canbus, καινούργιο turbo ihi απο golf vi 2,0 με forge wastegate, σκάστρα απο s3 8p, 6φτερος δίσκος και καταλύτης 200αρης, Τώρα είμαι στη διαδικασία να στρωθεί ο 6φτερος χωρίς καθόλου ανοίγματα και μετά να πάω για πρόγραμμα,σκέφτομαι για revlimit που έχω διαβάσει πολύ καλά σχόλια, Αν κάποιος με το ίδιο setup έχει να προτείνει κάποιο πρόγραμμα ας γράψει να πάρω γνώμες...!!!

Απο αυτόν είχα πάρει τη μάσκα.

Τον προφυλακτήρα,του έβαλα απο S3.

Να ενημερώσω λίγο το θέμα,μπήκε σήμερα ο προφυλακτήρας κομπλέ απο το S3,Άλλαξε όλη η μούρη,αξίζει πάρα πολύ πιστεύω η συγκεκριμένη αλλαγή.

Καλησπέρα,με τα χιλιόμετρα μειώθηκε το σκορτσάρισμα..???αν μπορείς στείλε μου σε pm που τον έφτιαξες,ευχαριστώ. Στάλθηκε από το SNE-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μάλλον στη πρώτη περίπτωση βλέπω να καταλήγω γιατί το οδηγάει και η γυναίκα οπότε δεν θέλω να το κάνω δύσχρηστο...δεν ξέρω αν φτιαχτός τετράφτερος θα κάνει σκορτσαρίσματα...!!! Στάλθηκε από το SNE-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γειά σας παιδιά,θέλω τα φώτα σας...είναι φυσιολογικό μετά απο 30.000km να ξεκινήσει να πατινάρει ο εργοστασιακός δίσκος...???μου το έκανε σε ταξίδι εχθές σε πάτημα 5ης 6ης...με 4η πιο λίγο...είναι περίπου 230 με 250 άλογα,φοράει το δίσκο που είναι 228 και δεν μπαίνει απο δίλιτρο,Το θέμα είναι τι κάνω τώρα...παω σε φτιαχτό 4φτερό...ή υπάρχει και τίποτα άλλο....???Και κάτι ακόμα που πρέπει να ξέκανε το δίσκο μετά απο αλλαγή καταλύτη που έκανα πριν λίγο καιρό έχει ανέβει το over απο 1,4 σε 1,65....!!!!http://cloud.tapatalk.com/s/5f25697acda49/VID_20200731_222027.mp4 Στάλθηκε από το SNE-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Oem RS3 Φίλε κορυφή είναι...δες αυτό http://www.ebay.de/itm/252667602934 Και αυτό http://www.ebay.co.uk/itm/391779447499

Να βάλω και κάποιες φωτογραφίες πώς ήταν όταν το πήρα πριν τρία χρόνια και κάτι....

Λες να πάω κατευθείαν σε ttrs;θα δούμε κάτσε να το στρώσω πρώτα να δούμε πως θα πάει και βλέπουμε....πάντως και με τη μαμά τουρμπίνα με πρόβλημα που είχε και της έγινε service και αλλαγή και άξονας και με το μοτέρ να καίει αρκετό λάδι είχε βγάλει 225hp,τώρα πρέπει να είναι παραπάνω που δουλεύει σωστά μετά την επισκευή,όσο για το τιμόνι δίκιο έχετε εδώ έβαλα αυτό το δερμάτινο και έβγαλα το άλλο που είχε και είναι η μέρα με την νύχτα φαντάζομαι πως είναι το flat...

Πιστεύω χωρίς σήματα δεν είναι και άσχημο,τώρα αν το βαρεθώ έτσι τα ξαναβάζω...