Dikonou

Καλά τον λέω μαυροκουκούλα τον κάβουρα.

Τίποτα για την ώρα....πάνω άφησα το ITG και για το άλλο όταν θα ξαναέχω χρόνο θα δώ εάν μπορεί να γίνει κάτι.....

Λόγκαρα σήμερα... 8 γραμμάρια πιο κάτω τελικά στα ψηλά.....και ψηλά κάνει πτώση κιόλας γύρω στα 5 γραμμάρια, που δείχνει ότι δεν έχω σωστή ροή αέρα έτσι με 0.06 μέσο όρο κάτω στην πίεση. Αυτά δοκιμάζοντας και τις 2 με μηδενισμένο κάθε φορά τον εγκέφαλο ώστα να εξαλείψω τον παράγοντα εκμάθηση...και με την Κ&Ν να παίρνει αέρα αυτήν την φορά και από το σκουπάκι της ITG με 80άρα σωλήνα να κατευθύνει τον αέρα σε ωφέλιμο σημείο της γάζας........ στις 4000 έχω με την ITG 220 και την Κ&Ν 207 5000 έχω με την ITG 247 και την Κ&Ν 234 6000 έχω με την ITG 260 και την Κ&Ν 252 για την πιεση λιγότερο με την Κ&Ν επίσης..... δεν λαμβάνω τα περισσότερα γραμμάρια ως ένδειξη απαραίτητα καλύτερης λειτουργίας από μόνα τους....με την ITG είχα στο κανάλι 32 -0.8% ενώ με την Κ&Ν +1.3%. μοίρες αβάνς ήταν ελάχιστα διαφορετικές....1-2 μοίρες υπέρ της ITG. Στα 6800 τα γραμμαρια ειναι πιο κοντα 265 με 259 εκει που κοιτουσα δηλ την οθονη κοντα στις αλλαγες......γι αυτο και ειπα αρχικα για περίπου ίδια γραμμάρια πράγμα που τελικά δεν ισχύει.

Ετοιμάστε τα κι ας μαζεύω χαλίκια στο καπό!

Δώστε μισό πόντο πάνω ρε....κρίμα είναι!!!

:sFun_nahnahna3: και στους δυό σας ρε!!!! :lol:

Μια χαρά είδα το τί γίνεται θές να βγώ και να λογκάρω δηλ;

Να στο φέρω μια; Γιατρέ!!!!!

Κουκλί!!!!! Πανέμορφο!!!

Στα δικά μας λογικά θεωρείται εύκολο μιας και διορθώνει ο λ και φτιάχνει μιγμα. Τώρα τι να πω. Θεωρώ πως το να παίρνεις μετωπικά αέρα υπό πίεση βολεύει περισσότερο. Απλοϊκό μεν αποδοτικό δε; Τι να πω;

Αβάνς τα ίδια, πεταλούδα ανοιχτή, πίεση λιγότερη, όβερ λιγότερο, επιδόσεις χειρότερα.

Μα δεν έβλεπα κλείσιμο πεταλούδας. Το βλέπω και αυτό από την οθόνη.

Μα το ότι έχασε σε δύναμη ήταν προφανές στο δρόμο.

Δύναμη έχω λιγότερη από όσο μπόρεσα να καταλάβω. Λ δεν λογκαρα δεν το είχα μαζί το vcds. Όσα στοιχεία είδα τα είδα realtime μέσω της οθόνης και του boost.

Μακάρι Τασούλη δεν φτάνει από μόνο του και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια....... Λοιπόν σήμερα έγιναν οι απαραίτητες εργασίες και η K&N μπήκε στο μηχανοστάσιο επιτυχώς! Εδώ κάπου τελειώνουν και τα καλά νέα.........βγαίνω έξω και κάνω καμιά 70αριά χλμ Τρίκαλα Καρδίτσα δηλ και κάποια μέσα πόλη..... Αυτό που παρατήρησα είναι πώς το αυτοκίνητο ενώ διαβάζει σχεδόν τα ίδια γραμμάρια 262 ψηλά.....δεν έχει την ίδια απόδοση και αυτό που με παραξένεψε ήταν το πώς μειώθηκε το όβερ λειτουργίας στο μοτέρ...... πάτησα με 3η και 3000 στοφές.....χαμηλά θα μου πείτε...αλλά ενω σχεδόν όσες φορές έκανε το ίδιο έβλεπα από 1.69 έως 1.72 τώρα το greddy έδειξε 1.62....και ψηλά παρότι τα γραμμάρια ήταν σχεδόν τα ίδια η πίεση ήτανε 0.08 πιο κάτω... Δεν μπορεί λέω θα θέλει adaptation και χλμ..... Ε έκανα καμιά 30αριά και ξαναπατώντας χαλαρα μισόγκαζα και γεμίζοντας 2η 3η .....ξαναδοκίμασα μετά πάλι από απορία με 3η και 3000 το ίδιο 1.61 ........Σβήνω ξαναβάζω μπροστά το ίδιο....... Λέω δεν μπορεί .... και δοκίμασα να ανεβάσω ποσοτό και gain στο oled μήπως άλλαξαν τα δεδομένα τόσο ώστε να χρειαστεί αλλαγή! Πάλι τίποτα......με απαγορευτικές ρυθμίσεις για την ITG εδώ δεν είδα πάνω από 1.64 και 1.25 ψηλά..... Φτάνω σπίτι να αφήσω τα πράγματα ...... δίαολος με τρώει λένε.....δεν ξαναβάζω την ITG να δώ μήπως κάτι φταίει εκτός εισαγωγής; Με το που την βάζω και βγαίνω για δοκιμή......και χωρίς ν' αλλάξω ρυθμίσεις στο boost πατάω πάλι 3η και 3000.....1.78 όβερ και πίεση ψηλά 1.33!!! κατεβάζω ρυθμίσεις και πάω στις προηγούμενες....όβερ στην μεγάλη 1.71 και 1.28 ψηλά........ Και έτσι και το άφησα!!! Καμια γνώμη ρε παιδες γιατί δεν βγάζω άκρη!!! Δηλ το να ρουφάει κλειστό βαρελάκι κατευθείαν μετωπικά έχει τόση διαφορά; σε σχέση με μια ανοιχτή χοάνη που τραβάει από τα πλάγια; Α! ξεκίνησα από 100άρα σωλήνα...μειώθηκε σε 80 και ενώθηκε με γωνία 90 μοιρών διατομής 80 και αυτή και έφτασε πρόσωπο με maf!

