aggelos1986

Πωλειται η εν λογο συσκευη , η οποια ειναι χρησιμη στους κατοχους που εχουν προγραμμα της revo. 1)Mπορει να ενεργοποιησει το προγραμμα πχ μετα απο μια ενδεχομενη αφαιρεση/αλλαγη μπαταριας κτλ ,χωρις να υπαρχει αναγκη για επισκεψη στον dealer. 2)Mπορει να το απενεργοποιησει γυρνοντας σε στοκ κατασταση. (μπορει να ρυθμιστει -απαιτει dealer-με τις προκαθορισμενες ρυθμισεις που επιθυμουμε για το προγραμμα,πχ για χρησης βενζινων 95-100ron) 3)Αντικλεπτικη λειτουργια η οποια απενεργοποιει το πενταλ γκαζιου. Τιμη:100ευρω

Οτι και να κανεις, να το ελεγξεις. Ρωτα τον μανδρα αν επιδεχετε να το ελεγξεις σε συνεργείο και φανοποιιο δικο σου ή σε ειδικες εταιριες που πραγματοποιουν επιτοπιους ελεγχους σε ολα. Αν δεν έχει θέμα,και στο βγάλουν καλο.Τοτε μονο προχωράς. Επισης τα χλμ μπορεις να τσεκαρεις και με ενα εκουσιο ελεγχο σε ενα ΚΤΕΟ. Να συνυπολογισεις τα ενδεχομενα "μαζεματα"που ισως χρειαστει και αν σε συμφερει να πας καλυτερα στο facelift.

Τις επιλογες που αναφερεις για κλειδωματα ,συναγερμους κτλ τις εχω,ομως οχι στο 46-central conv αλλα στο 09-central electr Αυτο δεν πρεπει να ειναι θεμα καποιου προβληματος ,αλλα οπως αναφερετε και επισημα στο site της Ross-Tech μετα απο μια χρονολογια αναφερει οτι συγχωνευτήκαν στο 09-central electr (επισης το ιδιο συζητανε και εδω: https://www.ttforum.co.uk/threads/vcds-46-central-conv-no-response-from-controller.172045/) Μεσα στο 09-central electr τωρα στο 3 και 4 byte εχει καποια bit που αφορουν λειτουργιες της ηλιοροφης /παραθυρα κτλ. Συγκεκριμενα: Byte 3 Bit0 [v] Comfort Opening for Sliding Roof active Bit1 [v] Comfort Closing for Sliding Roof active Bit2 [v] Comfort Opening Type for Sunroof (0=open/1=lift) Bit3 [v] Comfort Operation via Door Lock active Bit4 [ ] Comfort Operation via Power Window Switch active Bit5 [v] Comfort Operation via Remote Contro active Bit6 [ ] Comfort Operating only for Drivers Door active Bit7 [ ] Comfort Operation via Lock/Unlock independant from Terminal 15/lanition active Byte 4 Bit1 [ ] Central Locking (CL)Rear Lid:Cabrio-Function active Bit2 [ν] Remote Control wit “Terminal 15 ON”inactive Bit3 [ ] Mirror Lowering with Reverse Rear Bit4 [ν] Power Windows/Sunroof disabled after door Opening Bit5 [ν] Comfort Operation Windows/Sunroof via Rain Sensor(0=nonrecurring/1=permanent) Bit6 [ ] Comfort Operation Windows/Sunroof via Rain Sensor(Rain Closing)active Bit7 [ν] Power Windows/Sunroof enabled after Terminal 15/lanition OFF απλως οπως προειπα δεν υπαρχει κατι σχετικο με "Remote Sunroof "κτλ. *παρεπημπτοντως δες αν κατι απο αυτες τις λειτουργιες σχετιζετε για αυτο που συζηταμε. (σε αλλα bit στο καναλι δεν αναφερετε πουθενα αλλου η λεξη "sunroof") *δεν ξερω εν μεσω "adaptation"αν θα μπορουσε να εμφανισει και αλλες επιλογες.

Αν ήταν η sportback έκδοση που έφτιαξες ίσως να υπάρχει διαφορα. Ήδη από το καναλι που αναφέρεις...το 46-central Conv δεν ανοίγει στο δικό μου εγκέφαλο. Στο 09-central electr υπάρχουν οι επιλογές ,ομως ξεκοκκαλιζοντας όλα τα byte ,δεν υπάρχει κάτι σχετικό. Σκέφτηκα μήπως το έφτιαχνες με κάποια άλλη διαδικασία εκτος long coding,αλλα εφόσον λες το κανες μέσω long coding ,σιγουρα δεν έχει επιλογή το 3θυρο facelift 2009-10. Υ.Γ.Εχω τραβήξει βίντεο όλες τις επιλογές στο καναλι,αν θες μπορώ να σου στείλω.

Μήπως ήτανε μετατροπή facelift....Γιατι και εγώ όσο και αν το έψαξα στο vcds ,δεν έχω βρει κάτι σχετικό. Πως το κανεις θυμάσαι να περιγράψεις μήπως?

