Dikonou

Το έμβολο της σκάστρας, της ενισχυμένης πάει άνετα πάνω κάτω όταν το πιέσεις ή σου κολάει κάπου; μήπως θέλει λάδωμα δηλ. ή συμβαίνει κάτι άλλο.

Συμφωνώ κι επαυξάνω!! Το δοχειάκι αυτό που κόβεται εάν δεν κάνω λάθος λειτουργεί ως σιγαστήρας της τουρμπίνας; Οπότε και ακουστικά θα πάρει κάμποσο!!!!

Bolt on θα μπορούσε να θεωρηθεί το κιτάκι της APR, δεν θέλω να κάνω διαφήμιση, αλλά και εκεί πρέπει να θές τις ΟΕΜ σωλήνες από turbo σε intercooler πιστεύω για την K04 και όχι αυτές που έχει η μικρή Κ03 μας! Παντού θέλει ψάξιμο, μελέτη και προσοχή στην λεπτομέρεια για να γίνει πραγματικά σωστή δουλειά!!

Μου αρέσουν πολύ αυτές οι εργοστασιακού τύπου μόντες!!!! Ε! κι ένα βιντεάκι από ήχο εκτόνωσης θ' ανεβάσεις όποτε μπορεσεις φαντάζομαι.....

χαχαχαχ..... έλα τώρα πές μας πως ακούγεται στην πραγματικότητα....

Μλκ μου θυμίζει το ξερό της APR σε ήχο!!!!!!!! Τελικά πολύ κάγκουρας μας ''βγήκες''.... Εμένα προσωπικά μου αρέσει πολύ!!

Άντε μεγειές!! Κοίτα εάν δεν έχεις τώρα μιας και έχεις το ΟΕΜ τελικό δεν νομίζω να έχεις ακόμα και με ζεσταμένη την εξάτμιση!! Γνωστό μου φαίνεται το δικόλωνο ή κάνω λάθος; Ερώτηση!!! την 70άρα στην ένωση με το τελικό δεν πιστεύω να στην έβαλε χωνευτά; Δηλ το τελικό μέσα στην 70άρα......

Αμ έλα Στέφανε που με 4η μου έδειξε 268 και με 5η 253!! και έχω και τα διαγράμματα εκτυπωμένα......

Εγώ το βρίσκω δύσκολο να έχουν τόση διαφορά τα αυτοκίνητά μας....τέσπα εσύ ξέρεις καλύτερα.....εγώ υποθέσεις από μακριά κάνω....και μάλιστα σε αυτό το δυναμόμετρο είδα την απόκλιση στην μέτρηση από 4η και 5η ταχύτητα....... Εάν και βλέποντας τώρα την δυναμομέτρηση......με 4η είχα ισχύ drag 43 Hp , ισχύ τροχού 205 Hp , ισχύ κινητήρα 248 Hp και διορθωμένη 268 κατά DIN70020 θερμοκρασία περιβάλλοντος 14, εισαγωγής 45, και πίεση αέρα 976,4 hPa Κόφτης 7215 και χλμ 206,6

Ε μετά δεν ξέρω τί να πώ... και εγώ εκεί έχω μετρήσει......

Οι καμπύλες είναι άψογες. Τώρα για το νούμερο τι να πω ρε Γιώργο. και στον τροχό είναι πολύ μικρό το νούμερο....

Πάντως μια παρατήρηση.....0,6 περίπου κρατάω εγώ στο perf2, άσφυκτος στις 6500.......έριξα μια ματιά στο αρχείο μου....

Δημήτρη δεν έχεις άδικο μέχρι ένα σημείο ...για μένα .....και για ότι έγραψα για δυναμομέτρηση.....έχοντας σετάπ 76-63.5 και όταν ήμουν Αθήνα πρίν από κανα χρόνο μέτρησα και στα δύο γνωστά σε μένα τουλάχιστον ΜΑΗΑ..... έδειξαν τα ίδια περίπου νούμερα......με την μόνη διαφορά ότι σε ένα από τα δύο.... πρώτα πάτησε με 4η στο κιβώτιο ........εκεί έδειξε 268 και με 5η 253......μην μου πείς εάν πρέπει να τα δεχτώ ως νούμερα.....αλλά λέω πώς τέτοια διαφορά είδα....... Τώρα εάν μιλάμε για άλλο ΜΑΗΑ με άλλες ρυθμίσεις δεν μπορώ να ξέρω......και μιλάω πάντα από την προσωπική μου έως τώρα....το τονίζω αυτό.......εμπειρία....

Το ζήτημα είναι εάν οι καμπύλες είναι σωστές. Απόλυτο νούμερο μην κοιτάς. Με 4η θα έπρεπε να σου βγάλει περισσότερα, ΑΛΛΑ εσύ έχεις dsg κιβώτιο και δεν ξέρω πως παίζουν οι σχέσεις σε σχέση με ένα manual κιβώτιο. Εμένα με 4η μου έδειξε καμιά 10 παραπάνω απ ότι με 5η.

N' ανεβάσεις όπωσδήποτε..... Με ποιά ταχύτητα στο κιβώτιο μέτρησες; 5η

Άμα κατέβεις ρίξε κανα pm να σε βρώ Λάρισα εάν θα έχεις τον χρόνο για κανα καφέ!

Εγώ Δον θα σε λέω.....κατέβηκες Αθήνα;

Άλλαξε το mantalakias ρε ακόμα γελάω........

Ρε κωλόπαιδο εσένα πήγε βόλτα;

Θέλω βόλτααααααα..............κανόνισε και πές μου πότε μπορείς.... να κατέβω λέμε!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Τάσο με όποια επιφύλαξη μιας και είναι οδηγίες σε site....κοινώς ουδεμία ευθύνη θα φέρω....... Πώς να ρυθμίσετε τη σκληρότητα του τιμονιού σας (όσοι έχουν ηλεκτρική υποβοήθηση) -> Select Module 44 Steering Assist -> Coding-10 Και αλλάζουμε τον κωδικό βάσει του παρακάτω πίνακα (κατά βαθμό σκληρότητας, από το μαλακότερο στο σκληρότερο): 10111 - Βασική ρύθμιση 10121 - Ρύθμιση Sport 10131 - Ρύθμιση Cupra Υπάρχει και μια "έξτρα" ρύθμιση για άτομα με ειδικές ανάγκες η οποία υποτίθεται πώς ρυθμίζει το τιμόνι στο πάρα πολύ μαλακό και είναι η 10160 - Ρύθμιση ΑμΕΑ (Άτομα με Ειδικές Ανάγκες)

HELL................ IT'S ABOUT TIME......

Ρε άμα λέω γώ βάλτε δικόλωνο στην έδρα να κάνετε χρυσές δουλειές δε μ' ακούτε. Μπράβο Δημήτρη!!!

Θα περάσω και για ένα γενικό τσέκ από την έδρα.....θα το κανονίσουμε.

Γιώργο καμιά εντύπωση από την ανάρτηση όσο περνάνε τα χλμ. όταν μπορέσεις γράψε σε παρακαλώ......