andrewcyp

ειμαι αλήτης,οεο ειμαι αλήτης..... μετα εμεις οι 2,μετα καρδουλλα μου θα τα πουμε....

+100000000000000000

ελπίζω να λυθει

toyo ευχαριστω για τον χρόνο και τις συμβουλές φιλε να σαι καλα

θα αλλακτει και εκεινο να μπουν και τα powerflex που τα εχω να καθονται μπας και δει ασπρη μερα αυτο το αμαξι και ο ιδιοκτήτης του

θα γινει εξονυχιχτικος ελεγχος ΤΟΥΟ μπας και βρω άκρη...πάντως το dogbone ειναι ραγισμενο και περιμενω το service για να το αλλαξω..παιζει να ναι βαση και ειδικα dogbone?

μαιστα!και βλέπουμε

οχι μηχανικο..

οκ θα δοκιμασω ευχαριστω πολυ..αν εξακολουθησει ομως?

ναι φιλε μια χαρα..και χαμηλα και ψηλα!παει πολυ καλα το αμαξι εκτος απο εκεινο το περιεργο κλώτσημα ΜΟΝΟ στην περιπτωση που ανεφερα πιο πανω

μαλλον δουλέυει επειδή το αμαξι δουλέυει κανονικά,σηκώνει κανονικά πίεση κλπ κλπ

παιδιά κανεις??

το κάνει σπάνια και μόνο οταν αφηνω το γκαζι σιγα σιγα πανω απο 0.6 μπαρ..οταν το αφηνω αποτομα το κανει μονο μια στις 10 φορες! και βάση?για ποια βαση μιλατε?

Παιδες εδώ και 2 ημέρες το τουτου μου όταν ανεβάσει πίεση μέχρι 0.6 και αφήσω το γκάζι προτού ανέβει περισσοτερο η πίεση το αμάξι κάνει ενα πολύ δυνατό κλώτσημα...όταν ανεβάσει κανονικά (μέχρι και 1.3οβερ) και αφήσω δεν το κάνει..Δεν νιώ8ω να έχω χάσει δυναμη σχεδόν καθόλου παρα μονο ελάχιστη στις πολύ ψηλές στροφες..να σας πω ότι το κλώτσημα ειναι τοσο δυνατο που χτες σταματησε το cd στο cd player μια απο τις πολλες φορές που το έκανε! ενας φίλος μου είπε οτι ισως να εχει χαλαρώσει h wastegate..εσεις τι λέτε?!

μπορεί απλά να έπεσε και η στάθμη του λαδιού της αντλίας!έλεγξε το και έλεγξε και για τυχόν διαρροή! το είχα πάθει εγώ μόλις αγόρασα το αμάξι και την έσωσα με ένα ειδικό sealant σε υγρή μορφή που μπαίνει μέσα στην αντλία!

Έλεος! έχουν αρχίσει πολλά τριξίματα στην καμπίνα του αυτοκινήτου!Σπαστικά ρε παιδιά απο το παραθυρο μέχρι το ντουλαπάκι!Την μια σταματούν την άλλη ξεκινάνε ξανά!Όλα αυτά φυσικά χάρην στην φοβερή-εξαιρετική-θαυμάσια ΑΑ ποιότητα των Κυπριακών δρόμων!Τι προτείνετε??Λύσιμο και σφύξιμο ξανά όλων των μελών που τρίζουν(κατσιαρίζουν κυπριακα )η σπρέυ σιλικόνης παντού??!!!Έλεοςςςςςςςςςςςς!

φίλε λυπάμαι πολύ αλλά το να σπάσει η τουρμπίνα δυστυχώς είναι κάτι το οποίο πρέπει όλοι να περιμένουμε κάποτε !υγεια όμως!λοιπον χωρίς να αλλάξεις κάτι παραπάνω,με μικροαλλαγές μπορείς να βάλεις elliminator της ATP που έχει το ίδιο πάτημα με ΚΚΚ αλλά είναι Garret.. όσον αφορά το πρόγραμμα τώρα εκείνο που έχεις σίγουρα δεν θα σου κάνει οπόταν είτε γράφεις άλλο,είτε πουλάς τον εγκέφαλο με το πρόγραμμα και ψάχνεις για άλλον απρογραμμάτιστο!ότι και να κάνεις πάντως χρειάζεται καλή μελέτη! υπάρχουν τα παιδιά όμως που είναι περισσότερο αρμόδιοι απο εμένα σ'αυτα οπόταν κάνε λίγη υπομονή και θα σε βοηθήσουν!

αφού είπαμε ρε φίλε...αλλάξαμε μηχανικο...πλεον!

ναι παιδια πραγματι ο τεντωτήρας είναι! αλλάχτηκε σήμερα και ησύχασε το κεφάλι μου!

όπως το είπες ρε φίλε πρέπει να με κρέμμασε..τις πληρώνω τις αμαρτίες αλλά θα τελείωσουν που θα πάνε??!!μου έμεινε τώρα μόνο η πόμπα του νερού και θα γίνει πόμπα ο Darth! τώρα για φλάντζα..θέλω να μου στείλεις ορισμένες να δώ επειδή για να σου πώ την αλίθκεια ρε φίλε ενε κατάλαβα τι παίζει με τζίνιν την φλαντζα..

τις τελευταίες μέρες ένας επίμονος θόρυβος σαν τρίξιμο ακουγόταν από το μπροστινό μέρος του αυτοκινίτου και ειδικότερα εκεί που είναι ο ιμάντας της μηχανής κλπ κλπ.. το έκανε κυριώς την ώρα που ξεκινούσε το αυτοκίνιτο και όταν ανέβαζε την κανονική θερμοκρασια σταματούσε και ακουγόταν ξανά μονο οταν κρύωνε το αυτοκίνιτο..σιγά σιγά ο θορυβος χειροτέρευε μέχρι που έγινε διαρκής και ενοχλιτικός.. καταλήξαμε ότι είναι η τροχαλία του ιμάντα και πάει για αλλαγή αύριο! εκτός από αυτό μπαίνει και η αγελάδα forge και αναμένονται και κάτι άλλα πραγματάκια

λοιπόν φίλε πολύ καλή είναι η forge 007 που δεν είναι σκάστρα αλλά κάνει πολύ καλή δουλεια.. και μπορείς να την κάνεις να ακούγεται σαν σκάστρα βάζοντας απλά μια φιλτροχωάνη!

Εικόνα διάλυσης..Αυτό αντικρίσαμε όταν ανοίκτηκε το κιβώτιο.. Ρουλεμάν φθαρμένα,παραμορφωμένα από υπερθέρμανση λόγω τριβής όλα τα στραβά γενικά.. Λάθος γεωμετρία του άξονα και όλα πήγαν στραβά..Επίσης φαίνεται ότι το λάδι ήταν σε χαμηλό επίπεδο και έπαθαν φθορές τα ρουλεμάν και η κορώνα.Τιμή για καινούργιο 6000 euros.. Μέχρι τώρα μαζεύτηκαν εξαρτήματα 1200 eu και πάμε.. μην τύχει μονάχα να δω μπροστά μου τον άλλο τον Μαστροχαλαστη...