Εν τέλη...η λειτουργια αυτή δεν είναι εφικτή στα facelift μοντελα, παρα μονο στα προfacelift . Mου το είπε άτομο -επαγγελματίας-που ασχολείται με αυτά .

Παιδιά κανεις ,με facelift S3 που να έχει την προαναφερθείσα λειτουργια? Τόσο καιρο το ψάχνω και δεν έχω βρει κάτι.

Tο κιτ καθαρισμου της K&N (το γνωστο 99-5000EU),ειναι για φιλτρα /φιλτροχοανες γαζας. Δεν κανει για φιλτρα αφρου(τουλαχιστον το λαδι που εχει το κιτ) Εγω εχω τη φιλτροχοανη αφρου της revo. Η οποια συνιστα κιτ της pipercross που ειναι για αφρου φιλτρα (συνηθως ειναι για μοτοσυκλετες).

Eδω μπορει ισως να τους αδικεις λίγο. Εγω οταν τους ειχα επισκεφτει ,και τους ανεφερα οτι το αμαξι το πηρα μεταχειρισμενο με το προγραμμα τους κτλ κτλ... Αμεσως μου είπε ο κυριος που επικοινωνουσα να έρθω μια μερα με τα χαρτιά ,να το περάσουμε στο ονομα μου, -διότι έχει εγγυηση εφορου ζωης κτλ κτλ.

Σωστα και Αγια τα οσα λες, αλλα τι να κάνω ο καψερός με τους μ@λακές που έμπλεξα... Και αναφέρομε στη revo (όχι στον εκαστοτε αντιπρόσωπο),που με "αναγκάζει"να μπαινω σε τέτοια διαδικασία σκεψης ,απο το να βγάλω απευθειας τον πολο εκει να τελειώνω. Τι να κανω?,με αυτο το προγραμμα το πηρα το αμαξι.Αν ηταν επιλογη μου δεν θα το επέλεγα καν-απο αυτο και μονο-διοτι ειναι απαράδεκτο (ΚΑΤ εμε)αν για τον οποιοδηποτε λογο χρειαστει να βγαζεις το πόλο,να "χάνεις"400-600ευρω (ποσο κανει το stage1). Και αντε να εισαι απο κεντρο που τα χεις ολα στα ποδια σου και πεταγιεσε να στο ξαναενεργοποιησουν(που δεν ειναι και δωρεαν...),δηλαδη αν εισαι απο κανα νησι...? Απαραδεκτα πραγματα...και αν "κυρια" revo ,ειναι τεχνικα αδύνατο να μην "χάνετε" το πρόγραμμα, τουλαχιστων μαζι με το πρόγραμμα δίνε και το sps .

Θα ήθελα να κανω μια προσθηκη στον οδηγό,που σχετιζετε με την αφαιρεση του πολου της μπαταριας για την διαδικασία. Θέλω να βάλω τα κουμπακια στο flat bottom τιμόνι μου,και για τη διαδικασια διαβαζα και έβλεπα να αφαιρητε ο πολος της μπαταριας . Ενταξει λες και τι έγινε,1 λεπτο υπόθεση. Ειναι ομως μια κινηση η οποια εμενα "δεν με συμφερει" διοτι το αμαξι μου φοραει προγραμμα revo, που μολις αφαιρεθει ο πολος το προγραμμα "χάνετε"και πρεπει να πηγαινεις να στο ξαναενεργοποιησουν κτλ κτλ (αν δεν εχεις το sps). Eτσι λοιπον θέλησα να δωσω λιγο βάση και να εξετασω αυτη την κίνηση.... Σε προσωπικο επιπεδο ασχολουμε με "ρευματα"...και ηλεκτρονικα γενικότερα απο χομπυ, και από το "επίπεδο"των βασικών γνώσεων ακομη και ακομη μια τετοια κίνηση δεν εβρισκε λογικη.(μην αρχίσω τωρα να εξηγώ) Παντα ομως (οπως ελεγε και ο Σωκράτης)πρεπει "να ξερεις ότι δεν ξέρεις..."και να μην κανεις τον έξυπνο.... Ετσι πηγα και ρωτησα εναν ηλεκρολογο που ειναι και η δουλεια του αυτή( ο οποιος συγκεκριμενος μαλιστα ειναι και γατί ). Του εξήγησα οτι αυτο και αυτο ,και μου είπε: -όχι ρε φιλε, καμια σχέση...ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΕ. τον διακόπτη δεν θα τον εχεις κλειστο...? - τοτε του λεω :και τοτε γιατι το κάνουν και το δειχνουν σε όλο το διαδίκτυο. και μου απαντησε με γκριμάτσα...!!! Τελος, Σε μια επισκεψη μου στη cargate,oπου ενδιαφερομουν για την αγορα της συσκευης revo sps. O κυριος εκεί (γιατι ηταν πραγματι κυριος,και προς τιμή του),με απέτρεψε το να δωσω 200 και να το πάρω διοτι για αυτο που το ήθελα "δεν μου χρειαζετε"... -Μα και πως του απαντάω? μου εξηγεί : -Κανονικά το αυτοκινητο δεν πρέπει -καλο ειναι-να μείνει ποτε χωρις ρευμα. Διοτι εκτος απο το πρόγραμμα που χάνετε-στη περιπτωση μου-,χανοντε ταυτοχρονα και ολες οι ρυθμισεις που εχει φτιαξει ο εγκεφαλος συμφωνα με το "προφίλ"οδηγησης κτλ.- οι σταθμοι στο ραδιο κτλ ειναι το λιγότερο. Οταν πρεπει να αλλαξεις μπαταρια αυτο πρεπει-καλύτερο είναι- να γινετε με μια συσκευη εν ονόματι "οbd battery".(κοστος 5-10ευρω απο ebay) Oι περισσοτεροι δεν το γνωρίζουν ,αλλα αυτή ειναι και η διαδικασια που δινει και η ιδια η Audi, οπως χαρακτηριστηκα μου είπε.

