Dikonou

Δεν ξέρω τί θα κάνεις εδώ μια χαρά καιρό έχει................. τσακίσου και έλα και κερνάω μάσα σούρα στην Λίμνη!!!!! :sHa_hehe: :sHa_hehe:

Ναι βρέ, αλλά για για να την ανοίξει θα ξανακατεβάσει Dp ενώ τώρα θα την έχει έτοιμη!!

Πολύ καλή δουλειά Γιώργο...........στο στόμιο της τουρμπίνας κάνει συστολή ή έχεις κολάρο συστολής; Θέλω log με pm έστω από 003-115-118........με 3η όποτε μπορέσεις.........και βιντεάκι με ήχο............αυτά τα λίγα για την ώρα! Υ.Γ. υποδοχή για πυρόμετρο έβαλες ή δεν είναι στα πλάνα σου;

Ειλικρίνα δεν περίμενα να του ταιριάζουν τόσο αυτές οι ζάντες............πανέμορφο!!!!! Να το χαίρεσαι!!!!

Έτσι κάνουν στον προγραμματισμό όλα, δεν είναι να σε ανησυχεί.

Ναι δεν το είχανε δέσει σωστά το βολάν ( το έλεγξα ξεβιδώνοτνας το βλέποντας που θα ξεκινήσει να ξεβιδώνεται η κάθε βίδα ) μιας και βγήκε και αυτό.........και πήγε για καθάρισμα.......λύθηκε το πλατώ για να απενεργοποιηθεί ο αυτόματος μηχανισμός που μαζεύει τα κενά......... Αλλά πές μου εάν σου τύχαινε αυτό θα ξαναέδενες να δείς τί φταίει;......... Πάντως έτσι όπως έιμαι είμαι ευχαριστημένος πολύ......... Δεν λέω γενικά ότι ο εξάφτερος δεν κάνει, αλλά σε μένα δεν έκατσε σωστά......και δεν είχα την πρόθεση ούτε την διάθεση να ξαναδέσω για να δώ τί μπορεί να έγινε λάθος........ Γι' αυτό δεν σου λέω μην το κάνεις, πώς θα μπορούσα άλλωστε............απλά πρέπει να γίνουν όλα προσεχτικά! Αυτό και μόνο............π.χ. φίλος μου με Leon έβαλε στον ίδιο με εμένα 6φτερο και όλα ομαλά και ωραία και για πολλα χλμ μάλιστα........... Απλά την εμπειρία μου έγραψα..... Είναι μια διαδικασία που θέλει προσοχή και στα υλικά και στο δέσιμο!!!! Α! και μετά από 3000 χλμ που τον είχα επάνω το βολάν βγήκε λίγο ''σκαμένο''.......

Συντονισμός που γινότανε αισθητός μετά τις 3300 σε όλες τις ταχύτητες...............Στην εκκίνηση ήτανε σχετικά ομαλός για εξάφτερος........... και όταν λέω αισθητός εννοώ αισθητός όχι αστεια.....

Sachs performance οργανικός δίσκος και πλατώ sachs performance και αυτό....έχω φωτό στο facebook ρε σύ..........790 μου βγήκανε τα δύο +αλλαγή ρουλεμάν κανά 90άρι + εργατικά....................... Σύμφωνα με την ροπή που λένε ( το τονίζω αυτό ) οι δυναμομετρήσεις που έχω κοντά στα 45 δηλ. κρατάει πολύ καλά!!! μια φορά μόνο έκανε πώς πάει να πατινάρει μετά από ψήσιμο κανονικό 6 συνεχόμενα πατήματα από χαμηλά.............. Εγώ από εξάφτερο custom δεν έχω μείνει καθόλου ευχαριστημένος, οπότε .....σαν καμένος στο χυλό φυσάω και το γιαούρτι............φαντάσου οτι άλλαξα και βολάν μετά τον εξάφτερο............ ΚΑΙ εννοείται δέσιμο με δυναμόκλειδο............άμα θές ( και το βρώ ) σου στέλνω σκαναρισμένο το χαρτί που περιγράφει πώς δένεις πλατώ βολάν από αντιπροσωπεία!

Πυροβόλα ατελείωτα, πάντως για δίσκο επειδή έχεις 240 υπάρχει και άλλη λύση αλλά πολύ πιο ακριβή....

