Dikonou

όχι σαν κι εμάς!!!!! αψογα!!!

Μεταλλική πεταλούδα έτσι;

Διαφορά είδες σε επιδόσεις; τρόπο λειτουργίας;

Λογικά στις μεσαίες τώρα θα μπορέσεις προγραμματιστικά να παίξεις 0,1 - 0,2 πάνω.....ψηλά 0,1 εάν είσαι ήδη κοντά στο 1.2......θα γεμίσεις μεσαίες πολύ καλύτερα...

Εάν έχεις κρατήσει μεσαίο και καταλύτη δεν θα έχεις πολύ βαβούρα.....τα όργανα ξεκινάνε με decat.........

Την διαφορά την κατάλαβες από τους πολλαπλασιαστές που; Δεν το λέω ειρωνικά αλλά με ενδιαφέρει η άποψή σου....εκτός και βοήθησαν και τα μεγαλύτερα μπέκ.....σε αίσθηση;

The way of the snowpeople!

Το πιο πιθανό και στις δύο περιπτώσεις να δείς περίπου.. αν όχι ίδια, αλλά κοντινή στιγμιαία κατανάλωση, εάν δεν έχουν αλλάχθεί περιφερειακά σε βαθμό που να επηρεάζονται τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοτέρ σου. Εκεί ο κώδικας δύσκολο αλλάζει και δεν χρειάζεται κιόλας...εκτός και εάν γίνει μετά από απαίτηση του πελάτη.

Αλλαγή στις πιέσεις με boost controller greddy profec oled.

Έτυχε να είμαι σε παρτίδα παραγωγής που βολάν σασμαν είναι 240. Έτσι ήρθε από εργοστάσιο.... Οπότε μόνο δίσκο πλατό 240 θα χρειαζόμουν, αλλά απέτυχε η δοκιμή με εξαφτερο φτιαχτό και αναγκάστηκα να αλλάξω και βολάν. Το έχω γράψει στο ανάλογο θέμα. http://forum.audisportsclub.gr/index.php/topic/13856-%CE%B4%CE%B9%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%82-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%84%CF%8C-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-18tsi/page-3

Ευχαριστώ πολύ!!!!

Ε Ναι ρε λέω τί πιέσεις είδα αφού λογκαρα και τα δύο πατήματα.

Να είμαστε ακριβείς.....

Λίγο πιο κάτω κράτησε στο δυναμόμετρο 1.11 στις 7000 με 1.47 όβερ

Η μετάδοση μιας και σωστά το ανέφερες στο δικό μου είναι της κωλόφαρδης παραγωγής που σε 18άρια βάλανε σασμάν από δίλιτρο....έχω σασμάν με κωδικό KXD. Έβαλά sachs performace σε 240 και δεν έχω υποψία πατιναρίσματος.....μέχρι 550 Nm τον δίνει η sachs....

Ευχαριστώ παίδες...το αμάξι απλά επιβεβαίωσε τα λόγια όσων το έχουν δεί εδώ πώς πάει ... ο ΆγγελοςΑ4 ξέρει τι εννοώ.... Αυτό που με άρεσε οι καμπύλες του .. το απόλυτο νούμερο δεν έχει να κάνει.......και πολύ έτσι; όχι ότι δεν μ' ενδιαφέρει. Έτσι όπως είναι, δουλεύει εντελώς απροβλημάτιστα καθαρά... Με την μικρή έδειξε 337 και 43. Τώρα μένει η αντοχή στο χρόνο!!!

Ευχαριστώ πολύ, υπάρχουν και άλλα MIG εδάφους εδάφους..........εγώ είμαι αρκετά ικανοποιητικά για το σετάπ μου.

Εκεί εγώ βλέπω ταβάνι...μιας και μετά από εκεί έχω διορθώσεις πάνω από 3 μοίρες ... στο dyno είδα -1.5 σταθερή διόρθωση από τις 6000 και πάνω... Δεν έχω σκοπό ν' ανεβάσω άλλο .... φλερτάρω με miss μετά.....

Εχθές μετρήθηκε το αυτοκίνητο στο Βόλο.. Έγιναν δύο πατήματα, ένα με την μικρή και ένα με την ''μεγάλη'' πίεση. Εδώ η ''μεγάλη'' ....1.7 όβερ και 1.21 στις 7200

Αντε μπράβο!!!!!!! Πολλά καλά γρήγορα ασφαλή και πορωτικά χλμ

Ποια Ευχαριστώ και Υπομονή Λες ρε τρελέ.... Αντε τελειοποίησέ το να το χαρείς κι εμείς μαζί σου...... Για την εξάτμιση ίσως ένα πολύ μικρό ρόλο να παίζει και το 63.5 μετά το 70άρι...αλλά λεπτομέρειες!!

1.4 κόφτη είναι πολύ καλά αλλά εάν πάς περίπου 0,1-0,15 κάτω θα είσαι ΟΚ από miss... Παίζει ρόλο βέβαια και το αβάνς που έχεις εκεί και ο λ. Συμπληρώνω...τί εξάτμιση έχεις;

Άντε με το καλό!!!!!!

την ακούσανε ρε αδερφέ!!! χαχαχαχαχα

Έχουν πάρει μέντα τα ελαστικά και σε μένα καταλαβαίνω χαζοτρέμουλο πλέον κοντά στα 120..... Πάμε για νέα τετράδα....το ζήτημα είναι SC5 ή Pirelli p zero;