Εμενα ειναι το fl 09' ,δεν μπορω να καταλάβω γιατι δεν το βρίσκω!

Eπανερχομε στο θέμα.Πλεον είμαι κατοχος του καλώδιου,και τωρα τον Αύγουστο που έχω λιγο περισσοτερο χρόνο,ειπα να ασχοληθηθω... Απο καποια βιντεακια που είδα(αλλων μοντελων ομως ,οχι S3 8p),η εν λόγο ρυθμιση ειδα να γίνετε μεσα απο τo 46" Central Conv. Control Module. Με έκπληξη ομως διαπιστωσα οτι το συγκεκριμενο module δεν ανοίγει,πεταγοντας μου "no responce controller" Mε λιγο ψαξιμο στο διαδίκτυο http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3/S3_%26_A3_Cabriolet_(8P), ανακάλυψα οτι το συγκεκριμενο module δεν υποστηριζετε στο A3/S3/RS3,και γενικά δεν ισχυουν τα ιδια σε όλα τα μοντελα. Καποιες ρυθμισεις εχουν ενσωματωθει σε αλλα module κτλ. Το δια ταυτα ειναι πως ,ψαχνοντας σε ολα τα σχετικα module τις επιλογες (κουτάκια)που διδοντε ,δεν βρικα πουθενα σχετικη (ξεκαθαρη)επιλογή που να δηλώνει αυτο που επιθυμώ να κάνω.(να κλεινει και να ανοίγει η ηλιοροφη με τον τηλεχειρισμό,μαζι με τα παράθυρα) Αρχίζω λοιπον να δονουμε σε συχνοτητες σκέψεων,οτι μαλλον η εν λογο επιλογη "δεν πρεπει να ειναι εφικτή στα συγκεκριμένα μοντελα" Υπαρχει καποιος με Α3/S3 που να εχει αυτη την λειτουργια? Υ.Γ.Τέλος,εχω τραβήξει βιντεακι με ολες τις επιλογες που υπαρχουν στα σχετικα module.Αν υπαρχει διαθεση... απο κάποιον μπορω να το ανεβάσω.

Κavouras καταρχάς θελω να σε ευχαριστήσω πολύ, για την καλοσύνη και πρόθεση σου να με βοηθήσεις ,προσφερομενος να κανεις πράξη την επιθυμία μου. Ειληκρινα σαν άνθρωπος το εκτιμώ πολύ ,και γενικά τέτοιους ανθρώπους που "βοηθάν"γιατί είμαι ένας από αυτούς στη στάση ζωης μου. Όμως.... μια παροιμία λέει: "δώσε σε κάποιον ένα ψαρι και τον τάισες για μια μερα,μαθε στον άλλον να ψαρεύει και τον τάισες για μια ζωη..." Έτσι θέλω να αγοράσω το καλώδιο για να μάθω... Είμαι λίγο σχετικός με την ψηφιακή τεχνολογία (προγραμματιστής CNC /αυτοματιστης PLC κτλ ,επομενος ΝΟΜΙΖΩ πως δεν θα αργήσω να κατανοήσω τη φιλοσοφία του) Έχεις κάτι να προτείνεις ?από που το προμηθεύομε(και Ελλάδα αν ξέρεις κάτι)? Με μια γρηγορη ματια στο ebay ένα πολύ γνωστό (και προσιτό) χρώματος μπλε ,δεν είναι συμβατό με 8p, που σημαίνει ότι δεν κάνουν όλα.

Καταλαβαίνω απολυτα...

"vcds" είναι το ίδιο και το αυτό με "vag com" Εννοείτε και πρέπει να το πάρω!

Για τα ηλεκτρικά παράθυρα ,λειτουργει το "κόλπο"(πατώντας πατημένο το κουμπί κλειδώματος)όμως "εντολή"δεν περιλαμβάνει την ηλιοροφή,και ενώ κλείνουν τα παράθυρα εκείνη συνεχίζει να είναι ανοιχτή. Γνωρίζει κανεις με ποιο τρόπο γίνετε? (S3 8P 09 FCLFT)