Dikonou

Το ερωτημα που γεναται τώρα ειναι αν φτιαξω αυτο που εχω ή παω σε αλλο νεο. Μαμα διαφορικο θ αντεξει; ή αυτο που ειχα ηταν τοσο ταλαιπωρημενο που παρεδωσε; Αν πω οτι βαζω ενα μπλοκε στο υπάρχον θα λυσω το θεμα ή θα κουρευω γραναζια μετα; Dq500; Παμε πολυ ψηλα σε χρημα.... Αλλα μεχρι να λυσω και να δω ζημια ολα ειναι λογια του αερα.

Το αμαξι κινειται κανονικα, δουλευει το σασμαν κι αυτο χωρις προβλημα...... Απλα ακουγεται ενας θορυβος απο εξω οχι τοσο εντονα μονο με ανοιχτο παράθυρο ...... Το πως εγινε μη με ρωτατε γιατι το θυμαμαι και τρομαζω ακομα. Φουσκωμα 3ης με πιεση απο μλκια μου........... Δεν σπινιαρε καθολου σε φρεσκια ασφαλτο με νεα λαστιχα.... Και εκτονωσε εκει μαλλον.... Τον θορυβο που εκανε οταν παρεδωσε πνευμα.....

Δευτέρα θα λύσω πιθανολογώ το διαφορικό διαφώνησε σοβαρα με το ποσό των μπάρ που φύσηξε η τουρμπίνα............. Η τουρμπίνα κέρδισε.........

Τελικα η ζωη ειναι πολυ πτν........ VID_20230217_192121.mp4

Κι εδώ ένα excelaki από autotopnl και τα καταχωρημένα 100-200 τους σε δρόμο... https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YI-Q8I_rjruFLja2AU448NsNX6hCU5JQKp_4mdUR9VQ/edit#gid=0

Τελικά είχατε δίκιο δεν είναι 1480 Φουλαρισμενο

Για να εχω το κεφαλι μου ησυχο. Το πρωτο ειναι 650....

Oxi μόνο πίσω καθίσματα.....μόνο του οδηγού μενει........και ότι μπορεί να βγεί γειά σας........ Εγώ πάλι πατάω στις περισσότερες των περιπτώσεων φουλαρισμένος.......χαχαχαχαχαχαα Θα ρυθμίσω πρώτα ο Θεός να είμαστε καλά............και μετά βλέπουμε και χρόνους...... Τώρα μαφλες ( με πρόγραμμα μαφλες, αλλά λαμπάκι για μάφ αναμενο ) η κατανάλωση είναι ζόρικη........

1480 στην πλάστιγγα χωρις εμενα μεσα. Γι αυτό λεω... Αμαξι με 200-300κιλα κατω στο συνολο 17αρια και σωβρακο μεσα για βγαλει χρονο δε μου λεει κατι........

Θα δουμε συντομα Μπηκε δευτερο 1000αρι μπεκ μεθανολης Και απο βδομαδα αν μας αφησει η πτν η ζωη ήσυχους λεω να ρυθμισω.....

Λογικα πανω απο 470 ...συμφωνα με βαρος και βημα

Αρρύθμιστο πεερίπου στο 2.1 Για όσους σπευσουν να πούνε σιγά και τί έκανε........1480 κιλά και άλλα 95 εγώ πλέον.......και 19άρες........και θεόκοντο σασμάν Γιατί βλέπουμε χρονάρες γενικά και παλεύουμε να καταλάβουμε πώς έγιναν.....

Ημιαξόνια οκ για την ώρα και βλέποντας ότι υπάρχει έλλειψη σε redline 5W40 έγινε η παρακάτω παραγγελία: https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-rup-5w40-racing

Εμμμμμμμμμμμ να ρωτήσω μία .......... ενισχυμένα ημιαξόνια για τα δικά μας βγαίνουνε;

80 ολα..... ελευθερα πραγματα με γομαρι τελικο και ειναι πιο ησυχη απο την 76αρα που ειχα πριν. Εισαγωγη 90αρα

Teaser K04-RS550+ πρωτες βολτες.... Πρωτο σχολιο: ολοι big turbo αδελφιααα... VID_20230127_212204.mp4

Μοσχατο θέλει κανονικα, αλλά το ζητημα ειναι οτι δεν έχει συντηρηθεί σωστά ο δρόμος εκεί και είναι ψιλοεπικίνδυνα σε καποια σημεια. Αλλιως κανεις το γυρο της λίμνης απο πεζουλα.... Και με το νεο τμημα νεοχωρι μπελοκομυτη αν ειδα σωστα που κατεβαινει χαμηλα παραλια λιμνης.

Εχουμε κι απο αυτά..... Μηχανικη και αναβαση λιμνη.....

Μετρημενη μπροστινη οεμ αντιστρεπτικη 22.5mm Και πισω 21.0 mm Τοποθετηθηκαν οι H&R 26mm μπροστα και 22mm πισω Και σηκωσα και λιγο το αμαξι σε υψος ανεβασα ενα εκατοστο μπροστα και πίσω. Το αμαξι εσφιξε, εγινε λιγο πιο σφιχτο στις χαμηλες ταχυτητες και σε καποιες περιπτωσεις φαινεται λιγο πιο αποτομο. Στον δρομο σε κυληση ειναι σχεδον το ιδιο με πριν. Μαζι με αντιστρεπτικες αλλαξαν ακρομπαρα ημιμπαρα και ζαμφορες. Και καποιες εργασιες καθαρισμου Βασικα ξηλωθηκαν τα παντα μπροστα απο γεφυρα ψαλιδια για να μπει. Αξιζε τον κοπο.

Πλαστηρα

Και μια λιμνισια

Mε τα νέα μπροστινα φρένα.......357 διπίστονα Clubsport...και το αντίστοιχο βάψιμο στα παλιά πίσω...

Εχουμε και λέμε......100-200 σε 8.48 και 370 μετρα σε απόσταση νεότερο με 2.18 κοφτη και 2.3 στην αλλαγή...με 100% μεθ και έχει κι άλλο νομίζω.............. και 60-160 σε 6,21 Αυτά και περιμένω να έρθουν τα πράγματα.

Ερχονται κι αυτα..... https://www.leyo-motorsport.com/audi-v1-paddle-extension

Ναι 100-200...... Γιώργο