Εάν βάλεις πυρόμετρο όπως είσαι θα καταλάβεις γιατί χρειάζεται Dp............υποθέτω εάν και πιστεύω πως κάπως έτσι θα είναι και στην πραγματικότητα.......... πως θα ανεβάζεις αρκετά υψηλές EGT με τα ακόμα περισσότερα καυσαέρια του Stg2.......... Το κάνεις για χαμηλότερες EGT..........γι' αυτόν τον λόγο το προτείνει και η Revo και η κάθε εταιρια που προσφέρουν προγράμματα που ανεβάζουν τις επιδόσεις.............

Για βίντεο τράβα ένα 100-200 που το καθιερώσαμε :sHa_hehe: :sHa_hehe: 3ή -4η.......εάν μπορείς μην αλλάξεις σε 5η και κράτα το μέχρι τα 200..........θα την φουντώσεις την τουρμπίνα βέβαια........αλλά έτσι για να έχεις μια τάξη μεγέθους ...........και σε ευθεία έ! όχι σε κανα γκρεμίδι.... :sHa_hehe: και βάλε Dp γρήγορα και όπωσδήποτε να βάλεις πυρόμετρο!!!!!!!!!!!!!!!!!! Είναι πολύ καλό όργανο ελέγχου..........και σημαντικότατο!!!!!

ΥΓ3 Έλα τώρα πές την αλήθεια..............για τον Κόν τα κάνεις όλα!!!!!!!!!! Πρέπει να είσαι λογικά πάνω από 240.........έβαλες μόνο Dp; ή και καταλύτη; Τώρα είδα παραπάνω τί είπες για εξάτμιση...............καλύτερα να βάλεις Dp και καταλύτη...........να χαμηλώσουν τα EGT

Θα τα κάνω κι εγώ...........να έχω αρχείο φρέσκο!! με 3η ταχύτητα ...μην τα σκοτώσουμε με 4η.....

Λοιπόν: 003-115-118.................001-002-003..............003-227-228..............003-020-026................πίεση ...ψεκασμός......αντλίες......διορθώσεις Cf εάν υπάρχουν και volt...........Αυτά τα λίγα...... :chair: Μλκ κλαίω από τα γέλια.................πετυχημένο!!! το βιντεάκι......

Σημείωση..πές μου τί θα λογκάρεις για να συγκρίνουμε!!!

Εμ έτσι είναι .......... το καλό πράμα αργεί........χαχαχαχαχα

Άντε και μας έσκασες............

Κοιτάξτε να δείτε εάν πατάς σταματημένος πολύ λίγο και απότομα και για λίγο το γκάζι θα δείς missfires και θα χορτάσεις κιόλας............σε πάτημα επάνω δεν θα πρέπει να βλέπουμε όμως...σήμερα βγήκα να πατήσω μια τρίτη για λόγκ και όλη κάτω ( σε βρεγμένο οδόστρωμα δηλ πανεύκολο ) και πάτησα και μια 4η 003-015-016 από πού να ανεβάσω για να μην γίνει χάλια το πόστ; Αυτό μπορείτε να το δείτε; ( εξωτερική θερμοκρασία 2 βαθμοί......άψογες συνθήκες δηλ. ) https://docs.google....bXBjU2hBZ19pSFE

Ού ρεεεεεεε .....

Μόλις ξεμπερδέψω σήμερα θα σου στείλω pm και θα συνεννοηθούμε για το τι θα κάνουμε.

Να ανοίξουμε ένα θέμα όπου θα βάζουμε για όσα blocks στο VCDS γνωρίζουμε τί ακριβώς μετράμε; ή και να ενημερώσουμε τα ήδη υπάρχοντα να μην ψάχνουμε και ψαχνόμαστε άδικα;

Στο 228 τί διαβάζω εγώ μετά; Δυό φορές :sCo_hmmthink:

Εάν τα θυμάμαι σωστά 227 η υψηλής και 228 η χαμηλής

Ναι εάν θές σου στέλνω το λογκάρισμα.

Γι' αυτό και το σημείωσα παρακάτω στην αναφορά μου στον Kavoura, αλλά λογικό είναι αυτό που λές μιας και δεν μπορείς να διαβάζεις κάθε πόστ που γράφεται....Εγώ πάντως αντλία υψηλής και χαμηλής έχω μετρήσει μπεκιέρα όχι...και ποτέ έως τώρα κανάλι παρακαλώ για την μπεκιέρα;