Ναι έχει εκπτώσεις άνοιξης.....Με 1150 παίρνεις KW2!

Πλέον με τις εκπτώσεις έχει 860

Από μακριά καμία ρεμάλι; να το δούμε στο σύνολό του θέλουμε!!

Να δούμε! Αύριο θα φανεί εάν γίνει σωστά η μείωση από χοάνη στην 80άρα γωνία και τί ''αέρα'' θα έχει στο μηχανοστάσιο. Δεν θέλω να τα έχω οριακά όλα όσον αφορά αποστάσεις και ανοχές λόγω κινήσεων στο μοτέρ. Εαν με παίρνει σκέφτομαι και για θερμοασπίδα...

Ti 55 μπροστά ρε!!! Ντροπή!!! 35 με το ζόρι...άντε!!

Λοιποοοοοον σήμερα πήγα Λάρισα και στον εκεί αντιπρόσωπο της Κ&Ν και μένοντας κατα 65 γιούρια ελαφρύτερος αγόρασα την παρακάτω: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RC-5060Ευτυχώς!!!! Και λέω ευτυχώς γιατί...... Μητσάρα παρά το γεγονός ότι το μέγεθος, ασχέτως τί λενε, μετράει!!!!! στην δική μου περίπτωση η χοάνη αυτή με 100άρη λαιμό 165mm βάση φίλτρου και μόλις με 152mm μήκος χοάνης και 44mm μήκος φλάντας ένωσης το σύνολο: 196mm είναι οριακά εντός χώρου μηχανοστασίου ώστε να δίνει περιθώριο από παντού!!!! Το μέγεθός της τείνει να φτάσει αυτό της ITG με το εξωτερικό περίβλημα κάλυψης..... Μού έστειλε κάποιο ερειστικότατο μελός του forum ( ποιός tassoline δε λέμε :sHa_hehe: ) φωτό με golf GTi με εγκατεστημένη την χοάνη που μου πρότεινες, αλλά προφανώς στα δικά μας έχουμε άλλη διάταξη εσωτερική στο μηχανοστάσιο και όποια παρόμοια επιλογή θα ήταν λάθος. Αύριο θα γίνει η εγκατάστασή της ελπίζω και μαζί θα αναφέρω και ό,τι προκύψει......ελπίζω καλό....... και μια πρόχειρη φωτό για να φανεί το μέγεθος της χοάνης:

Βy the way Γιώργο η εταιρία που μάλλον βγάζει τα φίλτρα για τις v flow με τεχνολογία synthamax λέγεται airaid!!!!!!!

Δημήτρη εκτός από το γεγονός ότι είναι 100mm πού θα μπορούσα να το φέρω στα 80 δεν μου φτάνει φίλε...είναι πολύ μεγάλη σε μάκρος για το σημείο που πρέπει να τοποθετηθεί δυστυχώς. Τώρα βέβαια με έβαλες σε άλλες σκέψεις!!!!!!! Αυτήν http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RU-3130με μια συστολή τύπου v-flow από 89mm σε 80mm σε inox και γωνία 90 μοιρών; ή καλύτερα αυτό; http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RU-2590 ή http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RF-1015με συστολή πάλι 102mm σε 80mm και 90 μοίρες; Βοηθάτε κόσμε!!!! χαχαχαχαχαχαχα

Εδώ ποιός είναι αντιπρόσωπος;

Ρε κοίτα που είναι ψημένος ρεεεεεεεεεεεεεεεεεε!!!! Αγόρι έλα κάτω να σε φτιάξω!!!! Hardwerικά εννοώ!!!!